Pune के 50% से ज़्यादा फुटपाथों पर अतिक्रमण है, जिससे पैदल चलने वालों की सुरक्षा को खतरा

Pune पुणे: शहर में पैदल चलने वालों के लिए लगभग 574 किलोमीटर के फुटपाथ हैं। हालांकि, इनमें से आधे से ज़्यादा फुटपाथों पर अतिक्रमण हो गया है। फुटपाथों पर स्ट्रीट वेंडर्स ने कब्ज़ा कर लिया है। सेंट्रल इलाके की यह तस्वीर उपनगरों में भी दिखती है। कुछ जगहों पर बचे हुए फुटपाथों पर दोपहिया वाहन चलाए जाते हैं, जबकि कई जगहों पर गाड़ियां पार्क की जाती हैं। इस वजह से नागरिक गुस्सा ज़ाहिर कर रहे हैं और कह रहे हैं, 'हमारे चलने के लिए सड़क कहाँ है?' फुटपाथों पर अतिक्रमण के कारण नागरिकों को दुर्घटनाओं के डर से जान हथेली पर रखकर सड़कों पर चलना पड़ता है।

पुणे नगर निगम द्वारा 2016 में पैदल चलने वालों के लिए बनाई गई नीति सिर्फ़ कागज़ों पर है। इस वजह से सड़क के राजा कहे जाने वाले पैदल चलने वालों की हालत बहुत खराब हो गई है। शहर में सड़कें बनाते समय फुटपाथ इसलिए बनाए गए थे ताकि नागरिक बिना किसी रुकावट के पैदल चल सकें। लेकिन कई फुटपाथों पर स्ट्रीट वेंडर्स, हाथ गाड़ियों और छोटे व्यापारियों ने अतिक्रमण कर लिया है। कई दुकानदार और ऑफिस कर्मचारी अपने दोपहिया और चार पहिया वाहन फुटपाथ पर पार्क करते हैं। चूंकि वेंडर्स ने फुटपाथ पर दुकानें लगा ली हैं, इसलिए पैदल चलने वालों को सड़क पर चलना पड़ता है। इस वजह से ट्रैफिक जाम से परेशान पुणेकरों को फुटपाथ पर चलते समय भी ड्राइवरों की परेशानी का सामना करना पड़ता है।

पुलिस मूकदर्शक बनी रहती है।

फुटपाथ ड्राइविंग नियमों के अनुसार, फुटपाथ पर गाड़ी चलाने पर 200 रुपये का जुर्माना लगता है। फुटपाथ पर पार्किंग करने पर 1,000 रुपये का जुर्माना लगता है। लेकिन जब फुटपाथ पर गाड़ियां चल रही होती हैं, तब भी पुलिस अक्सर मूकदर्शक बनी रहती है। पुणे नगर निगम ने शहर के अलग-अलग हिस्सों में नागरिकों से फुटपाथ पर दोपहिया वाहन न चलाने को कहा है। अतिक्रमण रोकने के लिए सीमेंट के ब्लॉक लगाए गए हैं। लेकिन कई जगहों पर फुटपाथों से सीमेंट के ब्लॉक हटा दिए गए हैं। इस वजह से दोपहिया वाहन मालिक बिना किसी रुकावट के फुटपाथ पर गाड़ियां चलाते हैं।

पैदल यात्री सिग्नल नहीं हैं।

पुणे शहर के कई इलाकों में पैदल यात्री सिग्नल नहीं हैं। इसलिए, कई इलाकों में पैदल चलने वालों को जान जोखिम में डालकर सड़क पार करनी पड़ती है। इसलिए, शहर में पैदल यात्री सिग्नल लगाने की ज़रूरत है। महानगरपालिका की पैदल चलने वालों की सुरक्षा नीति सिर्फ़ कागज़ों पर है

महानगरपालिका ने नौ साल पहले बड़े धूमधाम से 'पैदल चलने वालों की सुरक्षा नीति' तैयार की थी। हालांकि, ऐसा लगता है कि प्रशासन खुद ही इस नीति के खिलाफ़ रुख अपना रहा है। यह नीति अभी कहाँ है? इसके लागू होने का क्या हुआ? ऐसे सवाल उठाए जा रहे हैं। शहर में प्राइवेट गाड़ियों की बढ़ती संख्या को देखते हुए, इस नीति में पैदल चलने वालों के लिए कई सुविधाएँ दी गई हैं। ट्रैफिक पुलिस और नगरपालिका अधिकारियों की ज़िम्मेदारियाँ भी तय की गई हैं। इस नीति में पैदल चलने वालों के लिए रास्ते बनाने जैसी बातें भी शामिल हैं ताकि वे कम से कम समय में सड़क पार कर सकें, और मुख्य सड़कों पर पर्याप्त जगह उपलब्ध हो। पुणे देश की पहली महानगरपालिका बन गई थी जिसने पैदल चलने वालों के लिए नीति बनाई थी। लेकिन क्योंकि यह नीति लागू नहीं हुई है, इसलिए पैदल चलने वालों के प्रति जन प्रतिनिधियों और अधिकारियों की लापरवाही साफ़ दिखती है।