बिना कंडक्टर आपली बसों से एनएमसी को हो रहा नुकसान

जनता से रिश्ता वेबडेस्क। नागपुर: कंडक्टर-लेस इलेक्ट्रिक बसों से पहले से ही नकदी की कमी से जूझ रहे नागपुर नगर निगम (एनएमसी) को राजस्व का नुकसान हो रहा है क्योंकि यात्री सामान्य बसों को तरजीह दे रहे हैं।

एनएमसी के परिवहन विभाग के एक वरिष्ठ अधिकारी ने टीओआई को बताया, "कंडक्टरों के साथ बसों में 22 रुपये प्रति किमी (ईपीकेएम) की कमाई के खिलाफ, एनएमसी बिना कंडक्टर वाली बसों में लगभग 5 ईपीकेएम पैदा कर रहा है।"

ई-बसों का बेड़ा बुटीबोरी से खापरखेड़ा जैसे विशेष मार्ग पर संचालित किया जा रहा है और कैशलेस यात्रा के लिए एनएमसी ने चलो ऐप के साथ करार किया है।

15 अगस्त को केंद्रीय परिवहन मंत्री नितिन गडकरी ने नई शामिल इलेक्ट्रिक बसों में ऐप लॉन्च किया था। 10-इलेक्ट्रिक आपली बसों के बेड़े के लिए 'टैप इन एंड टैप आउट' सुविधा के साथ डिजिटल बसें पेश करने वाला नागपुर देश का दूसरा शहर बन गया है।

यात्रियों को बोर्डिंग के दौरान स्मार्ट कार्ड रीडर पर टैप करना होता है और बस से बाहर निकलने के समय टैप आउट करना होता है, जबकि किराए की गणना स्वचालित रूप से की जाती है और उनके मोबाइल ऐप/स्मार्टकार्ड वॉलेट से काट ली जाती है। अधिकारी ने बताया कि यह चलो मोबाइल एप के जरिए भी उपलब्ध है।

आमतौर पर इन दोनों मार्गों पर यात्रियों की आवाजाही संतोषजनक होती है। हालांकि, स्मार्ट कार्ड रीडर वाली बसों को खराब प्रतिक्रिया मिल रही है।

कंडक्टर रहित परियोजना तीन महीने की अवधि के लिए पायलट आधार पर शुरू की गई थी। परिवहन विभाग से प्राप्त आंकड़ों के अनुसार अब तक इन मार्गों पर 114 स्मार्ट कार्ड जारी किए गए हैं। इन कार्डों को प्राप्त करने वाले यात्रियों ने कहा कि हालांकि प्रणाली अच्छी है, टैप इन और टैप आउट सुविधा वाली बसों की आवृत्ति बढ़ाने की आवश्यकता है। "वर्तमान में, कंडक्टर-रहित बसों की प्रतीक्षा अवधि अधिक है," उन्होंने कहा।

डेटा ने आगे खुलासा किया कि एनएमसी इलेक्ट्रिक बस ऑपरेटर को 47.39 रुपये प्रति किमी का भुगतान कर रहा है, जबकि इलेक्ट्रिक बसों के संचालन से औसत कमाई लगभग 22 रुपये है। लेकिन कंडक्टर-रहित बसों के संचालन से, ईपीकेएम लगभग 5.23 रुपये है। हर दिन, प्रत्येक इलेक्ट्रिक बस की संचालन लागत 9,000 रुपये से अधिक आती है।

इस पर काबू पाने के लिए अधिकारी ने बताया कि विभाग ने चलो ऐप से अपनी इलेक्ट्रॉनिक टिकटिंग मशीनों को स्मार्ट कार्ड से कंफिगर करने के लिए कहा है। "यह एनएमसी को स्मार्ट कार्ड धारकों को सभी आपली बसों में भी यात्रा करने की अनुमति देने का मार्ग प्रशस्त करेगा," उन्होंने समझाया।

यह भी सामने आया है कि 'कंडक्टर-रहित' आपली बस सेवाओं ने बस स्टॉप और डिपो में भ्रम और अराजकता पैदा कर दी है, कई यात्रियों को अभी भी बदलाव से अनजान है।