BEST के लिए नई समस्या, वेट लीज ऑपरेटर के ड्राइवरों ने काम बंद कर दिया

Mumbai मुंबई : मुंबई बृहन्मुंबई इलेक्ट्रिक सप्लाई एंड ट्रांसपोर्ट (BEST) उपक्रम एक नई समस्या में उलझ गया है, जब वेट लीज ऑपरेटर, स्विच मोबिलिटी लिमिटेड के ड्राइवरों ने अपने वेतन से नाखुश होकर काम करना बंद कर दिया है। BEST के अधिकारियों ने कहा कि पिछले चार दिनों में, लगभग 60 ड्राइवर काम पर नहीं आए, और सार्वजनिक परिवहन उपयोगिता उन्हें अपने पेरोल पर ड्राइवरों के साथ बदल रही है।

वेट लीज ऑपरेटर के ड्राइवरों के काम बंद करने से BEST के लिए नई समस्या वेट लीज ड्राइवर वेतन में बढ़ोतरी की मांग कर रहे हैं, जो उनका दावा है कि फरवरी 2023 से नहीं दिया गया है, जब शहर की सड़कों पर एसी डबल डेकर ई-बसें शुरू की गई थीं। ड्राइवरों के अनुसार, उन्हें ₹23,000 से ₹25,000 का मासिक वेतन देने का वादा किया गया था। “हालांकि, हमें ₹18,000-20,000 से अधिक नहीं मिल रहे हैं। कुछ ड्राइवरों ने हताश होकर 3-4 दिनों के विरोध के बाद काम फिर से शुरू कर दिया है। हालांकि, ऐसे कई लोग हैं जो ऑटो रिक्शा और एग्रीगेटर कैब चलाने लगे हैं,” बेस्ट बसों के एक वेट लीज ड्राइवर ने कहा।

पुष्पा 2 स्क्रीनिंग घटना पर नवीनतम अपडेट देखें! अधिक जानकारी और नवीनतम समाचारों के लिए, यहाँ पढ़ें "ड्राइवर वेट लीज ऑपरेटर के साथ चर्चा कर रहे हैं। हम सामान्य बस संचालन को बनाए रखने के लिए ऑपरेटर को अपने स्वयं के ड्राइवर प्रदान कर रहे हैं," बेस्ट के एक प्रवक्ता ने कहा।

बेस्ट यूनियन के नेता शशांक शरद राव ने कहा: "बेस्ट के ड्राइवरों को एसी डबल डेकर ई-बसों को चलाने के लिए कहा जा रहा है, हालांकि उन्हें पर्याप्त प्रशिक्षण नहीं मिला है। हमने इसका विरोध किया है क्योंकि यह सुरक्षा की चिंता का विषय है। हम चाहते हैं कि वेट लीज मॉडल को पूरी तरह से खत्म कर दिया जाए क्योंकि यह समस्याओं से भरा हुआ है।"

मामले से जुड़े बेस्ट के सूत्रों ने कहा कि कई ड्राइवरों की अनुपस्थिति में, बेस्ट अपने बेड़े में 50 बसों में से 75-80% का संचालन कर रहा है। बेस्ट की एसी डबल डेकर ई-बसें वर्तमान में चर्चगेट, कोलाबा, सीएसएमटी, गेटवे ऑफ इंडिया, सांताक्रूज, कुर्ला, घाटकोपर और अंधेरी (ई) में विभिन्न मार्गों पर चलती हैं। इसलिए, चल रहे ड्राइवरों के विरोध ने ज्यादातर दक्षिण मुंबई को प्रभावित किया है।

स्विच मोबिलिटी लिमिटेड के सीईओ महेश बाबू ने विरोध पर टिप्पणी करने से इनकार कर दिया। हालांकि, उन्होंने बेस्ट को 200 स्विच ईवी22 डबल डेकर ई-बसों की डिलीवरी में देरी के बारे में बताया, “भारत सरकार द्वारा अप्रैल 2023 में इलेक्ट्रॉनिक वाहन स्थिरता नियंत्रण प्रणाली (ईवीएससी) के लिए एक नियामक परिवर्तन लागू किया गया था। इस बदलाव के लिए उत्पाद विकास और होमोलोगेशन में महत्वपूर्ण संशोधनों की आवश्यकता है, जिसके कारण, विनिर्माण और संचालन की कुल लागत में वृद्धि हुई है,” उन्होंने कहा कि वे पारस्परिक रूप से सहमत समाधान खोजने के लिए बेस्ट के साथ चर्चा कर रहे हैं।