नवी मुंबई मेट्रोनियो 2.0 के कार्यान्वयन पर विचार कर रहा

नवी मुंबई: नवी मुंबई भारत का पांचवां और महाराष्ट्र का तीसरा शहर बन गया है, जिसने मेट्रो रेल और बस रैपिड ट्रांजिट सिस्टम के हाइब्रिड मेट्रो नियो पर सक्रिय रूप से विचार किया है।

इस नवोन्मेषी तकनीक में यात्रियों को लाने-ले जाने वाले वाहन को छोड़कर मेट्रो रेल की सभी विशेषताएं हैं। ओवरहेड उपकरण वाली द्वि-आर्टिकुलेटेड बसें रेल-आधारित कोचों के बजाय सिस्टम को शक्ति प्रदान करेंगी। यह प्रणाली उस ट्राम के समान है जो कभी दक्षिण मुंबई की सड़कों पर चलती थी, लेकिन बिना रेल पटरियों के। पूरा मार्ग ऊंचा होगा, जिसमें मेट्रो कॉरिडोर जैसे स्टेशन होंगे।

मेट्रो रेल की तुलना में अधिक लागत प्रभावी

प्रस्तावित प्रणाली यात्री भार को पूरा करती है जो न तो अत्यधिक है और न ही कम है और मेट्रो रेल की तुलना में अधिक लागत प्रभावी है। एक मेट्रो रेल 15,000 से अधिक पीक आवर पीक डायरेक्शन ट्रैफिक (पीएचपीडीटी) के लिए किफायती है, जबकि एक बस ट्रांजिट सिस्टम 5,000 PHPDT तक को पूरा करता है। रेल-आधारित ट्राम प्रणाली 15,000 PHPDT तक की यातायात आवश्यकताओं को पूरा करती है। इसलिए, मेट्रो नियो को उन शहरों और गलियारों के लिए प्रस्तावित किया गया है जहां PHPDT लगभग 8,000 है और 10,000 तक विस्तार योग्य है।

केंद्रीय आवास और शहरी मामलों के मंत्रालय ने नवंबर 2020 में मेट्रो नियो के लिए मानक विनिर्देश जारी किए थे। “सिडको बोर्ड ने मानक गेज मेट्रो के बजाय मेट्रोनियो 2.0 नामक परिवहन के एक संशोधित मोड का उपयोग करके नवी मुंबई मेट्रो लाइन 2, 3 और 4 के कार्यान्वयन को मंजूरी दे दी है। MetroNeo 2.0 एक रबर टायर बाई-आर्टिकुलेटेड इलेक्ट्रिक ट्रॉली-बस है जो ओवरहेड ट्रैक्शन सिस्टम द्वारा संचालित होती है। इस प्रणाली के लिए एक समर्पित राइट-ऑफ़-वे की आवश्यकता होती है और इसे या तो ऊंचा या ग्रेड पर किया जा सकता है, ”राज्य के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा।

रूटों की पहचान अभी बाकी है

CIDCO ने इन लाइनों के लिए चिन्हित मार्गों पर MetroNeo 2.0 के लिए एक विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (DPR) तैयार करने के लिए अर्बन मास ट्रांजिट कंपनी (UMTC) को नियुक्त किया है। अब तक, यूएमटीसी ने यात्रा मांग मॉडल, संरेखण और स्टेशन स्थान प्रस्तुत कर दिया है। डीपीआर का मसौदा तैयार है और आने वाले महीनों में निविदा प्रक्रिया शुरू होने की संभावना है। भारत के अन्य शहर जहां यह प्रणाली प्रस्तावित की गई है वे हैं नागपुर, नासिक, वारंगल, दिल्ली और जयपुर।