Mumbra ट्रेन हादसे ने जीआरपी-आरपीएफ के बीच दरार को उजागर किया

Mumbai मुंबई : मुंब्रा ट्रेन दुर्घटना के पाँच महीने बाद, राजकीय रेलवे पुलिस (जीआरपी) और रेलवे सुरक्षा बल (आरपीएफ) के बीच लंबे समय से चली आ रही रस्साकशी फिर से खुलकर सामने आ गई है। मुंब्रा ट्रेन दुर्घटना में सुबह के व्यस्त समय में एक-दूसरे को पार कर रही दो भीड़भाड़ वाली लोकल ट्रेनों से गिरकर पाँच यात्रियों की मौत हो गई थी।9 जून, 2025 को मुंब्रा रेलवे स्टेशन के पास लोकल ट्रेनें आपस में टकराईं, जहाँ पाँच यात्रियों की जान चली गई और आठ अन्य घायल हो गए। यह घटना तब हुई जब यात्री छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस जा रही एक ट्रेन से गिर गए।जीआरपी द्वारा हाल ही में मध्य रेलवे (सीआर) के दो इंजीनियरों के खिलाफ कथित लापरवाही के आरोप में दर्ज की गई एक प्राथमिकी ने कई अंतर्निहित मुद्दों को उजागर किया है,

जिन पर दोनों रेलवे पुलिस बल वर्षों से लड़ रहे हैं, जिनमें खराब बुनियादी ढाँचा, कार्रवाई करने के लिए अपर्याप्त शक्ति और दुर्घटना के आंकड़ों में बेमेल शामिल हैं। इस रस्साकशी के बीच लाखों दैनिक यात्री फँसे हुए हैं - यह लंबे समय से चली आ रही केंद्र-राज्य प्रतिद्वंद्विता का एक बड़ा नुकसान है, जिसके समाधान के कोई संकेत नहीं दिख रहे हैं।जीआरपी राज्य सरकार के अधीन कार्य करती है, जबकि आरपीएफ केंद्रीय रेल मंत्रालय को रिपोर्ट करती है। उनके कर्तव्य स्पष्ट रूप से निर्धारित हैं—जीआरपी रेलवे परिसरों में होने वाले अपराधों को संभालती है, जबकि आरपीएफ रेलवे संपत्ति की सुरक्षा करती है। हालाँकि, दोनों एजेंसियों के बीच टकराव के कारण, अधिकांश यात्री इस अंतर को नहीं समझ पाते हैं और आमतौर पर शिकायत दर्ज कराने के लिए दोनों में से किसी एक के पास जाने पर उन्हें समस्याओं का सामना करना पड़ता है।2025 में सोने की कीमतों में उछाल—स्मार्ट व्यापारी पहले से ही सक्रियआरपीएफ के पास वर्तमान में भारतीय न्याय संहिता (बीएनएस) के तहत आपराधिक मामलों को दर्ज करने या उनकी जाँच करने का अधिकार नहीं है। रेलवे परिसरों में बीएनएस के तहत अपराधों से निपटने के लिए इसे पूर्ण पुलिस अधिकार देने के प्रस्ताव पर काम चल रहा है, लेकिन विशेषज्ञों को डर है कि इससे आरपीएफ और जीआरपी के बीच और गहरी खाई पैदा हो सकती है।रेल यात्रियों का प्रतिनिधित्व करने वाले मुंबई रेल प्रवासी संघ के अध्यक्ष मधु कोटियन ने कहा

हालांकि दोनों एजेंसियां ​​​​यह कहती हैं कि लोगों को सही अधिकारियों तक पहुँचाना उनका कर्तव्य है, लेकिन कई ऐसी घटनाएँ हुई हैं जहाँ अधिकार क्षेत्र के झगड़े के कारण यात्रियों को परेशानी और उत्पीड़न का सामना करना पड़ा है।"मुंब्रा विवादमुंब्रा की दुखद घटना के पाँच महीने बाद, जीआरपी और भारतीय रेलवे अधिकारियों के बीच अब विवाद शुरू हो गया है।ठाणे जीआरपी की एफआईआर में दो रेलवे इंजीनियरों के नाम दर्ज हैं, जिन पर भारी बारिश के बाद पटरी और मिट्टी के ढीले होने के खतरे को नज़रअंदाज़ करने और ट्रेनों को असुरक्षित गति से चलाने देने का आरोप है। रेलवे ने जीआरपी के निष्कर्षों पर सवाल उठाया है और वरिष्ठ अधिकारी इस मामले को सुलझाने के लिए मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस से मिलने की योजना बना रहे हैं। रेलवे के अधिकारियों ने सोमवार को राज्य के गृह विभाग के वरिष्ठ अधिकारियों से भी मुलाकात की और ज़ोर देकर कहा कि जीआरपी की एफआईआर निराधार है।रेलवे की आंतरिक जाँच में कहा गया है कि बैगों के बाहर निकलने के कारण विपरीत दिशाओं में जा रही दो ट्रेनों के फुटबोर्ड पर लटके यात्रियों के बीच की दूरी मात्र 0.75 मीटर रह गई, जो संभवतः दुर्घटना का कारण है।एक रेलवे अधिकारी ने कहा

हमें जीआरपी द्वारा अदालत में उठाए गए हर मुद्दे पर ध्यान देने का पूरा भरोसा है। हमारी प्रणाली इतनी मज़बूत है कि आवाजाही के दौरान होने वाले छोटे से छोटे झटके की भी सूचना दी जाती है और फिर उसकी जाँच की जाती है। इसके अलावा, अगर पटरियों में कोई समस्या होती, तो ट्रेनें पटरी से उतर जातीं।"लंबे समय से चल रहा झगड़ामुंब्रा की घटना ने एक लंबे समय से चल रहे झगड़े को फिर से हवा दे दी है। जीआरपी अधिकारी वर्षों से खराब बुनियादी ढाँचे, सीमित सुविधाओं और केंद्र शासित आरपीएफ के साथ समानता की कमी की शिकायत करते रहे हैं।एक पूर्व जीआरपी कमिश्नर ने कहा, "हमारे अधिकारियों को अपराध की जाँच के लिए वैध टिकट खरीदने पड़ते हैं क्योंकि हमारे पास आरपीएफ जैसे यात्रा पास नहीं हैं। यहाँ कोई उचित जेल या लॉक-अप भी नहीं हैं।" "जीआरपी के प्रयासों से, चोरी, फटका गिरोह डकैती और यहाँ तक कि छेड़छाड़ और बलात्कार जैसे बड़े अपराधों में काफी कमी आई है, लेकिन जीआरपी अधिकारियों को आरपीएफ जैसी कोई सुविधा नहीं दी जाती है।"अधिकारियों ने कहा कि वडाला और कुर्ला सहित कई जीआरपी स्टेशन, उन्नयन की बार-बार की गई अपील के बावजूद, खस्ता हालत में हैं। अधिकारियों ने बताया कि जीआरपी चौकियों को भी रेलवे प्लेटफॉर्म के अंत में स्थानांतरित कर दिया गया है, जबकि आरपीएफ कार्यालय प्रमुख स्थानों पर स्थित हैं।एक पूर्व रेलवे अधिकारी ने कहा कि यह टकराव संरचनात्मक वास्तविकताओं से उपजा है। "कानून-व्यवस्था राज्य का विषय है। जीआरपी रेलवे स्टेशनों पर बेहतर सुविधाओं की मांग करती रही है। हालाँकि, वे यह नहीं समझते कि जीआरपी राज्य सरकार का हिस्सा है, जो इसके लिए ज़िम्मेदार है।