सरकार के 6 घंटे की ड्राइव के वादे के बावजूद मुंबई-गोवा हाईवे की हालत खस्ता बनी हुई

मुंबई: जैसा कि महाराष्ट्र सरकार का दावा है कि लोग मुंबई-गोवा राजमार्ग पर अपने गंतव्य तक छह घंटे में यात्रा कर सकेंगे, लेकिन जमीनी हकीकत कुछ और है। इस महत्वपूर्ण राष्ट्रीय राजमार्ग पर चलने वाले मोटर चालकों के लिए, गड्ढों से भरे लंबे हिस्से में यह एक कठिन अनुभव है।

जबकि पूरा मुंबई-गोवा राजमार्ग 471 किमी है, कम से कम 100 किमी, जो लगभग एक-चौथाई हिस्सा है, ड्राइव करने योग्य नहीं है।“पनवेल-कोलाड-इंदापुर के बीच का हिस्सा भयानक स्थिति में है। किसी भी मानक में इसे राजमार्ग भी नहीं कहा जा सकता। यह ग्रामीण सड़क से भी बदतर है, ”रॉय फ्रांसिस ने कहा, जिन्होंने हाल ही में पणजी की यात्रा की थी।

मुंबई-गोवा राष्ट्रीय राजमार्ग पर यात्रा करने वाले एक अन्य मोटर चालक के पास भी बताने के लिए यही अनुभव था।

सीएम शिंदे ने हाईवे पर तत्काल कदम उठाने का वादा किया

अब एक दशक से, लगातार सरकारें यह सुनिश्चित करने में विफल रही हैं कि राष्ट्रीय राजमार्ग को यात्रा योग्य बनाया जाए; हालाँकि, सरकारें नई परियोजनाओं की घोषणा करने में कोई कसर नहीं छोड़ती हैं, जैसे छह लेन वाला प्रस्तावित एक्सेस नियंत्रित 450 किमी लंबा कोंकण एक्सप्रेसवे।

मोटर चालक मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे पर गाड़ी चलाना पसंद करते हैं और फिर बेंगलुरु राजमार्ग पर चलते हैं। या तो कोल्हापुर या संकेश्वर में, वे कठिनाइयों से बचने के लिए मुंबई-गोवा राजमार्ग को पार करते हैं।

इस सप्ताह की शुरुआत में, महाराष्ट्र के मुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे ने एक सार्वजनिक बयान में साझा किया कि लोक निर्माण विभाग (पीडब्ल्यूडी) मुंबई-गोवा राजमार्ग पर काम के संबंध में तत्काल उपाय करने की कोशिश कर रहा है। इसी तरह, पीडब्ल्यूडी मंत्री रवींद्र चव्हाण ने कहा था कि यात्रा का समय कम होकर छह घंटे हो जाएगा क्योंकि राष्ट्रीय राजमार्ग को चार लेन तक चौड़ा करने की लंबित परियोजना अगले महीने आने वाले गणपति उत्सव से पहले पूरी होने की उम्मीद है।