Mumbai: सर्दी की ठंड ने स्मॉग को रास्ता दिया, शहर की एयर क्वालिटी खराब लेवल पर पहुंची

Mumbai: मुंबई में बुधवार को सर्दियों की ठंडी सुबह हुई, आसमान साफ़ नीला था, ठंडी हवाएँ चल रही थीं और तापमान में काफ़ी गिरावट आई थी। सुबह-सुबह थोड़ी देर के लिए ताज़गी और राहत महसूस हुई, जिससे आने वाले दिन के अच्छे होने की उम्मीद जगी। हालाँकि, यह राहत ज़्यादा देर तक नहीं रही क्योंकि शहर पर धीरे-धीरे स्मॉग की मोटी चादर छा गई, जिससे विज़िबिलिटी कम हो गई और एक बार फिर मुंबई में एयर पॉल्यूशन की बिगड़ती समस्या सामने आ गई।

Mumbai, Maharashtra: A thick layer of smog blankets the Bandra Reclamation area of Mumbai, reducing visibility. The city’s AQI has crossed 200 pic.twitter.com/VOTEScoKo9

— IANS (@ians_india) January 14, 2026

इंडिया मेटियोरोलॉजिकल डिपार्टमेंट (IMD) के अच्छे मौसम के अनुमानों के बावजूद, एयर क्वालिटी जल्द ही शहर की सबसे बड़ी चिंता बन गई। IMD ने दिन साफ़ रहने का अनुमान लगाया था, जिसमें कम से कम और ज़्यादा से ज़्यादा तापमान 20 डिग्री सेल्सियस और 33 डिग्री सेल्सियस के बीच रहने की उम्मीद थी। हालाँकि, सुबह तक, मुंबई के कई हिस्सों में धुंध दिखाई दे रही थी, जिससे सर्दियों के साफ़ दिन की उम्मीद कम हो गई।

कुल AQI अभी भी ठीक नहीं है

एयर क्वालिटी मॉनिटरिंग प्लेटफ़ॉर्म AQI.in के डेटा के मुताबिक, सुबह-सुबह मुंबई का कुल एयर क्वालिटी इंडेक्स (AQI) 286 तक पहुँच गया, जिससे यह पूरी तरह से 'ठीक नहीं' कैटेगरी में आ गया। हेल्थ एक्सपर्ट्स ने चेतावनी दी है कि ऐसे पॉल्यूशन लेवल से गंभीर खतरा हो सकता है, खासकर बच्चों, सीनियर सिटिज़न्स और सांस या दिल से जुड़ी बीमारियों से जूझ रहे लोगों के लिए। लोगों को सलाह दी गई है कि वे ज़्यादा देर तक बाहर न निकलें और बाहर कम फिजिकल एक्टिविटी करें।

लगातार खराब एयर क्वालिटी की मुख्य वजह शहर में लगातार हो रहे कंस्ट्रक्शन एक्टिविटी से पैदा होने वाली धूल और फाइन पार्टिकुलेट मैटर है। मुंबई में अभी कई बड़े इंफ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट्स चल रहे हैं, जिनमें मेट्रो रेल कॉरिडोर, फ्लाईओवर, कोस्टल रोड एक्सटेंशन और बड़े पैमाने पर रोड-वाइडनिंग का काम शामिल है।

पब्लिक इंफ्रास्ट्रक्चर के साथ-साथ, तेज़ी से हो रहे प्राइवेट रियल एस्टेट डेवलपमेंट से भी पॉल्यूशन बढ़ रहा है। गाड़ियों से निकलने वाला एमिशन, खासकर पीक ट्रैफिक घंटों के दौरान, स्थिति को और खराब कर देता है, जिससे सिविक अथॉरिटीज़ के लिए असरदार एयर क्वालिटी मैनेजमेंट एक बड़ी चुनौती बन जाता है।

वडाला, चेंबूर पॉल्यूशन से सबसे ज़्यादा प्रभावित

शहर के कई हिस्से बड़े पॉल्यूशन हॉटस्पॉट बनकर उभरे हैं। वडाला ट्रक टर्मिनल में खतरनाक रूप से ज़्यादा AQI 362 रिकॉर्ड किया गया, जिसे 'गंभीर' कैटेगरी में रखा गया है और यह वैसे स्वस्थ लोगों के लिए भी हेल्थ रिस्क पैदा कर रहा है। चेंबूर में AQI 358 रहा, जबकि बांद्रा में 352 रिकॉर्ड किया गया। जुहू तारा और गोवंडी में भी खतरनाक AQI लेवल क्रमशः 349 और 341 रहा, जिससे वे पक्के तौर पर गंभीर प्रदूषण वाले ब्रैकेट में आ गए।

सबअर्बन इलाकों में प्रदूषण का लेवल थोड़ा कम दिखा, लेकिन वे सुरक्षित नहीं रहे। अंधेरी ईस्ट और पवई में AQI रीडिंग क्रमशः 107 और 177 रिकॉर्ड की गई, जो दोनों 'खराब' कैटेगरी में आते हैं। कांदिवली ईस्ट में AQI 177 रहा, जबकि बोरीवली ईस्ट और भांडुप वेस्ट में 180-180 रिकॉर्ड किया गया, जिससे पता चलता है कि हवा का प्रदूषण कुछ इलाकों तक ही सीमित न होकर पूरे मुंबई में फैला हुआ है। मानक वायु गुणवत्ता वर्गीकरण के अनुसार, 0 से 50 के बीच AQI मान को 'अच्छा', 51 से 100 को 'मध्यम', 101 से 200 को 'खराब', 201 से 300 को 'अस्वास्थ्यकर' माना जाता है, जबकि 300 से ऊपर की रीडिंग 'गंभीर' या 'खतरनाक' श्रेणी में आती है।