महाराष्ट्र

पश्चिम रेलवे ने हार्बर लाइन को गोरेगांव से बोरीवली तक विस्तारित करने की योजना बनाई

Deepa Sahu
13 April 2024 6:16 PM GMT
पश्चिम रेलवे ने हार्बर लाइन को गोरेगांव से बोरीवली तक विस्तारित करने की योजना बनाई
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मुंबई: पश्चिम रेलवे (डब्ल्यूआर) ने दो चरणों में गोरेगांव से बोरीवली तक हार्बर लाइन को 8 किमी तक विस्तारित करने की योजना का अनावरण किया है, जिसका लक्ष्य पश्चिम रेलवे पर भीड़भाड़ के लिए हॉटस्पॉट अंधेरी-बोरीवली कॉरिडोर पर भीड़ को कम करने के लिए 2027-28 तक पूरा करना है। टाइम्स ऑफ इंडिया की एक रिपोर्ट के मुताबिक, 825 करोड़ रुपये की परियोजना के लिए निविदाएं मई में जारी होने वाली हैं, और निर्माण 15 जून के आसपास शुरू होने की उम्मीद है।
विस्तार दो चरणों में होगा, जिसमें गोरेगांव से मलाड को जोड़ने वाला शुरुआती 2 किमी का हिस्सा 2026-27 तक पूरा होने की उम्मीद है। दूसरा चरण मलाड से बोरीवली तक 5 किमी तक विस्तारित होगा, जिसे 2027-28 तक पूरा करने का लक्ष्य है, जैसा कि टीओआई के एक वरिष्ठ डब्ल्यूआर अधिकारी ने पुष्टि की है। हार्बर लाइन वर्तमान में सीएसएमटी को गोरेगांव से जोड़ती है, इसका सबसे हालिया विस्तार अंधेरी से गोरेगांव तक है, जो 2018 में पूरा हुआ।
परियोजना की अब तक की प्रगति पर विवरण
पश्चिम रेलवे ने पहले ही प्रारंभिक जमीनी कार्य शुरू कर दिया है, जिसमें भू-तकनीकी मूल्यांकन, स्थलाकृतिक सर्वेक्षण और मौजूदा संरचनाओं का मूल्यांकन शामिल है। भूमि अधिग्रहण का काम चल रहा है, मुख्य रूप से निजी मालिकों से अधिग्रहण के लिए 20 स्थानों पर 1,900 वर्गमीटर भूमि निर्धारित की गई है। इसमें से 1,740 वर्गमीटर निजी स्वामित्व में आता है, जिसके अधिग्रहण की कार्यवाही पहले ही शुरू हो चुकी है। इस परियोजना से 24 निजी इमारतों पर प्रभाव पड़ने की उम्मीद है, विशेष रूप से मलाड में जगह की कमी के कारण एलिवेटेड स्टेशनों की योजना बनाई गई है।
मलाड स्टेशन के साथ चुनौतियाँ
मलाड स्टेशन की ऊंचाई, मार्ग में पहली बार, गोरेगांव और बोरीवली के बीच अन्य स्टेशनों की जमीनी स्तर की स्थिति के विपरीत है। इसके अतिरिक्त, गलियारे में गोरेगांव से उत्तर की ओर जाने के बाद मौजूदा पटरियों के पश्चिमी तरफ एक रैंप की सुविधा होगी। मलाड में एक फ्लाईओवर के निर्माण पर 145 करोड़ रुपये का अनुमान है, एलिवेटेड स्टेशन के लिए अतिरिक्त 65 करोड़ रुपये आवंटित किए गए हैं।
हार्बर लाइन का विस्तार करके, WR का लक्ष्य गोरेगांव-बोरीवली खंड पर भीड़भाड़ को कम करना और कनेक्टिविटी बढ़ाना है, जो मुंबई के कम्यूटर नेटवर्क के भीतर एक महत्वपूर्ण धमनी है।
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