मुंबई-सूरत लोकल ट्रेनें जल्द ही पटरी पर आ सकती हैं, इनमें AC कोच और टॉयलेट हो सकते हैं

Maharashtra महाराष्ट्र: रीजनल कनेक्टिविटी को एक बड़ा बढ़ावा देते हुए, यात्री जल्द ही मुंबई और सूरत के बीच सबअर्बन-स्टाइल ट्रेन नेटवर्क पर यात्रा कर पाएंगे, क्योंकि अधिकारी इस बिज़ी कॉरिडोर पर एडवांस्ड रैपिड ट्रांजिट सिस्टम शुरू करने पर विचार कर रहे हैं।

वेस्टर्न रेलवे (WR) के अधिकारियों ने संकेत दिया है कि सूरत रेलवे स्टेशन पर डेडिकेटेड सबअर्बन प्लेटफॉर्म बनाने की योजना चल रही है। एक बार पूरा हो जाने पर, ये प्लेटफॉर्म सूरत को वलसाड, दहानू और विरार से जोड़ने वाली सबअर्बन सेवाओं के संचालन को सक्षम कर सकते हैं,सेवाओं को मुंबई और अहमदाबाद तक भी बढ़ाया जा सकता है। प्रस्ताव का एक महत्वपूर्ण हिस्सा अपग्रेडेड मेनलाइन इलेक्ट्रिक मल्टीपल यूनिट (MEMU) ट्रेनों के साथ मॉडर्न नमो भारत ट्रेनों को तैनात करना है। इन ट्रेनों में AC और नॉन-AC दोनों तरह के कोच होते हैं, साथ ही ऑनबोर्ड टॉयलेट भी होते हैं, जो लंबी यात्राओं के लिए एक ज़रूरी सुविधा है जो मौजूदा मुंबई लोकल ट्रेनों में नहीं है।

अभी, मुंबई की सबअर्बन ट्रेनें, जो इलेक्ट्रिक मल्टीपल यूनिट (EMU) हैं, कम दूरी की यात्रा के लिए डिज़ाइन की गई हैं, जिनमें बार-बार स्टॉप होते हैं और उनमें टॉयलेट की सुविधा नहीं होती है, जिससे तीन घंटे से ज़्यादा की यात्रा प्रैक्टिकल नहीं होती है। WR के एक अधिकारी ने कहा, “EMU में टॉयलेट न होना हमेशा से सबसे बड़ी दिक्कत रही है। नमो भारत और अपग्रेडेड MEMU ट्रेनों के साथ, लंबी सबअर्बन कनेक्टिविटी मुमकिन हो गई है।” अभी, WR विरार और सूरत के बीच MEMU सर्विस चलाता है, लेकिन 30 से ज़्यादा स्टॉप होने की वजह से, सफ़र में पाँच घंटे से ज़्यादा लगते हैं और यह रोज़ाना सिर्फ़ दो ट्रिप तक ही सीमित है। बेहतर इंफ्रास्ट्रक्चर और मॉडर्न रोलिंग स्टॉक के साथ, अधिकारियों का मानना ​​है कि सर्विस को बढ़ाया जा सकता है और ज़्यादा बेहतर बनाया जा सकता है।

इस कदम से रोज़ाना आने-जाने वालों, जिनमें ऑफिस जाने वाले और छोटे बिज़नेस करने वाले शामिल हैं, को ज़्यादा सस्ता और आसान सफ़र का ऑप्शन मिलने से बड़ा फ़ायदा होने की उम्मीद है। इससे हाईवे पर भीड़ कम करने और दोनों शहरों के बीच कुल सफ़र का समय कम करने में भी मदद मिल सकती है।

सूरत रेलवे स्टेशन का बड़ा बदलाव

इस बीच, सूरत रेलवे स्टेशन पर 1,500 करोड़ रुपये का एक बड़ा रीडेवलपमेंट प्रोजेक्ट चल रहा है। अपग्रेडेड स्टेशन, जिसके दिसंबर 2027 तक तैयार होने की उम्मीद है, को एक अंडरग्राउंड मेट्रो सिस्टम, एक बुलेट ट्रेन स्टेशन और शहर के एयरपोर्ट के साथ जोड़ा जाएगा, जिससे यह एक अहम मल्टीमॉडल ट्रांसपोर्ट हब बन जाएगा।

अगर इसे लागू किया जाता है, तो मुंबई-सूरत सबअर्बन कॉरिडोर रीजनल रेल ट्रैवल में एक बड़ा बदलाव ला सकता है, जो लंबी दूरी और रोज़ाना आने-जाने के सिस्टम के बीच के गैप को कम करेगा।