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Mumbai मुंबई: मध्य और पश्चिमी रेलवे ने मानसून-पूर्व कार्यों के तहत 280,000 क्यूबिक मीटर गाद और मलबा हटाया, जिसे 31 मई तक पूरा किया जाना था। 26 मई को हुई बारिश के बाद शहर में जलभराव के बाद रेलवे और एमएमआरडीए अधिकारियों ने कहा कि उन्होंने मानसून से निपटने के लिए कई उपाय किए हैं। मध्य रेलवे के अधिकारियों ने माटुंगा-सायन में मुख्यध्यापक नाला, विक्रोली में गोदरेज नाला, कंजुरमार्ग में कर्वे नगर नाला, कुर्ला, ठाणे, बदलापुर-वंगानी, वसई, विरार, बांद्रा-माहिम जैसे संवेदनशील स्थानों की पहचान की है। इंजीनियरों ने माइक्रो-टनलिंग विधि का उपयोग करके नालों को चौड़ा करके जल निकासी क्षमता को बढ़ाया है और जहाँ भी आवश्यक हो, वहाँ नए नालों का निर्माण भी किया है।
पुलियाओं की सफाई के लिए उच्च शक्ति वाले पंप लगाए गए हैं। पश्चिमी रेलवे के अधिकारियों ने 58 पुलिया और 55.82 किलोमीटर नालियों की सफाई की है और इस प्रकार 120,000 क्यूबिक मीटर गाद हटाई है। "हमने मुख्य और बंदरगाह लाइनों पर नालियों और पुलियों से 1.60 लाख क्यूबिक मीटर कीचड़, गाद और मलबे को साफ किया है और हटाया है। हमने बदलापुर और वांगनी के बीच विशेष बाढ़ शमन उपाय भी किए हैं, जहाँ हाल के वर्षों में भारी बाढ़ आई थी," मध्य रेलवे के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा। मध्य रेलवे के अधिकारियों ने पिछले कुछ हफ्तों में 249 किलोमीटर नालियों और 381 पुलियों की सफाई की है।
175 उच्च क्षमता वाले पंप लगाए गए हैं, जो पिछले साल की तुलना में 20% अधिक है। उन्होंने निचले इलाकों में 100 किलोमीटर की पटरियाँ भी उठाई हैं। पश्चिमी रेलवे के अधिकारियों ने बाढ़ की आशंका वाले स्थानों पर 104 उच्च क्षमता वाले पंप लगाए हैं। आपातकालीन तैयारियों के तहत, 191 महाराष्ट्र सुरक्षा बल के जवान और 175 रेलवे सुरक्षा बल के जवान त्वरित प्रतिक्रिया टीमों का हिस्सा होंगे। बचाव नौकाओं के साथ 15 सदस्यीय बाढ़ बचाव दल की व्यवस्था की गई है। गुंडावली-दहिसर-अंधेरी (पश्चिम) मार्ग पर एक मेट्रो लाइन-2ए और 7, महा मुंबई मेट्रो ऑपरेशन कॉरपोरेशन लिमिटेड (एमएमएमओसीएल) ने वास्तविक समय की मौसम स्थितियों की निगरानी के लिए 10 स्टेशनों पर वायु वेग एनीमोमीटर लगाए हैं।
आवश्यकता पड़ने पर मेट्रो सेवाओं की आवृत्ति बढ़ाई जाएगी। अधिकारियों ने विभिन्न स्टेशनों पर 30 डीवाटरिंग पंप लगाए हैं। एमएमएमओसीएल के एक अधिकारी ने कहा, "आवश्यक संसाधनों की त्वरित सहायता और गतिशीलता सुनिश्चित करने के लिए एक आपातकालीन कोच को तैनाती के लिए स्टैंडबाय पर रखा गया है। सभी 34 मेट्रो ट्रेनों में व्यापक जलरोधी परीक्षण किया गया, इसके अलावा 35 किलोमीटर के साथ वायडक्ट की सफाई की गई, जिसमें छत के गटर, पाइप, सॉसर ड्रेन और सीवर लाइनें शामिल हैं।"
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