महाराष्ट्र

मुंबई: एमआरवीसी ने 28 दिनों के भीतर चरनी रोड पर नया लिंकवे, सीढ़ियां खोली

Deepa Sahu
8 Nov 2022 8:17 AM GMT
मुंबई: एमआरवीसी ने 28 दिनों के भीतर चरनी रोड पर नया लिंकवे, सीढ़ियां खोली
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बड़ी खबर
कई ढांचागत परियोजनाओं की देरी की कहानी मुंबई के लिए आम है लेकिन मुंबई रेल विकास निगम (एमआरवीसी) ने चर्नी रोड पर लक्ष्य से पहले सीढ़ियों के साथ एक महत्वपूर्ण फुट-ओवर-ब्रिज लिंक को पूरा करके एक उदाहरण स्थापित किया है। एमआरवीसी के पास पश्चिमी उपनगरीय स्टेशन के लिए एफओबी, लिंकवे और सीढ़ियों को तोड़ने और पुनर्निर्माण के लिए 45 दिन का समय था। पुल को 17 दिन पहले 6 नवंबर को उपयोग के लिए खोल दिया गया था।
के एक अधिकारी ने कहा, "पुराने एफओबी, पुराने सीढ़ी मामले को तोड़ने की प्रारंभिक योजना के बाद, स्टेशन के उत्तरी छोर पर प्लेटफार्म 2 और 3 को जोड़ने वाले नए लिंक वे और सीढ़ियों को तोड़ने और बनाने के लिए 45-50 दिनों का आंतरिक लक्ष्य निर्धारित किया गया था।
अधिकारी ने कहा कि 40 मीटर लंबी चरनी रोड एफओबी और सीढ़ियों को रात के ब्लॉक के दौरान तोड़ दिया गया ताकि जनता को कम से कम असुविधा हो। "पुराने एफओबी और सीढ़ियों के दो स्पैन को ट्रैफिक और पावर ब्लॉक के तहत रात के दौरान 40 मजदूरों और दो क्रेनों को लगा कर तोड़ा गया था। इसके अलावा, विघटित सामग्री / स्क्रैप को साइट से सावधानीपूर्वक निपटाया गया था ताकि इसमें कोई बाधा न हो यात्री आवाजाही और निर्माण कार्य में भी।"
एक अन्य अधिकारी ने आगे विस्तार से बताया कि निर्माण कार्य की योजना इस प्रकार बनाई गई थी कि इसमें न्यूनतम मशीनरी और सार्वजनिक बाधा की आवश्यकता हो। उन्होंने कहा कि मुख्य मशीनरी की आवश्यकता वाले काम रात के दौरान पूरे किए गए।
कार्यशाला में 7 अक्टूबर से 4 नवंबर तक सभी संरचनात्मक सदस्यों को चरणबद्ध तरीके से तैयार किया गया था और इन संरचनात्मक सदस्यों को साइट पर आवश्यकता के आधार पर उपयोग किया गया था। इस प्रकार, साइट को ज्यादातर दिन के समय मुफ्त यात्री आवाजाही की सुविधा के लिए क्लस्टर मुक्त रखा गया था, अधिकारी ने कहा।
विकास की पुष्टि करते हुए एमआरवीसी के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी सुनील उदासी ने कहा, "रात में लगभग 3 से 4 घंटे के लगभग 20 यातायात और बिजली ब्लॉकों का उपयोग किया गया था और लगभग 20 से 25 मजदूर चौबीसों घंटे शिफ्ट ड्यूटी में लगे हुए थे। काम।"
उन्होंने कहा, "पुराने एफओबी को 5 अक्टूबर से बंद करने की सूचना दी गई थी। हालांकि, वास्तव में इसे 9 अक्टूबर को बंद कर दिया गया था और एमआरवीसी द्वारा 6 नवंबर को काम पूरा कर लिया गया था।"
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