महाराष्ट्र

MUMBAI NEWS: मुंबई मेट्रो का काम पूरा होने के तीन कदम करीब, 4,474 करोड़ रुपये मिले

Kavita Yadav
6 July 2024 4:01 AM GMT
MUMBAI NEWS: मुंबई मेट्रो का काम पूरा होने के तीन कदम करीब, 4,474 करोड़ रुपये मिले
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मुंबई Mumbai: दक्षिण मुंबई में कोलाबा को पश्चिमी उपनगरों में सीप्ज़ ​​से जोड़ने वाला शहर का पहला भूमिगत मेट्रो रेल कॉरिडोर शुक्रवार को पूरा होने के करीब पहुंच गया, क्योंकि जापान इंटरनेशनल कोऑपरेशन एजेंसी (JICA) ने मुंबई मेट्रो रेल कॉरपोरेशन (MMRCL) को ₹4,474 करोड़ (JPY 84,261 मिलियन) की आधिकारिक विकास सहायता (ODA) की पांचवीं और अंतिम किश्त बढ़ा दी। मेट्रो-3 के रूप में नामित कॉरिडोर के लिए परीक्षण हाल ही में अनुसंधान, डिजाइन और मानक संगठन द्वारा पूरे किए गए, जो भारतीय रेलवे के अंतर्गत आता है। आर्थिक मामलों के विभाग (DEA) की अतिरिक्त सचिव मनीषा सिन्हा और जापान के राजदूत हिरोशी सुजुकी ने शुक्रवार को ऋण समझौते पर हस्ताक्षर किए, जिसके बाद JICA के अधिकारियों ने HT को बताया कि मेट्रो-3 एक प्राथमिकता वाली परियोजना थी जेआईसीए के एक अधिकारी ने कहा, "मेट्रो-3 में स्टेशन और बुनियादी ढांचा वैश्विक मानकों के अनुरूप है और हम कोलाबा-कफ परेड मार्ग पर मेट्रो-3 के विस्तार के साथ-साथ मेट्रो-11 लाइन के लिए वित्त पोषण के लिए बातचीत कर रहे हैं।" मेट्रो-3 परियोजना की लागत पहले 23,000 करोड़ रुपये से थोड़ी अधिक आंकी गई थी।

लेकिन 29 फरवरी को केंद्र ने 37,276 करोड़ रुपये की संशोधित लागत को मंजूरी दे दी, जिसमें जेआईसीए ने 21,280 करोड़ रुपये की राशि के 57.09% फंड प्रदान करने पर सहमति व्यक्त की। सितंबर 2013 में एमएमआरसीएल को ऋण की पहली किस्त दी गई थी। 2013 से, जब मेट्रो लाइन 3 के वित्तपोषण की पहली किस्त के लिए समझौते पर हस्ताक्षर किए गए थे, तब से एमएमआरसीएल ने सराहनीय प्रयास किए हैं और कई चुनौतियों के बावजूद स्थिर और संतोषजनक प्रगति हुई है। मुझे बताया गया है कि पहले चरण (आरे से बीकेसी) का उद्घाटन समारोह चालू वित्त वर्ष की दूसरी तिमाही में होने की संभावना है और परियोजना निकट भविष्य में पूरी तरह से पूरी हो जाएगी,” जेआईसीए इंडिया के मुख्य प्रतिनिधि सैतो मित्सुनोरी ने कहा।

मेट्रो 3 के चालू होने के बाद, घरेलू हवाई अड्डे के स्टेशन से कफ परेड स्टेशन तक आने-जाने में लगभग 45 मिनट लगेंगे, जबकि व्यस्ततम यातायात के दौरान सड़क मार्ग से 2 घंटे से अधिक समय लगता है। जेआईसीए के अधिकारियों ने कहा कि मुंबई को मेट्रो रेल कॉरिडोर के पूरे नेटवर्क की जरूरत है, न कि सिर्फ एक या दो लाइनों की।एमएमआरसीएल के निदेशक (योजना और रियल एस्टेट विकास) आर रमना ने कहा, “ऋण समझौते की अंतिम किस्त पर हस्ताक्षर भारत और विशेष रूप से मुंबई में मेट्रो परियोजनाओं के लिए जेआईसीए की निरंतर प्रतिबद्धता को रेखांकित करता है। परियोजना की शुरुआत से ही, जेआईसीए एक अमूल्य भागीदार रहा है, जो शीघ्र ही परिचालन की दिशा में इसके विकास में निरंतर सहायता कर रहा है।”

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