मुंबई: मेट्रो वन की सवारियों की संख्या एक दिन में 4 लाख के पार, COVID के बाद पहली बार

मुंबई: वर्सोवा-अंधेरी-घाटकोपर के बीच चलने वाली मेट्रो वन रेल सेवा ने मंगलवार को एक नया मुकाम हासिल किया. मुंबई मेट्रो वन की सवारियों की संख्या 24 जनवरी को 4 लाख के आंकड़े को पार कर गई। कोविड के बाद यह पहली बार है जब इस तरह की संख्या हासिल की गई है। संख्या में प्रमुख वृद्धि उन स्टेशनों पर है जो अब नई शुरू की गई मेट्रो लाइन 2ए और 7 से जुड़े हुए हैं। डीएन नगर स्टेशन 8,000 की सवारियों के साथ और 6,000 की सवारियों के साथ डब्ल्यूईएच स्टेशन शीर्ष पर हैं।

पिछले सप्ताह की तुलना में सवारियों की संख्या में 15,000/दिन की वृद्धि हुई है।

नई शुरू की गई मेट्रो 2ए और 7 लाइनें यात्रियों के बीच तुरंत हिट हो गई हैं

मुंबईकरों ने मुंबई मेट्रो की लाइन 2ए और 7 के नए पूर्ण लंबाई के संचालन को गर्मजोशी से अपनाया है, जिसका उद्घाटन इस सप्ताह प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने किया था।

वाणिज्यिक संचालन शुरू करने के बाद दूसरे दिन नई शुरू की गई मेट्रो लाइनों ने एक साथ एक लाख से अधिक यात्रियों की संख्या दर्ज की।

सार्वजनिक दौड़ के पहले दिन, दोनों लाइनों पर संयुक्त सवारियों की संख्या 65,000 से अधिक थी, यात्रियों ने विश्व स्तरीय माहौल, सहजता और सेवाओं की सराहना की।

यात्री ऑटो, टैक्सी, बसों को छोड़ देते हैं

कई लोगों ने अपने नियमित बस, टैक्सी या ऑटोरिक्शा आवागमन को त्यागने का फैसला किया है और अब मेट्रो यात्रा की कसम खाते हैं।

दो पूरी तरह से संचालित महत्वपूर्ण मार्ग हैं - लाइन 7 दहिसर पूर्व-अंधेरी पूर्व, 16.50 किमी और लाइन 2ए दहिसर पूर्व-अंधेरी पश्चिम, 18.60 किमी - जिसके पहले चरण का उद्घाटन अप्रैल 2022 में किया गया था, और अब उपनगरवासी खुश हैं।

शनिवार की सुबह, परेशान मार्केटिंग कंसल्टेंट प्रदीप एस मेनन जब बोरीवली से अंधेरी जाने वाली मेट्रो ट्रेन में चढ़े और बमुश्किल 25 मिनट में उस तक पहुंचे, तो वह मुस्करा रहे थे।

"आमतौर पर, मुझे इस खिंचाव से डर लगता है। ऑटो या टैक्सी से, पीक आवर्स के दौरान हर तरफ 90-125 मिनट तक कुछ भी लग सकता है, इसके अलावा मेरी जेबें भी जलती हैं। आज, मैंने एक आरामदायक सवारी के लिए 50 रुपये खर्च किए और बहुत ताज़ा महसूस किया।" बहक गए मेनन।

ऐसा ही एक छात्रा तृप्ति जोशी का भी अनुभव है, जिन्होंने ऑटोरिक्शा, उपनगरीय ट्रेन, फिर बस या ऑटो के माध्यम से लगभग दो घंटे के अपने सामान्य आवागमन की तुलना में मुश्किल से 30 मिनट में दहिसर से डीएन नगर की यात्रा की।

मलाड के एक व्यवसायी किरण शाह मुंबई मेट्रो वन के साथ लाइन 7 कनेक्शन से विशेष रूप से रोमांचित हैं क्योंकि वह अब ऑटो, टैक्सी, बस या स्थानीय ट्रेनों से पूरी तरह से बच सकते हैं, इसके अलावा "गलत, बड़बोले और अहंकारी कैब वाले जो हमें भुगतान करने के लिए भुगतान करते हैं।" हमें हमारी मंजिल के लिए"।

"मेरा घर कुरार मेट्रो स्टेशन से वेस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे पर लगभग 300 मीटर की दूरी पर है और मेरा कार्यालय डी.एन. नगर मेट्रो स्टेशन से 500 मीटर की दूरी पर है, दोनों पैदल दूरी पर हैं। मुझे अपने कार्यालय तक पहुँचने में लगभग 100 मिनट लगते थे, अब मैं कर सकता हूँ इसे बमुश्किल 25 मिनट में करें," एक उत्साहित शाह ने कहा।

स्नेहल बुके का भी यही विचार है, जो अपने छोटे दहिसर-कांदीवली आवागमन के लिए शनिवार से मेट्रो लाइन 7 पर 'दलबदल' कर चुकी हैं, बस से नियमित 45-60 मिनट से अब केवल 10 मिनट!

सवारियां दोगुनी हो गईं

आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार, शुक्रवार शाम को इसके खुलने के तीन घंटे के भीतर ही दोनों लाइनों पर यात्रियों की संख्या दोगुनी हो गई।

पोइसर के एक ऑटोरिक्शा चालक मनोहर यादव, जो आमतौर पर लंबी दूरी की सवारी के साथ जान ले लेते हैं, अब हताश हैं और अब जीवित रहने के लिए वैकल्पिक क्षेत्रों पर विचार कर रहे हैं।

यादव ने कहा, "पिछली शाम से अधिकांश यात्री मगथाने, अकुरली या कुरार जैसे मेट्रो स्टेशनों से उतरना या बोर्ड करना चाहते हैं, जो मुश्किल से कुछ सौ मीटर की दूरी पर हैं और यातायात में थकाऊ हैं।"

मुंबई मेट्रोपॉलिटन रीजन डेवलपमेंट अथॉरिटी ने आठ मिनट के अंतराल के साथ सुबह और शाम के पीक आवर्स के दौरान नए रूट्स पर 225 से अधिक सेवाओं को उच्च आवृत्ति के साथ चलाने की योजना बनाई है।