मुंबई: अंधेरी के स्थानीय लोगों का कहना है कि यहां गोखले ब्रिज के स्लैब मत तोड़िए
अंधेरी के निवासियों ने गोखले पुल से संबंधित स्लैब के टूटने के कारण होने वाले ध्वनि और वायु प्रदूषण के बारे में चिंता जताई है। स्थानीय लोगों ने अनुरोध किया है कि स्लैब को सुनसान जगहों पर ले जाया जाए और उनके घरों के पास न तोड़ा जाए क्योंकि वरिष्ठ नागरिकों और बच्चों को परेशान किया जा रहा है।
अंधेरी में महत्वपूर्ण पूर्व-पश्चिम कनेक्टर का विध्वंस नवंबर के पहले सप्ताह में यातायात के लिए बंद होने के बाद से चल रहा है, एक संरचनात्मक ऑडिट रिपोर्ट के चलते यह जीर्ण और खतरनाक पाया गया। पश्चिम रेलवे फरवरी-अंत की समय सीमा के साथ निराकरण कर रहा है। अंधेरी पूर्व के विजय नगर के निवासियों को अपने क्षेत्र में स्लैब के टूटने की समस्या का सामना करना पड़ रहा है।
पूर्व स्थानीय नगरसेवक अभिजीत सामंत ने कहा, 'हम काम का विरोध नहीं कर रहे हैं, लेकिन अधिकारियों से डंपरों में स्लैब लेने और उन्हें अलग-अलग इलाकों में तोड़ने का अनुरोध कर रहे हैं। उन्हें मौके पर ही तोड़ने की जरूरत नहीं है। शोर न केवल वरिष्ठ नागरिकों बल्कि एसएससी और एचएससी परीक्षाओं की तैयारी कर रहे छात्रों को भी परेशान कर रहा है।
79 वर्षीय निवासी विद्या रानाडे ने कहा, “मेरे पति 81 वर्ष के हैं। हम एक पखवाड़े से अधिक समय से अंदर रह रहे हैं और सभी खिड़कियां बंद कर रहे हैं। यह कुछ हद तक धूल को हमारे घर में प्रवेश करने से रोकता है, लेकिन हम शोर को नजरअंदाज नहीं कर सकते। वे लगभग 10.30 बजे काम शुरू करते हैं और यह शाम 6 बजे तक चलता रहता है। हम तो दोपहर में चैन से सो भी नहीं पाते।”
उन्होंने कहा कि उनके हाउसिंग सोसाइटी में हर दूसरा व्यक्ति खांस रहा था और प्रदूषण से संबंधित मुद्दों का सामना कर रहा था। विजय नगर सोसायटी निवासी मंदार हिरलेकर ने सवाल उठाया। “कुछ साल पहले ढह जाने के बाद अधिकारियों ने पुल के लिए फुटपाथ बनाने के लिए इन स्लैबों का इस्तेमाल किया। स्लैब अच्छी स्थिति में हैं।
उन्हें पहले स्थान पर क्यों तोड़ें? क्या इसका उपयोग किसी अन्य स्थान पर या स्वयं पुल के लिए नहीं किया जा सकता?” उन्होंने कहा कि निगम को स्लैबों को तोड़ना बंद करना चाहिए क्योंकि यह पिछले दो हफ्तों से लगातार शोर मचा रहा था।
एडिशनल कमिश्नर पी वेलरासू ने कहा, 'हमने मंगलवार को ठेकेदार को वहां स्लैब नहीं तोड़ने का निर्देश दिया।' उन्होंने स्लैब के पुन: उपयोग की संभावना पर टिप्पणी करने से इनकार कर दिया। बीएमसी ने वादा किया था कि मई तक पुल को आंशिक रूप से खोल दिया जाएगा। हालांकि नए पुल की नींव का काम तोडऩे के बाद ही शुरू हो सकता है।
पश्चिम रेलवे के मुख्य पीआरओ सुमित ठाकुर ने कहा, 'हमें बीएमसी से मंगलवार को शोर के स्तर को सीमित करने के निर्देश मिले थे, लेकिन निवासियों को हमारे साथ रहना होगा। स्लैब के टूटने का निरीक्षण तीन अलग-अलग स्तरों पर किया जाता है क्योंकि इसमें स्टील होता है, जिसका उच्च मौद्रिक मूल्य होता है। इसके अलावा पश्चिम रेलवे के पास चर्चगेट से विरार तक ऐसी कोई जगह नहीं है जहां कोई आवासीय क्षेत्र न हो। हम समय सीमा के भीतर डिस्मेंटलिंग को पूरा करने के लिए 24×7 काम कर रहे हैं और ब्रेकिंग के काम को कहीं भी स्थानांतरित नहीं कर सकते हैं।”
