Mumbai: कोस्टल वॉकवे अब आम जनता के लिए खुला

Mumbai मुंबई: शहर 15 जून को अपने शहरी परिदृश्य में एक बड़ा बदलाव करने जा रहा है, जब बीएमसी कोस्टल रोड के किनारे बहुप्रतीक्षित सैरगाह खोलेगा। ब्रीच कैंडी में प्रियदर्शिनी पार्क और बांद्रा-वर्ली सी लिंक के वर्ली छोर के बीच 7.5 किलोमीटर लंबा, 20 मीटर चौड़ा समुद्र की ओर मुख वाला यह मार्ग पैदल चलने वालों, जॉगर्स और साइकिल सवारों के लिए वरदान साबित होने की उम्मीद है। सुगमता को ध्यान में रखते हुए बनाए गए इस सैरगाह में 20 अंडरपास शामिल होंगे, जो हर 400 मीटर पर बनाए जाएंगे, जिससे समुद्र तट और सड़क के दूसरी ओर के बीच आसानी से पहुंचा जा सकेगा। बीएमसी का लक्ष्य जून के मध्य तक पूरे सैरगाह को जनता के लिए खोलना है, जिसकी पुष्टि एक नागरिक अधिकारी ने की है।

17 हेक्टेयर के सार्वजनिक स्थान में टाटा संस द्वारा विकसित किया जा रहा पांच हेक्टेयर का केंद्रीय मध्य भाग और बीएमसी द्वारा विकसित 12 हेक्टेयर का सैरगाह शामिल है। यह परियोजना तटीय सड़क के किनारे लगभग 70 हेक्टेयर खुली जगह बनाने के एक बड़े विजन का हिस्सा है, जैसा कि इंफ्रास्ट्रक्चर कंसल्टेंसी एईसीओएम द्वारा मास्टर प्लान में बताया गया है। नए स्थान का लगभग 70% हिस्सा हरित भूनिर्माण की सुविधा देगा, जबकि शेष 30% में पक्के पैदल मार्ग, साइकिल ट्रैक और सार्वजनिक बैठने की जगह शामिल होगी। यह पहल मुंबई के सार्वजनिक बुनियादी ढांचे और वाटरफ्रंट पहुंच को बढ़ाने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है। पार्कों और हरित स्थानों को और विकसित करने के लिए, बीएमसी ने कॉर्पोरेट सामाजिक जिम्मेदारी (सीएसआर) दिशानिर्देशों के तहत निगमों से रुचि की अभिव्यक्ति (ईओआई) आमंत्रित की थी।

पांच फर्मों- रिलायंस इंडस्ट्रीज, जेएसडब्ल्यू (जिंदल), रेमंड, वेदांता और टोरेंट पावर ने जवाब दिया था। जामनगर में वंतारा वन विकास परियोजना के साथ अपने पिछले अनुभव के कारण रिलायंस इंडस्ट्रीज अग्रणी बनकर उभरी है। बीएमसी के एक वरिष्ठ अधिकारी ने बताया कि रिलायंस ने वित्तीय रखरखाव क्षमता, पूंजीगत व्यय क्षमताओं और पिछले पांच वर्षों में इसी तरह के पैमाने की परियोजनाओं में सिद्ध अनुभव सहित सभी आवश्यक ईओआई मानदंडों को पूरा किया है। इसके विपरीत, अन्य आवेदक प्रमुख आवश्यकताओं को पूरा करने में विफल रहे। JSW (जिंदल) ने केवल 20 एकड़ के विकास का प्रस्ताव रखा, जबकि EOI के लिए 53 हेक्टेयर की प्रतिबद्धता की आवश्यकता थी। रेमंड के पास छोटे-छोटे लेआउट वाले मनोरंजक ग्राउंड प्लॉट से परे अनुभव की कमी थी।

वेदांता द्वारा प्रस्तुत परियोजना के अनुभव का मूल्यांकन ₹125 करोड़ था, जो ₹250 करोड़ की न्यूनतम सीमा से कम था। टोरेंट पावर ने एक भागीदार एजेंसी से अनुभव का हवाला दिया, लेकिन BMC को मूल फर्म से सीधे अनुभव की आवश्यकता है। नागरिक प्रमुख और प्रशासक भूषण गगरानी से प्रशासनिक अनुमोदन लंबित होने के कारण, रिलायंस इंडस्ट्रीज द्वारा अपना विस्तृत लैंडस्केप डिज़ाइन प्रस्तुत करने की उम्मीद है। तटीय विनियामक क्षेत्र (CRZ) दिशानिर्देशों और सर्वोच्च न्यायालय के निर्देशों के तहत डिज़ाइन की समीक्षा की जाएगी। इस परियोजना की लागत लगभग ₹500 करोड़ होने का अनुमान है, जिसे पूरी तरह से CSR के माध्यम से वित्त पोषित किया जाएगा। पूरे हिस्से को नौ मुख्य पहुँच बिंदुओं द्वारा सेवा प्रदान की जाएगी, जिसमें सीतलवाड़ लेन, टाटा गार्डन, महालक्ष्मी, लोटस जेट्टी, हाजी अली जूस सेंटर, अटरिया मॉल और वर्ली में मद्रासवाड़ी शामिल हैं। जबकि सैरगाह 24 घंटे खुला रहेगा, आसपास के पार्क प्रतिदिन सुबह 8 बजे से रात 8 बजे तक खुले रहेंगे, जिससे मुंबई के नागरिकों को आराम करने और शहर के समुद्र तट से फिर से जुड़ने के लिए एक नया स्थान मिलेगा।