Mumbai: भारी बारिश से सेंट्रल रेलवे सेवा ठप

Mumbai मुंबई: पिछले सप्ताह ही मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस की अध्यक्षता में रेलवे और बीएमसी सहित कई एजेंसियों के बीच उच्च स्तरीय बैठक हुई थी, जिसमें मानसून की तैयारियों के लिए उठाए जाने वाले कदमों पर चर्चा की गई थी। सोमवार को यह सब बेकार हो गया, क्योंकि सेंट्रल रेलवे (सीआर) मुख्य रूप से दक्षिण मुंबई में जलभराव के कारण ठप हो गया। रेलवे की पटरियों पर 8-9 इंच पानी जमा होने के कारण ट्रेनों का चलना असंभव हो गया। यदि पानी का स्तर पटरियों से 4-5 इंच ऊपर है, तो उपनगरीय ट्रेनें 5-10 किमी प्रति घंटे की गति से सावधानी से चलती हैं। मस्जिद स्टेशन पर जलभराव और मलबा जमा होने के कारण सुबह सीएसएमटी और वडाला स्टेशनों के बीच हार्बर लाइन एक घंटे के लिए बंद रही।

सेंट्रल रेलवे के अधिकारियों ने अचानक हुई बारिश और येलो गेट पर पंपिंग स्टेशन को बंद करने को इसके लिए जिम्मेदार ठहराया, जिसके कारण पटरियों पर पानी जमा हो गया। पिछले सप्ताह की बैठक के दौरान रेल अधिकारियों को 26 मई को भारी बारिश की भविष्यवाणी के बारे में पता था, लेकिन समय के बारे में नहीं। रेलवे के एक अधिकारी ने बताया, "हमें नहीं पता था कि बारिश के साथ ही ज्वार भी आएगा।" "इससे स्थिति और खराब हो गई। आज की बाधा का मुख्य कारण सी.एस.एम.टी.-मस्जिद क्षेत्र में सिर्फ़ एक घंटे (सुबह 10 बजे से 11 बजे तक) में 80 मिमी बारिश के साथ ज्वार था। ज्वार के कारण येलो गेट से निकलने वाले और अरब सागर की ओर जाने वाले फ्लड गेट बंद कर दिए गए, जिससे पानी जमा हो गया।

जब पानी के लिए कोई निकास नहीं होता, तो पटरियों पर पानी भर जाना स्वाभाविक है।" मध्य रेलवे और पश्चिमी रेलवे ने दावा किया है कि उन्होंने मानसून-पूर्व कार्यों के तहत नाले की सफाई और मलबा हटाने का 75-80% काम पूरा कर लिया है। पिछले हफ़्ते की बैठक में शुरुआती बारिश, चल रहे काम और उनकी कमियों के विभिन्न पहलुओं पर चर्चा की गई। मार्च से ही ड्रेनेज लाइनों की सफाई और रेलवे लाइनों के नीचे से गुज़रने वाले नालों और नालों से कीचड़ और गाद हटाने का काम चल रहा है। रेलवे अधिकारी इस बात से सहमत हैं कि जब रेलवे लाइनों के पास रहने वाले झुग्गी-झोपड़ियों में रहने वाले लोगों द्वारा कचरा फेंकने की बात आती है, तो वे ज़्यादा कुछ नहीं कर पाते हैं, जिससे सफाई के सारे प्रयास बेकार हो जाते हैं।

अब तक किए गए काम में माइक्रो-टनलिंग का काम (पटरियों पर पानी जमा होने से रोकने के लिए) शामिल है, जो सायन-कुर्ला, विक्रोली-घाटकोपर और सैंडहर्स्ट रोड पर पूरा होने वाला है। हार्बर लाइन पर जलभराव की समस्या को दूर करने के लिए, कुर्ला और चूनाभट्टी के बीच ट्रैक का स्तर बढ़ा दिया गया है। सेंट्रल रेलवे के अधिकारियों ने जलभराव की आशंका वाले 33 संवेदनशील स्थानों की पहचान की है, जहाँ 112 पंप लगाने की योजना बनाई गई है।