Mumbai : BMC ने ब्रीच कैंडी के बाद नॉइज़ स्टडी का आदेश दिया

Maharashtra महाराष्ट्र: ब्रीच कैंडी के रहने वालों की शिकायत के कुछ दिनों बाद कि मुंबई कोस्टल रोड के नॉर्थ की तरफ जाने वाली सड़क पर सुबह 6 बजे से आधी रात तक “जय हो” धुन बजती रहती है, BMC ने आखिरकार कार्रवाई की है।

लोगों के इस हिस्से को रोज़ाना की परेशानी बताने के बाद, सिविक बॉडी ने अपने कंसल्टेंट से इसका हल निकालने को कहा है और नॉइज़ डेसिबल स्टडी करेगी।

रहने वालों ने लगातार शोर पर चिंता जताई

देश की पहली म्यूज़िकल सड़क का उद्घाटन 11 फरवरी को हुआ था, जिसमें खास तौर पर लगाए गए ग्रूव हैं जो तय स्पीड पर गाड़ियों के गुजरने पर ए. आर. रहमान की “जय हो” धुन बजाते हैं। लेकिन जो एक इनोवेशन था, उसका ब्रीच कैंडी के रहने वालों ने विरोध किया। पिछले महीने, 650 से ज़्यादा परिवारों ने एक फॉर्मल शिकायत पर साइन करके म्युनिसिपल कमिश्नर भूषण गगरानी से म्यूज़िक बंद करने की अपील की, और कहा कि यह लगातार आने वाला, परेशान करने वाला बैकग्राउंड शोर है जिससे काफी परेशानी हो रही है। लोगों का कहना है कि “मेलोडी” रोड से बहुत परेशानी हो रही है और इसका कोई असली पब्लिक फ़ायदा नहीं है, खासकर तब जब शहर शांत, ज़्यादा रहने लायक इलाके बनाना चाहते हैं। गगरानी को लिखे लेटर में कहा गया, “हम अपनी खिड़कियां खुली नहीं रख सकते। यह आवाज़ हमारे घरों में लगातार, धीमी, लेकिन परेशान करने वाली बैकग्राउंड आवाज़ के तौर पर भर जाती है।”

हालांकि, एक सीनियर सिविक अधिकारी ने कहा, “हम लोगों की चिंताओं को पूरी तरह समझते हैं और कंसल्टेंट को ऐसा सॉल्यूशन ढूंढने का निर्देश दिया है जो लोकल ज़िंदगी में रुकावट डाले बिना रोड का मकसद पूरा करे। हम रात में मेलोडी रोड के डेसिबल लेवल पर भी नज़र रख रहे हैं और नतीजों के आधार पर ज़रूरी एक्शन लेंगे।”

₹6 करोड़ की लागत से बनी मेलोडी रोड

नरीमन पॉइंट से वर्ली तक कोस्टल रोड की नॉर्थबाउंड लेन पर अनोखी “मेलोडी रोड” 6 करोड़ रुपये की लागत से बनी थी। टनल से 500 मीटर आगे, खास तौर पर डिज़ाइन किए गए खांचे 70-80 km/h की स्पीड पर मशहूर धुन “जय हो” बजाते हैं, और गाड़ी के अंदर पहियों के घर्षण से धुन बनती है।

ड्राइवरों को पहले से अलर्ट करने के लिए, BMC ने 500 मीटर, 100 मीटर और 60 मीटर पर साइन लगाए हैं ताकि ड्राइवर इस म्यूज़िकल सफ़र के लिए तैयार रहें।

यह कॉन्सेप्ट 2007 में जापान में शुरू हुआ, जब इंजीनियर शिज़ुओ शिनोडा ने बुलडोज़र से सड़कों पर काम करते हुए म्यूज़िकल इफ़ेक्ट खोजा। यह एक्सपेरिमेंट बाद में “मेलोडी रोड” कॉन्सेप्ट में बदल गया। तब से, हंगरी, जापान, साउथ कोरिया और UAE में इसी तरह के प्रोजेक्ट लागू किए गए हैं।