महाराष्ट्र

Mumbai : लोअर परेल में कमला मिल्स के पास बेस्ट बस डिवाइडर पर चढ़ी

Kavita2
26 March 2026 11:40 AM IST
Mumbai : लोअर परेल में कमला मिल्स के पास बेस्ट बस डिवाइडर पर चढ़ी
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Maharashtra महाराष्ट्र: गुरुवार सुबह मुंबई के लोअर परेल में बृहन्मुंबई इलेक्ट्रिक सप्लाई एंड ट्रांसपोर्ट (BEST) की एक बस रोड डिवाइडर पर चढ़ गई, जिससे शहर के सबसे बिज़ी कमर्शियल ज़ोन में से एक में ट्रैफिक जाम हो गया। यह घटना पीक आवर्स में कमला मिल्स कंपाउंड के पास हुई।

वायरल वीडियो में बस डिवाइडर पर चढ़ी हुई दिख रही है

सोशल मीडिया पर चल रहे एक वीडियो में AC वाली BEST बस डिवाइडर के ऊपर फंसी हुई दिख रही है, जिससे आने-जाने वाले लोगों का ध्यान उस ओर गया। इस अचानक हुए हादसे से आस-पास की सड़कों पर जाम और अफरा-तफरी मच गई। अच्छी बात यह है कि किसी के घायल होने या किसी के घायल होने की खबर नहीं है और अधिकारियों ने कन्फर्म किया है कि एक बड़ा हादसा बाल-बाल टल गया।

अधिकारियों को अभी घटना की सही वजह का पता लगाना बाकी है, हालांकि शुरुआती संकेतों से लगता है कि ड्राइवर ने शायद कंट्रोल खो दिया होगा। ट्रैफिक पुलिस और BEST के लोग तुरंत मौके पर पहुंचे और हालात को संभाला और रुकावट को हटाया।

इस बीच, यह घटना ऐसे समय में हुई है जब बृहन्मुंबई इलेक्ट्रिक सप्लाई एंड ट्रांसपोर्ट कंपनी फाइनेंशियल मुश्किलों से जूझ रही है। मिड-डे की एक रिपोर्ट के मुताबिक, BEST की चेयरपर्सन तृष्णा विश्वासराव ने डिप्टी चीफ मिनिस्टर एकनाथ शिंदे को लेटर लिखकर मुंबई के एंट्री पॉइंट्स पर चलने वाली बसों के लिए टोल चार्ज में छूट की रिक्वेस्ट की है।

अधिकारियों के मुताबिक, BEST अभी मुंबई को ठाणे, नवी मुंबई और मीरा-भायंदर से जोड़ने वाले करीब 40 रूट्स पर रोज़ाना सर्विस चलाती है, जिसमें करीब 382 बसें चलती हैं। कंपनी का कहना है कि टोल चार्ज उसके फाइनेंशियल बोझ को बढ़ा रहे हैं, ऐसे समय में जब वह पहले से ही नो-प्रॉफिट-नो-लॉस मॉडल पर काम कर रही है और घाटे में चल रही है।

अधिकारियों ने बताया कि पहले भी प्राइवेट कारों के लिए टोल फीस माफ की गई है, जिससे सवाल उठता है कि पब्लिक ट्रांसपोर्ट बसों से टोल क्यों लिया जा रहा है। उनका कहना है कि छूट से ऑपरेशनल कॉस्ट कम करने में मदद मिल सकती है, जिससे किराया सस्ता हो सकता है और राइडरशिप बढ़ सकती है।

पहले, BEST ने टिकट किराए में मामूली टोल चार्ज शामिल किया था। हालांकि, 2019 में किराए में छूट मिलने के बाद टिकट की कीमतें कम हो गईं, और टोल कॉस्ट को शामिल कर लिया गया। 2025 में उन रियायतों के वापस लेने के साथ, टोल से जुड़े खर्चे फिर से सामने आ गए हैं, जिससे कंपनी के फाइनेंस पर और दबाव पड़ रहा है। जैसे-जैसे बातचीत जारी है, फोकस यात्रियों के लिए अफोर्डेबिलिटी और मुंबई के ज़रूरी पब्लिक ट्रांसपोर्ट नेटवर्क की सस्टेनेबिलिटी के बीच बैलेंस बनाने पर बना हुआ है।

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