Mumbai: मुंबई की नॉन-एसी लोकल में ऑटोमैटिक दरवाज़े, जल्द ट्रायल की उम्मीद

Mumbai: मुंबई के सबअर्बन रेलवे नेटवर्क में यात्रियों की सुरक्षा में एक बड़ा बदलाव होने वाला है, सेंट्रल रेलवे शहर की पहली नॉन AC लोकल ट्रेन शुरू करने की तैयारी कर रहा है जिसमें ऑटोमैटिक बंद दरवाज़े लगे होंगे। यह डेवलपमेंट मुंब्रा में हुए जानलेवा हादसे के बाद हुआ है, जिसने खुले दरवाज़ों के खतरों और पीक ट्रैवल आवर्स के दौरान बहुत ज़्यादा भीड़भाड़ पर फिर से ध्यान खींचा है।

नए रेक की तस्वीरें सबसे पहले एक X यूज़र ने शेयर की थीं, जिससे रोज़ाना यात्रा करने वालों के बीच इस पर खूब चर्चा हुई। तस्वीरों में सील दरवाज़ों वाले कोच दिखाए गए थे, यह फीचर अब तक सिर्फ़ AC लोकल में ही देखा जाता था।

बिज़ी सबअर्बन कॉरिडोर पर ट्रायल की योजना

ट्रेन तैयार है और पब्लिक सर्विस के लिए शुरू करने से पहले इसके ट्रायल रन होंगे। बंद दरवाज़े वाली नॉन AC लोकल का CSMT से कल्याण रूट पर टेस्ट किए जाने की उम्मीद है, जो मुंबई के सबअर्बन रेलवे सिस्टम के सबसे ज़्यादा भीड़भाड़ वाले हिस्सों में से एक है।

ट्रायल में दरवाज़ों के ऑपरेशन, वेंटिलेशन, यात्रियों की आवाजाही और भीड़भाड़ वाले घंटों में यात्रा की पूरी स्थिति पर ध्यान दिया जाएगा। इन टेस्ट के दौरान रेक की परफॉर्मेंस से यह तय होगा कि क्या इसी तरह की ट्रेनें दूसरे रूट पर भी चलाई जाएंगी।

मुंब्रा हादसे के बाद सेफ्टी पर ज़ोर

यह कदम मुंब्रा में हुई दुखद घटना के बाद उठाया गया है, जहाँ यात्री एक भीड़भाड़ वाली ट्रेन से गिर गए थे, जिससे कई लोगों की मौत हो गई थी। इस हादसे ने एक बार फिर यात्रियों के खुले दरवाज़ों पर खड़े होने और चलती ट्रेनों से बाहर लटकने के खतरों को सामने लाया, जो पीक आवर्स में आम बात है।

ऐसी घटनाओं को कम करने के लिए ऑटोमैटिक दरवाज़ों को एक संभावित समाधान के तौर पर देखा जा रहा है, खासकर उन रूट पर जहाँ क्षमता से कहीं ज़्यादा लोग आते हैं।

वेंटिलेशन की चिंताओं पर नेटिज़न्स में बहस

इस घोषणा पर सोशल मीडिया पर तीखी प्रतिक्रियाएँ हुईं, जिसमें बंद दरवाज़ों वाली नॉन AC लोकल ट्रेनों की संभावना पर राय बँटी हुई थी।

एक X यूज़र ने इस प्लान की आलोचना की, इसे एक मज़बूत और एक्टिव वेंटिलेशन सिस्टम के बिना एक खतरनाक आइडिया बताया। यूज़र ने चेतावनी दी कि पीक आवर्स में खचाखच भरे सीलबंद डिब्बों में यात्रा करने से गंभीर हेल्थ रिस्क हो सकते हैं और सुझाव दिया कि रेलवे के फ़ैसले लेने वालों को इस बदलाव को लागू करने से पहले खुद रश आवर्स में यात्रा का अनुभव करना चाहिए था।

एक अन्य यूज़र ने इस कदम का बचाव करते हुए कहा कि प्रोजेक्ट के लिए ज़िम्मेदार लोगों को आगे बढ़ने से पहले सेफ्टी और टेक्निकल बातों का मूल्यांकन करना चाहिए था।

बहस तब और तेज़ हो गई जब आलोचक ने सवाल किया कि क्या फ़ैसले लेने वालों ने कभी पीक आवर्स में मुंबई लोकल में सफ़र किया है, और ज़ोर देकर कहा कि जब कोच कैपेसिटी से ज़्यादा भर जाते हैं तो वेंटिलेशन एक गंभीर चिंता का विषय बना रहता है।

जैसे-जैसे ट्रायल रन पास आ रहे हैं, पूरे मुंबई में यात्री इस बात पर करीब से नज़र रख रहे हैं कि क्या नई बंद दरवाज़े वाली नॉन AC लोकल सुरक्षा और बेसिक आराम के बीच बैलेंस बना पाएगी।