मुंबई: अप्रैल 2024 तक सभी कोलाबा-बांद्रा-सीप्ज़ मेट्रो बैरिकेड्स हटा दिए जाएंगे

मुंबई: कोलाबा-बांद्रा-सीप्ज़ ​​मेट्रो के लिए अक्टूबर 2016 से लगाए गए बैरिकेड्स 'मुंबई अपग्रेड कर रहा है' इस महीने से मुंबई की सड़क से दूर होना शुरू हो जाएगा। अगले डेढ़ साल के दौरान चरणबद्ध तरीके से सभी निर्माण बैरिकेड्स को हटा दिया जाएगा और सड़कों के साथ-साथ फुटपाथ को मुंबईकरों द्वारा पुनः प्राप्त करने के लिए तैयार किया जाएगा। इससे पैदल चलने वालों, यात्रियों, मोटर चालकों, दुकानदारों, कार्यालय परिसरों और निवासियों को बड़ी राहत मिलेगी।

मुंबई मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (एमएमआरसीएल) के प्रबंध निदेशक अश्विनी भिड़े ने कहा, "इस नवंबर से अगले अक्टूबर तक, चरणबद्ध तरीके से विभिन्न स्थानों पर बैरिकेड हटाने की प्रक्रिया जारी रहेगी। कुछ सड़कों को आंशिक रूप से मार्च 2023 तक, कुछ को जून तक बहाल कर दिया जाएगा।"

"हमारा प्रयास 2023 मानसून से पहले अधिकतम सड़कों को बहाल करने का है। केवल कुछ खंड बचे रहेंगे, जहां अक्टूबर तक बैरिकेड्स वापसी होगी, ये दक्षिण मुंबई की ओर होंगे, जो कि मेट्रो लाइन का दूसरा चरण है," एमडी ने कहा।

दो चरणों में विभाजित किया जाएगा

33.5 किलोमीटर की लाइन को दो चरणों में विभाजित किया गया है, जो हैं, सीपज़ से बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स (पहला चरण) और बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स से कोलाबा (दूसरा चरण)।

बाद में इसे और अगले महीने, सीप्ज़, मरोल नाका, एमआईडीसी, विद्यानगरी, धारावी और विधान भवन स्टेशनों पर बैरिकेड्स का हिस्सा हटा दिया जाएगा। जनवरी के बीच और 2023 मानसून की शुरुआत से पहले, SEEPZ, मरोल नाका, MIDC, सहार रोड, सांताक्रूज़, विद्यानगरी, बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स और धारावी स्टेशनों से सभी बाधाओं को हटा लिया जाएगा।

माहिम और शीतलादेवी में लेडी जमशेदजी रोड की मुख्य सड़कों के साथ-साथ गोखले रोड को दिसंबर 2023 तक पूरी तरह से बंद कर दिया जाएगा।

मॉनसून के बाद दूर होंगी अधिकतर बाधाएं

अगले मानसून के तुरंत बाद, आचार्य अत्रे, विज्ञान संग्रहालय, गिरगांव, हुतात्मा चौक और चर्चगेट स्टेशनों के कुछ स्थानों को छोड़कर अधिकांश बाधाओं को हटा दिया जाएगा।

यदि मानसून की वापसी को आगे नहीं बढ़ाया गया होता, तो आंशिक सड़क ब्लॉक एक महीने पहले हटा दिए जाते। बैरिकेड्स को हटाने से पहले, सड़क को जनता के लिए योग्य बनाने के लिए किए जाने वाले कार्यों की एक लंबी सूची है, जैसे एंकर पॉइंट और डेक सपोर्ट सिस्टम को हटाना, कैविटी को भरना, सड़क की परत को मजबूत करना और सड़क को बिछाना। या तो सीमेंट-कंक्रीट या डामर के साथ इसके इलाज की अवधि के साथ। पहला चरण सार्वजनिक उपयोग के लिए दिसंबर 2023 में और कॉरिडोर का शेष भाग जुलाई 2024 से चालू किया जाएगा।