मुंबई हवाई अड्डा 'डिसेबल्ड एयरक्राफ्ट रिकवरी किट' चालू करने वाला एशिया का पहला हवाई अड्डा

मुंबई: यात्री सुरक्षा और परिचालन लचीलेपन को बढ़ाने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम उठाते हुए, छत्रपति शिवाजी महाराज अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (सीएसएमआईए) ने फंसे हुए विमानों की मदद के लिए एशिया का पहला 'डिसेबल्ड एयरक्राफ्ट रिकवरी किट' (डीएआरके) चालू किया है। अधिकारियों ने यहां यह जानकारी दी। सोमवार।

DARK सुविधा में बेहतर स्थायित्व वाले उच्च दबाव उठाने वाले बैग शामिल थे, लेकिन इसके लिए न्यूनतम जनशक्ति की आवश्यकता होती थी और पारंपरिक कम दबाव वाले समकक्षों की तुलना में अधिक कुशल विमान पुनर्प्राप्ति प्रक्रिया प्रदान की जाती थी।

390 टन के अधिकतम वजन के साथ, DARK बड़े वाणिज्यिक और परिवहन विमानों को तुरंत पुनर्प्राप्त कर सकता है, जिसमें दुनिया का सबसे बड़ा विमान, बोइंग 777-300ER और अन्य शामिल हैं जो रनवे भ्रमण या अन्य घटनाओं में शामिल हो सकते हैं।

अधिकारियों ने कहा कि रनवे भ्रमण एक ऐसा परिदृश्य है जब विमान टेक-ऑफ या लैंडिंग के दौरान रनवे से भटक जाता है या रनवे से आगे निकल जाता है, जो विमानन में एक बड़ी चिंता का विषय है और यात्रियों, विमान और हवाई अड्डे के संचालन की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए त्वरित लेकिन सावधानीपूर्वक हस्तक्षेप की आवश्यकता होती है।

पुनर्प्राप्ति प्रक्रिया में जमीनी तैयारी से लेकर विमान उठाने, डी-बोगिंग और टोइंग तक चरणों का एक सावधानीपूर्वक अनुक्रम शामिल है, और DARK का कॉम्पैक्ट डिज़ाइन इसकी परिवहन क्षमता को बढ़ाता है, जिससे बचाव दल तेजी से दुर्घटना स्थलों तक पहुंच सकते हैं, ताकि संचालन में व्यवधान कम से कम हो। सीएसएमआईए के पास एकल क्रॉस-ओवर रनवे ऑपरेशन है।

अधिकारियों ने बताया कि परिष्कृत किट को तुलनात्मक रूप से कम प्रशिक्षित कर्मियों के साथ संचालित किया जा सकता है, बैग छोटे पदचिह्न पर कब्जा करते हैं, और कम दबाव वाले बैग प्रणाली की तुलना में रिकवरी ऑपरेशन चार गुना तेज होता है।

CSMIA की अपनी विमान बचाव और अग्निशमन टीम ने DARK, कानूनी पहलुओं, टेदरिंग, ग्राउंड स्थिरीकरण, कम दबाव वाले बैग का उपयोग करके उठाने की तकनीक, मल्टी-स्लिंग उपयोग और डी-बोगिंग प्रक्रियाओं आदि को संचालित करने के लिए एक गहन पांच दिवसीय प्रशिक्षण कार्यक्रम से गुजरना शुरू किया।

सैद्धांतिक और व्यावहारिक प्रशिक्षण के लिए, पूरे DARK को CSMIA में एक विशाल हैंगर में फैलाया गया था और अलग-अलग इकाइयों को अलग किया गया था, जिसमें 46 कंटेनर, बैग को फुलाने के लिए सिस्टम को पावर देने के लिए एक कंप्रेसर, छह मीटर लंबे फुलाए हुए बैग को स्थिर करने के लिए टेदर शामिल थे। , एक ट्रेलर और विंग संक्रमण, अधिकारियों ने कहा।