मुंबई: एयर इंडिया ने बोइंग 747 बेड़े को विदाई दी

मुंबई। भारतीय आकाश के महाराजा, जो कभी राष्ट्रपतियों, उपराष्ट्रपतियों, प्रधानमंत्रियों और वीवीआईपी को अपने साथ ले जाते थे, ने सोमवार सुबह मुंबई से आखिरी उड़ान के साथ विदाई ली, जिसके साथ एयर इंडिया बेड़े के प्रतिष्ठित बोइंग 747 के एक युग का अंत हो गया।मुंबई हवाई अड्डे के हैंगर पर खड़े चार बोइंग 747-400 विमानों में से आखिरी को एक नया मालिक मिल गया है, अमेरिका स्थित एयरसेल, जो आफ्टरमार्केट वाणिज्यिक जेट इंजन और भागों का आपूर्तिकर्ता है। पिछले साल सेवानिवृत्ति के बाद नागरिक उड्डयन महानिदेशक (डीजीसीए) द्वारा बेड़े का पंजीकरण रद्द कर दिया गया था और एयर इंडिया ने विमान से महाराजा शिखा और प्रतीक चिन्ह हटा दिया था।

कॉल साइन वीटी ईवीए के साथ एयर इंडिया बोइंग 747 ने 2021 में परिचालन बंद कर दिया था। सोमवार को, यह अंतिम उड़ान के लिए अस्थायी अमेरिकी पंजीकरण N940AS के साथ आसमान में उड़ गया। 747 आगरा विमान ने, विमानन परंपरा का पालन करते हुए, प्लेनफील्ड, अमेरिका के लिए उड़ान के समापन के लिए विंग वेव "अलविदा" का संचालन किया, जिसे नष्ट कर दिया गया और भागों को अलग कर दिया गया।एयर इंडिया के एक वरिष्ठ अधिकारी ने पुष्टि की, "अन्य 747 जल्द ही अमेरिका के लिए उड़ान भरेंगे, जबकि हैंगर में मौजूद दो अन्य विमानों से पुर्जे हटा दिए जाएंगे और शेल को इनफ्लाइट क्रू प्रशिक्षण के लिए एक विमानन अकादमी को बेच दिया जाएगा।"

लंबी दूरी की ट्रांस-अटलांटिक उड़ानों के लिए 747 हेवी ड्यूटी चार इंजन प्रैट एंड व्हिटनी JT9D इंजन अंतरराष्ट्रीय दौरों और विदेशी धरती पर राष्ट्रपति और प्रधान मंत्री के लिए एयर इंडिया वन के रूप में काम करते थे।“747 का युग अधिकांश एयरलाइनों द्वारा प्रतिस्थापित नए ईंधन कुशल विमानों के साथ समाप्त हो गया है। परिचालन में कुछ बोइंग 747 का उपयोग ज्यादातर माल और कार्गो परिवहन के लिए किया जाता है, ”एयर इंडिया के अनुभवी एस बालासुब्रमण्यम ने बताया।टाटा समूह द्वारा संचालित एयर इंडिया की योजना पुराने हो रहे बेड़े के अधिकांश बेड़े को रिटायर करने और उनके स्थान पर ईंधन कुशल आधुनिक विमान लाने की है, जबकि पुर्जों के लिए विखंडित विमानों से धातु मिश्र धातु और मिश्रित धातुओं के पुनर्चक्रण योग्य हिस्सों को बचाया जाएगा।

“वाणिज्यिक विमानों में लगभग 800 से 1,000 पुनर्चक्रण योग्य हिस्से होते हैं जिनका उपयोग अन्य विमानों में किया जा सकता है। अन्य धातु भागों को स्क्रैप के रूप में बेचा जा सकता है, ”विमानन विशेषज्ञ विपुल सक्सेना ने कहा।एयर इंडिया ने 1971 और 2001 से बोइंग 747 परिवार को शामिल किया था और यात्री विमान के रूप में दोहरी भूमिका के साथ नौ B747-200B, दो B747-300M, 13 B747-400 और एक B747-400M प्रकार सहित कुल 25 विमान संचालित किए थे। एयर इंडिया का अनुसूचित नेटवर्क और वीवीआईपी हवाई परिवहन।