मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट में सुरंग से जुड़ा अहम पड़ाव आया

New Delhi: रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने शुक्रवार को नई दिल्ली में रेल भवन से महाराष्ट्र के पालघर जिले में बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट की 1.5 km लंबी पहाड़ी सुरंग के आखिरी ब्रेकथ्रू को वर्चुअली देखा।

वैष्णव ने मीडियाकर्मियों से बात करते हुए कहा, “आज एक बड़ा माइलस्टोन हासिल हुआ है। यह अचीवमेंट पहाड़ी सुरंग 5 का ब्रेकथ्रू है।”

रेल मंत्रालय के एक प्रेस नोट में कहा गया, “यह 1.5 km लंबी पहाड़ी सुरंग पालघर जिले की सबसे लंबी सुरंगों में से एक है और विरार और बोइसर बुलेट ट्रेन स्टेशनों के बीच है। यह महाराष्ट्र में दूसरी सुरंग का ब्रेकथ्रू है, क्योंकि ठाणे और BKC के बीच पहली 5 km लंबी अंडरग्राउंड सुरंग सितंबर 2025 में पूरी हुई थी।”

मुंबई और अहमदाबाद को जोड़ने वाला 508 km का रेलवे प्रोजेक्ट, जो गुजरात, महाराष्ट्र और दादरा और नगर हवेली से होकर गुजरता है, भारत का एकमात्र हाई-स्पीड रेल प्रोजेक्ट है जिसे 320 kmph की स्पीड से बुलेट ट्रेनें चलाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। वैष्णव के अनुसार, एक बार पूरा होने पर, यह प्रोजेक्ट मुंबई और अहमदाबाद के बीच यात्रा का समय घटाकर सिर्फ़ 1 घंटा 58 मिनट कर देगा, जिससे बड़े कमर्शियल सेंटर्स की इकॉनमी आपस में जुड़ जाएंगी और इंटीग्रेट हो जाएंगी।

यह प्रोजेक्ट जापानी सरकार की टेक्निकल और फाइनेंशियल मदद से पूरा किया जा रहा है।

अधिकारियों ने कहा कि इसमें आठ पहाड़ी टनल शामिल हैं, जिनमें से महाराष्ट्र में सात टनल हैं जिनकी कुल लंबाई लगभग 6.05 km है, और गुजरात में एक टनल 350 मीटर लंबी है।

मंत्रालय ने कहा, “मुंबई-अहमदाबाद हाई स्पीड रेल प्रोजेक्ट की कुल लंबाई 508 km है, जिसमें कुल टनल की लंबाई 27.4 km है, जिसमें से 21 km अंडरग्राउंड टनल और 6.4 km सरफेस टनल हैं।”

यह कॉरिडोर साबरमती, अहमदाबाद, आनंद, वडोदरा, भरूच, सूरत, बिलिमोरा, वापी, बोइसर, विरार, ठाणे और मुंबई जैसे बड़े शहरों को जोड़ेगा, जो “भारत के ट्रांसपोर्टेशन इंफ्रास्ट्रक्चर में एक बड़ा बदलाव लाने वाला कदम” होगा। वैष्णव ने कहा कि बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट से काफी रोज़गार मिल रहा है और ऑपरेशन के दौरान और मौके मिलेंगे।

यह पूछे जाने पर कि क्या जापान की अगली पीढ़ी की हाई-स्पीड बुलेट ट्रेन E10 शिंकानसेन, 508 km लंबे मुंबई-अहमदाबाद कॉरिडोर पर चल सकती है, उन्होंने कहा कि यह E10 ट्रेनों की स्पीड को भी सपोर्ट कर सकती है।

E10, 360 kmph की स्पीड से चलने में सक्षम है।

वैष्णव ने गुरुवार को दोहराया कि प्रोजेक्ट का पहला फेज़ अगस्त 2027 में पूरा हो जाएगा।