मुंबई-अहमदाबाद 'बुलेट' रूट साफ, करीब 22 हजार मैंग्रोव झाड़ियों को काटा जाएगा

मुंबई: बॉम्बे हाई कोर्ट ने शुक्रवार को नेशनल हाई स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (NHSRCL) को लगभग 22,000 मैंग्रोव झाड़ियों को काटने की सशर्त अनुमति दे दी, जो देश की पहली बुलेट ट्रेन अहमदाबाद-मुंबई बुलेट ट्रेन परियोजना के नियोजित मार्ग को बाधित कर रही हैं। रेल गाडी। मुख्य न्यायाधीश दीपांकर दत्ता और न्यायमूर्ति ने कहा, "मैंग्रोव काटने के बदले में, कंपनी को पर्यावरण संरक्षण के मामले में केंद्रीय पर्यावरण मंत्रालय और महाराष्ट्र तटीय क्षेत्र प्रबंधन प्राधिकरण (MCZMA) द्वारा निर्धारित नियमों और शर्तों का पूरी तरह से पालन करना होगा।" अभय आहूजा की बेंच ने अपने आदेश में बताया।

बॉम्बे एनवायरनमेंटल एक्शन ग्रुप (BEAG) द्वारा दायर 2006 की एक जनहित याचिका पर 17 सितंबर, 2018 को उच्च न्यायालय के आदेश के अनुसार, जनहित के अलावा कंडलवन (मैंग्रोव क्षेत्रों) में निर्माण प्रतिबंधित है। इस पृष्ठभूमि में, जनहित की बुलेट ट्रेन परियोजना की अनुमति प्राप्त करने के लिए, कंपनी ने सलाह दी। प्रह्लाद परांजपे के माध्यम से तीन साल पहले एक रिट याचिका दायर की गई थी। जबकि यह याचिका लंबित थी, केंद्रीय पर्यावरण मंत्रालय ने 29 मार्च, 2019 को अधिक मैंग्रोव की रक्षा के लिए परियोजना योजना को संशोधित करने का निर्देश दिया था। कंपनी ने उसी हिसाब से तय रूट बदलने के बाद याचिका में संशोधन कर कोर्ट से अनुमति मांगी थी।

महाराष्ट्र के मुंबई, ठाणे, पालघर जिलों से गुजरात के अहमदाबाद तक चलने वाली यह बुलेट ट्रेन जनहित के लिए ही है। हालांकि मैंग्रोव के नुकसान की एक निश्चित मात्रा है, विकास परियोजना के रूप में अनुमति प्राप्त करना आवश्यक है। इस परियोजना को अन्य सभी संबंधित प्राधिकरणों द्वारा अनुमोदित किया गया है और उच्च न्यायालय को भी इसे अनुमोदित करना चाहिए। पहले 53 हजार 467 मैंग्रोव झाड़ियां प्रभावित होती थीं, अब 21 हजार 997 पेड़ प्रभावित होंगे। प्रभावित मैंग्रोव की संख्या बहुत कम हो गई है क्योंकि बुलेट ट्रेन मार्ग को बदल दिया गया है और दो स्टेशनों, ठाणे और विरार को मैंग्रोव क्षेत्रों के बजाय कुछ दूरी पर प्रस्तावित किया गया है। इसके अलावा, कंपनी ने अदालत को बताया कि पर्यावरण संरक्षण की शर्त के अनुसार मैंग्रोव झाड़ियों की पांच गुना राशि कंपनी द्वारा कहीं और लगाई जाएगी। अगर मैंग्रोव को काट दिया जाए तो पर्यावरण पर क्या प्रभाव पड़ेगा? बीईएजी ने कंपनी की याचिका का कड़ा विरोध करते हुए कहा कि इस पर कोई अध्ययन नहीं किया गया है। अंतत: दोनों पक्षों की जांच के बाद पीठ ने शुक्रवार को अपना फैसला सुनाते हुए कंपनी को सशर्त अनुमति दे दी, जिसे एक दिसंबर के लिए सुरक्षित रखा गया था। अदालत के आदेश की प्रति बाद में उपलब्ध होगी।