MRVC ने कल्याण-बदलापुर रेल कॉरिडोर परियोजना के लिए निविदा प्रक्रिया शुरू की

मुंबई। मुंबई रेल विकास निगम (एमआरवीसी) एक परिवर्तनकारी विस्तार परियोजना के लिए तैयारी कर रहा है जिसका उद्देश्य कनेक्टिविटी को बढ़ाना और व्यस्त कल्याण-बदलापुर रेल गलियारे पर भीड़ को कम करना है। उत्सुकता से प्रतीक्षित तीसरी और चौथी लाइनें बिछाई जाने वाली हैं, जो अधिक कुशल और यात्री-अनुकूल रेल नेटवर्क की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है।

एमआरवीसी ने सेवा भवनों, कवर-ओवर शेड, प्लेटफॉर्म और सर्कुलेटिंग क्षेत्रों सहित महत्वपूर्ण घटकों के लिए बुधवार को आधिकारिक तौर पर निविदाएं आमंत्रित की हैं। निविदा दस्तावेज़ जमा करने की अंतिम तिथि 20 मार्च है, जो परियोजना में एक महत्वपूर्ण चरण है। पूरा होने पर उपनगरीय ट्रेनों को समर्पित अलग कॉरिडोर का उद्देश्य दक्षता बढ़ाना और अधिक सहज यात्रा अनुभव प्रदान करना है।

मौजूदा कल्याण-बदलापुर खंड केवल दो पटरियों के साथ संचालित होता है, जिसमें लंबी दूरी और उपनगरीय दोनों ट्रेनों की सुविधा है। दो और लाइनों के जुड़ने से न केवल लोकल ट्रेनों की उच्च मांग को पूरा करने का वादा किया गया है, बल्कि क्षेत्र में समग्र रेल नेटवर्क को सुव्यवस्थित करने का भी वादा किया गया है। 1509.87 करोड़ रुपये की स्वीकृत लागत वाली विस्तार परियोजना ने पहले ही 21% काम पूरा कर लिया है, जिसे पूरा करने की लक्ष्य तिथि दिसंबर 2026 निर्धारित की गई है।

मध्य रेलवे के मुंबई डिवीजन में सबसे व्यस्त उपनगरीय खंडों में से एक के रूप में मान्यता प्राप्त, कल्याण-बदलापुर मार्ग पर स्थानीय ट्रेनों की उच्च मांग देखी जाती है, खासकर विट्ठलवाड़ी, उल्हासनगर, अंबरनाथ और बदलापुर क्षेत्रों के यात्रियों के लिए। परियोजना के पूरा होने के बाद एक अधिकारी ने कहा, "बदलापुर मार्ग की भारी उपयोग वाली लोकल ट्रेनों में सीटें सुरक्षित करने जैसी चुनौतियाँ आम हैं, और विस्तार परियोजना से आवागमन के अनुभवों में काफी सुधार होने और इस महत्वपूर्ण रेल गलियारे पर तनाव कम होने की उम्मीद है।" अतिरिक्त सेवाओं की शुरूआत के लिए सृजन किया जाएगा।

परियोजना की वर्तमान स्थिति के बारे में पूछे जाने पर एक अधिकारी ने कहा, एमआरवीसी ने ड्रोन सर्वेक्षण पूरा होने, संरेखण को अंतिम रूप देने और विस्तृत अनुमानों को मंजूरी देने के साथ महत्वपूर्ण प्रगति की है। स्टेशनों, रेलवे यार्डों और पुलों के लिए सामान्य डिज़ाइनों को सावधानीपूर्वक योजना का प्रदर्शन करते हुए मंजूरी मिल गई है। 8.45 हेक्टेयर निजी भूमि का अधिग्रहण पहले ही हो चुका है और सरकारी भूमि का अधिग्रहण पूरा हो चुका है, परियोजना लगातार आगे बढ़ रही है।

एमआरवीसी के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी सुनील उदासी ने कहा, "वन भूमि के अधिग्रहण को कार्य अनुमति के साथ चरण एक की मंजूरी मिल गई है। एमआरवीसी ने जिम्मेदार और सतत विकास के प्रति प्रतिबद्धता प्रदर्शित करते हुए चरण दो की मंजूरी के लिए एक आवेदन प्रस्तुत किया है।" रोड ओवरब्रिज (आरओबी) और नए स्टेशनों के निर्माण सहित विभिन्न घटकों को अंतिम रूप दे दिया गया है। सुनील उदासी ने कुशल और मजबूत बुनियादी ढांचे के लिए उन्नत निर्माण तकनीकों को अपनाने का प्रदर्शन करते हुए कास्टिंग पियर्स में आधुनिक फॉर्मवर्क के उपयोग पर प्रकाश डाला।