ठाणे ट्रैफिक पुलिस का कहना है कि एम्बुलेंस का रास्ता साफ करने के लिए सिग्नल जंप करने वाले मोटर चालकों को दंडित नहीं किया जाएगा

मुंबई : "हमारे लिए रास्ता बनाओ," एम्बुलेंस चालक कहते हैं, जो सायरन बजने के बावजूद आपातकालीन वाहनों के लिए रास्ता बनाने में विफल रहने वाले नागरिकों की सहानुभूति की कमी पर निराशा व्यक्त करते हैं। हालाँकि, नागरिक चलने-फिरने के लिए जगह की कमी और इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि सिग्नल जंपिंग के लिए दंडित होने के बारे में अधिक चिंतित हैं।

एम्बुलेंस का रास्ता साफ़ करने के लिए सिग्नल तोड़ने वाले मोटर चालकों को दंडित नहीं किया जाएगा

उनकी चिंता को संबोधित करते हुए, यातायात पुलिस ने स्पष्ट किया कि एम्बुलेंस का रास्ता साफ करने के लिए सिग्नल तोड़ने वाले मोटर चालकों को दंडित नहीं किया जाएगा। ठाणे ट्रैफिक पुलिस के पुलिस उपायुक्त डॉ. विनय राठौड़ का कहना है कि सायरन बजाने वाली एंबुलेंस को मंजूरी देना एक बुनियादी कर्तव्य है और उल्लंघन नहीं है।

उन्होंने बताया, “अगर कोई सिग्नल लाइन पार करता है और ज़ेबरा क्रॉसिंग को छूता है, तो यह उल्लंघन है क्योंकि इससे सड़क पार करने वाले नागरिकों को ख़तरा होता है। हालाँकि, यदि किसी आपातकालीन वाहन के अंदर किसी नागरिक को निकासी देने के लिए सिग्नल लाइन को पार किया जाता है या कूदा जाता है, तो यह तकनीकी रूप से उल्लंघन नहीं है। अगर वहां कोई ट्रैफिक पुलिसकर्मी मौजूद है, तो वह सिग्नल जंप करने के लिए मोटर चालक को दंडित नहीं करेगा।

मुंबई में इलेक्ट्रॉनिक प्रवर्तन सेल, वर्ली में ट्रैफिक मुख्यालय में स्थित, 'रेड लाइट उल्लंघन डिटेक्शन कैमरा' का उपयोग करता है जो ट्रैफिक अपराधों को लाइव कैप्चर करता है और उल्लंघनकर्ता के खिलाफ ई-चालान बनाता है। ये कैमरे वाहनों के पंजीकरण नंबरों की पहचान कर सकते हैं और स्टॉप लाइन पार करने या लाल बत्ती तोड़ने वाले मोटर चालकों के खिलाफ ई-चालान जारी कर सकते हैं।

यदि ई-चालान गलत तरीके से जारी किया गया है, तो वाहन चालक शिकायत कक्ष से संपर्क कर सकते हैं

यदि कोई ई-चालान गलत तरीके से जारी किया गया है, तो मोटर चालक स्थिति को समझाने के लिए शिकायत कक्ष से संपर्क कर सकते हैं और चालान रद्द करवा सकते हैं। “हर ट्रैफिक चौकी या डिवीजन में एक शिकायत कक्ष मौजूद है। कोई भी खुद को समझा सकता है और चालान रद्द कर सकता है। लेकिन कई लोग सिग्नल तोड़ने पर जुर्माने से बचने के लिए कहानियां बनाकर इस तरीके का दुरुपयोग करते हैं। जिन लोगों का इरादा अच्छा नहीं है, वे हमेशा शिकायत कक्ष से संपर्क कर सकते हैं,'' एक यातायात अधिकारी ने कहा।

अतिरिक्त पुलिस आयुक्त (यातायात), एम रामकुमार इस बात पर जोर देते हैं कि एम्बुलेंस के लिए रास्ता बनाना एक बुनियादी कर्तव्य है, और जब आपातकालीन वाहनों की बात आती है तो यातायात पुलिस हमेशा मानदंडों का पालन करती है। हालाँकि, एम्बुलेंस चालक इस बात पर प्रकाश डालते हैं कि मोटर चालकों का सहयोग महत्वपूर्ण है, खासकर जब कोई यातायात पुलिस मौजूद न हो।

दिक्कत तब होती है जब मौके पर ट्रैफिक पुलिस नहीं होती

एक एम्बुलेंस चालक, अतीक खान ने कहा, “समस्या तब उत्पन्न होती है जब मौके पर कोई ट्रैफिक पुलिस नहीं होती है। यदि हमारी एम्बुलेंस कई वाहनों के बीच खचाखच भरी हुई है और ट्रैफिक लाइट लाल हो जाती है, तो हम सायरन बजाते हुए वहीं फंस जाते हैं, लेकिन हमें जाने देने के लिए कोई भी वाहन आगे नहीं बढ़ता। यह जानने के बावजूद कि अंदर एक आपातकालीन मरीज है, यहां के लोगों में सहानुभूति की कमी है। खान ने कहा कि हालांकि एम्बुलेंस चालकों को सिग्नल जंपिंग के लिए दंड का सामना नहीं करना पड़ा है, वे ऐसा केवल तभी कर सकते हैं जब अन्य वाहन उन्हें जगह प्रदान करते हैं, आमतौर पर यातायात पुलिस की सहायता से।

एक अन्य एम्बुलेंस चालक, श्रीपाद देसाई ने कहा कि यातायात पुलिस की सहायता से ही वे यातायात के बीच अपना रास्ता बना सकते हैं। उन्होंने एक उदाहरण सुनाया जहां वे भांडुप में लाल बहादुर शास्त्री (एलबीएस) में तंग ट्रैफिक में फंसने के बावजूद पास की चौकी में ट्रैफिक पुलिस की सहायता के कारण एक मरीज की जान बचाने में कामयाब रहे।

जाम के कारण वाहन एक इंच भी आगे नहीं बढ़ पा रहे हैं

हालाँकि, हमेशा ऐसा नहीं होता है, उन्होंने उदास होकर कहा, “अक्सर पीक आवर्स के दौरान, खासकर अंधेरी इलाकों या वेस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे पर, ट्रैफिक जाम के कारण वाहन एक इंच भी आगे नहीं बढ़ पाते हैं। ऐसे समय में हम असहाय हैं। हम मरीज के परिवार को रोते हुए सुन सकते थे, लेकिन यह सब बेकार हो गया क्योंकि हमारे लिए चलने की कोई जगह नहीं थी।