BEST के निजी ऑपरेटरों के अधिकांश कर्मचारी हड़ताल के बाद काम पर लौट आए

मुंबई: एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा कि मुंबई के नागरिक परिवहन निकाय, बेस्ट के निजी ऑपरेटरों के अधिकांश कर्मचारी अपनी सप्ताह भर की हड़ताल खत्म होने के एक दिन बाद बुधवार शाम तक फिर से ड्यूटी पर शामिल हो गए।

बृहन्मुंबई इलेक्ट्रिक सप्लाई एंड ट्रांसपोर्ट (BEST) के प्रवक्ता सुनील वैद्य ने पीटीआई को बताया कि शाम को निजी बस ऑपरेटरों के ड्राइवरों के साथ 100 प्रतिशत वेट लीज बसें संचालित की गईं।

उन्होंने कहा, हालांकि, सुबह में कई संविदा कर्मचारी अभी भी ड्यूटी पर नहीं लौटे थे।

वैद्य ने कहा कि सुबह 10 बजे, सार्वजनिक ट्रांसपोर्टर ने अपने बेड़े में 3,040 बसों में से 97.5 प्रतिशत का संचालन किया, जिसमें वेट-लीज वाली और बेस्ट के स्वामित्व वाली बसें भी शामिल थीं।

उन्होंने कहा, "हालांकि, बुधवार शाम को निजी बस ऑपरेटरों के ड्राइवरों के साथ 100 प्रतिशत वेट लीज बसें संचालित की गईं।"

BEST के एक अधिकारी ने कहा कि निजी बस ऑपरेटरों के कुछ कर्मचारी अपनी मांगों को पूरा करने को लेकर कुछ भ्रम के कारण सुबह ड्यूटी पर दोबारा शामिल नहीं हुए, लेकिन उनमें से अधिकांश शाम के सत्र में ड्यूटी पर वापस आ गए।

इसलिए 2 अगस्त के बाद यह पहली बार है कि वेट लीज बसों का टर्नआउट 100 प्रतिशत रहा, क्योंकि निजी बस ऑपरेटरों के कर्मचारी वेतन वृद्धि और अन्य मांगों को लेकर हड़ताल पर चले गए थे।

हालाँकि, कुछ यात्रियों ने शिकायत की कि बेस्ट बसों का संचालन देर शाम तक प्रभावित रहा और अधिकांश मार्गों पर वाहनों की आवृत्ति सामान्य नहीं हुई।

BEST उपक्रम, जो मुंबई और पड़ोसी क्षेत्रों में सार्वजनिक बस सेवाएं प्रदान करता है, ने कुछ ठेकेदारों से वेट लीज मॉडल पर 1,600 से अधिक बसें किराए पर ली हैं, जिसके तहत वाहन का स्वामित्व, रखरखाव, ईंधन और ड्राइवर की लागत निजी ऑपरेटर की जिम्मेदारी है।

निजी बस ऑपरेटरों के चालक सहित कर्मचारी पिछले बुधवार से वेतन वृद्धि और बेस्ट कर्मचारियों के बराबर वेतन देने सहित अन्य मांगों को लेकर आंदोलन कर रहे थे। हड़ताल के दौरान, BEST ने अपने स्वयं के ड्राइवरों का उपयोग करके 600 से अधिक वेट-लीज बसें चलाईं।

मंगलवार दोपहर को, आंदोलनकारी संविदा कर्मचारियों का प्रतिनिधित्व करने वालों ने घोषणा की कि 2 अगस्त को शुरू हुई उनकी हड़ताल सोमवार रात को महाराष्ट्र के मुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे के साथ बैठक के बाद वापस ले ली गई है।

बाद में जारी एक प्रेस बयान में, उन्होंने यह भी दावा किया कि शिंदे ने वेतन वृद्धि सहित उनकी मांगों को स्वीकार कर लिया है और उन्हें पूरा करने का वादा किया है।

निजी बस ऑपरेटरों के कर्मचारियों के एक समूह के समन्वयक विकास खरमाले ने पीटीआई को बताया कि सरकार से लिखित आश्वासन के अभाव में, कई कर्मचारी ड्यूटी पर फिर से शुरू करने के लिए अनिच्छुक हैं।

BEST के प्रवक्ता वैद्य के अनुसार, उपक्रम ने यात्रियों की सुविधा के लिए राज्य के स्वामित्व वाली महाराष्ट्र राज्य सड़क परिवहन निगम (MSRTC) की 212 बसें भी संचालित कीं।

निजी बस ऑपरेटरों के कर्मचारियों द्वारा अपनी हड़ताल तेज करने के बाद, नगर निगम परिवहन निकाय के अनुरोध पर, एमएसआरटीसी BEST के विभिन्न मार्गों पर प्रतिदिन अपनी 100 से 225 बसें चला रही है।

पिछले सप्ताह हड़ताल के बीच, राज्य सरकार ने टैक्सियों, रिक्शा और स्कूल बसों सहित सभी सार्वजनिक सेवा वाहनों को स्टेज कैरिज संचालन की अनुमति दी थी। इसका मतलब है कि वे यात्रियों को कई बार ले और छोड़ सकते हैं।

BEST अपने 3,100 से अधिक बसों के बेड़े के साथ मुंबई और पड़ोसी ठाणे, नवी मुंबई और मीरा-भायंदर शहरों में अपनी बसों से 30 लाख से अधिक यात्रियों को यात्रा कराता है, जिनमें से 1,400 से भी कम बसें उसके पास हैं।

हड़ताल के दौरान लाखों बस यात्रियों को काफी परेशानी का सामना करना पड़ा। उन्हें डिपो और बस स्टॉप पर लंबी-लंबी कतारों का सामना करना पड़ा और बसों में अत्यधिक भीड़भाड़ का सामना करना पड़ा।