महाराष्ट्र

वेट लीज पर मुंबई नागरिक परिवहन के ड्राइवरों की हड़ताल जारी रहने के कारण 1,300 से अधिक बसें सड़कों से नदारद रहीं

Gulabi Jagat
4 Aug 2023 8:01 AM GMT
वेट लीज पर मुंबई नागरिक परिवहन के ड्राइवरों की हड़ताल जारी रहने के कारण 1,300 से अधिक बसें सड़कों से नदारद रहीं
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पीटीआई द्वारा
मुंबई: मुंबई की नागरिक परिवहन उपयोगिता - बेस्ट द्वारा किराए पर लिए गए निजी बस ऑपरेटरों के ड्राइवरों की हड़ताल शुक्रवार को तीसरे दिन तेज हो गई और 1,300 से अधिक बसें सड़कों से नदारद रहीं, जिससे सेवा का उपयोग करने वाले यात्रियों को भारी असुविधा हुई।
बृहन्मुंबई इलेक्ट्रिक सप्लाई एंड ट्रांसपोर्ट (BEST) के एक प्रवक्ता ने कहा कि नागरिक परिवहन सेवा की कुल 1,671 निजी बसों में से 1,375 ने कोलाबा, वर्ली, मजास, शिवाजी नगर, घाटकोपर, देवनार सहित 20 डिपो को नहीं छोड़ा। मुलुंड, सांताक्रूज़, ओशिवारा और मगाथेन, सुबह से।
"वेतन वृद्धि और अन्य मांगों को लेकर निजी बस ऑपरेटरों के ड्राइवरों की हड़ताल तीसरे दिन तेज हो गई है। बेस्ट के चार बड़े निजी बस ऑपरेटरों - मातेश्वरी, एसएमटी, हंसा और टाटा मोटर्स के अधिकांश ड्राइवर गुरुवार को हड़ताल में शामिल हो गए हैं।" BEST के एक अधिकारी ने कहा।
बुधवार को, निजी बस ऑपरेटर एसएमटी, जिसे डागा ग्रुप के नाम से भी जाना जाता है, के ड्राइवर वेतन वृद्धि की मांग को लेकर पूर्वी उपनगरों में बेस्ट के घाटकोपर और मुलुंड डिपो में अचानक हड़ताल पर चले गए, जिससे कई बस मार्गों पर सेवाएं प्रभावित हुईं।
हड़ताल के पहले दिन केवल 160 लीज बसें नहीं चलीं, लेकिन दूसरे दिन बुधवार को यह संख्या 1000 को पार कर गयी.
अधिकारियों ने कहा कि घाटकोपर, मुलुंड, शिवाजी नगर, वर्ली और अन्य डिपो में बेस्ट की वेट लीज्ड बसों का संचालन गंभीर रूप से बाधित हुआ।
उन्होंने कहा कि उपक्रम ने निजी ऑपरेटरों को इस मुद्दे को जल्द से जल्द हल करने का निर्देश दिया है और लीज समझौते के नियमों और शर्तों के अनुसार इन कंपनियों के खिलाफ आवश्यक कार्रवाई की जा रही है।
प्रदर्शनकारी ड्राइवरों ने दावा किया है कि उन्हें पिछले तीन वर्षों में पर्याप्त वेतन वृद्धि नहीं मिली है और उन्हें घरेलू खर्च चलाना मुश्किल हो रहा है।
उन्होंने कहा कि उनका वेतन बेस्ट कर्मचारियों की तुलना में काफी कम है।
BEST ने वेट लीज मॉडल पर बसें किराए पर ली हैं, जिसके तहत निजी ऑपरेटरों पर वाहन के स्वामित्व, रखरखाव, ईंधन और चालक लागत की जिम्मेदारी होती है।
उपक्रम का लगभग 3,100 बसों का बेड़ा (अपनी 1,340 बसों सहित) हर दिन मुंबई और पड़ोसी ठाणे, नवी मुंबई और मीरा-भयंदर में 30 लाख से अधिक लोगों को पहुंचाता है।
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