मुंबई: .प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी आज मुंबई के छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस से दो नई वंदे भारत ट्रेनों को हरी झंडी दिखाएंगे. वंदे भारत एक्सप्रेस का नया और उन्नत संस्करण मुंबई और सोलापुर और मुंबई और साईनगर शिर्डी के बीच चलेगा।
मुंबई-सोलापुर ट्रेन, देश में शुरू की जाने वाली नौवीं वंदे भारत ट्रेन देश की वाणिज्यिक राजधानी को महाराष्ट्र में कपड़ा और हुतात्माओं के शहर से जोड़ेगी और सोलापुर में सिद्धेश्वर, अक्कलकोट, तुलजापुर, पंढरपुर जैसे तीर्थस्थलों के लिए तेजी से कनेक्टिविटी सुनिश्चित करेगी। पुणे के पास सोलापुर और आलंदी।
रेलवे के मुताबिक, मौजूदा सुपरफास्ट ट्रेन 7 घंटे 55 मिनट लेती है जबकि वंदे भारत इतनी ही यात्रा 6 घंटे 30 मिनट में पूरी करेगी, इस तरह यात्रा के समय में 1 घंटा 30 मिनट की बचत होगी।
यह तीर्थस्थलों, टेक्सटाइल हब, पर्यटन स्थलों और पुणे के शिक्षा केंद्र को भी जोड़ेगा।
देश में 10वीं वंदे भारत ट्रेन, मुंबई-साईनगर शिरडी वंदे भारत एक्सप्रेस महाराष्ट्र के नासिक, त्र्यंबकेश्वर, साईंनगर शिर्डी और शनि सिंगापुर में महत्वपूर्ण तीर्थस्थलों से कनेक्टिविटी को बढ़ावा देगी।
वंदे भारत ट्रेन एक स्वदेश निर्मित, सेमी-हाई स्पीड और स्व-चालित ट्रेन सेट है।
यह ट्रेन अत्याधुनिक यात्री सुविधाओं से सुसज्जित है, जो रेल यात्रियों को अधिक तेज, अधिक आरामदायक और अधिक सुविधाजनक यात्रा अनुभव प्रदान करती है।
भारतीय रेलवे के अनुसार, वंदे भारत 2.0 उन्नत और बेहतर सुविधाओं से लैस है, जो इसे केवल 52 सेकंड में 0 से 100 किमी प्रति घंटे तक पहुंचने में सक्षम बनाता है, 160 किमी प्रति घंटे तक पहुंचने के लिए और 129 सेकंड और 180 किलोमीटर प्रति घंटे की अधिकतम गति तक पहुंचने में सक्षम है।
उन्नत वंदे भारत का वजन पिछले संस्करण की तुलना में 392 टन होगा, जिसका वजन 430 टन था।
यह वाई-फाई कनेक्शन ऑन-डिमांड सुविधा के साथ आता है। पिछले संस्करण में 24 इंच की स्क्रीन की तुलना में हर कोच में 32 इंच की स्क्रीन होती है, जो यात्रियों को सूचना और इंफोटेनमेंट प्रदान करती है।
वंदे भारत एक्सप्रेस 2.0 भी पर्यावरण के अनुकूल है क्योंकि एसी 15 प्रतिशत अधिक ऊर्जा कुशल हैं। ट्रैक्शन मोटर की धूल रहित स्वच्छ वायु शीतलन के साथ, यात्रा अधिक आरामदायक हो जाएगी।
साइड रिक्लाइनर सीटें, जो पहले केवल एक्जीक्यूटिव क्लास के यात्रियों को प्रदान की जाती थीं, अब सभी कक्षाओं के लिए उपलब्ध कराई गई हैं।
एक्जीक्यूटिव कोच में 180 डिग्री घूमने वाली सीटों की अतिरिक्त विशेषता है। अपने नए डिजाइन में, वंदे भारत एक्सप्रेस वायु शोधन के लिए रूफ-माउंटेड पैकेज यूनिट (आरएमपीयू) में एक फोटो-कैटेलिटिक पराबैंगनी वायु शोधन प्रणाली के साथ आती है।
इसके अलावा, जैसा कि केंद्रीय वैज्ञानिक उपकरण संगठन (सीएसआईओ), चंडीगढ़ द्वारा सिफारिश की गई है, इस प्रणाली को आरएमपीयू के दोनों सिरों पर डिजाइन और स्थापित किया गया है ताकि हवा को कीटाणुओं, बैक्टीरिया और वायरस से मुक्त रखते हुए इसे फिल्टर और साफ किया जा सके।
वंदे भारत एक्सप्रेस 2.0 विभिन्न बेहतर और विमान जैसे यात्रा अनुभव प्रदान करता है। यह स्वदेशी रूप से विकसित ट्रेन टक्कर बचाव प्रणाली - कवच सहित उन्नत अत्याधुनिक सुरक्षा सुविधाओं से लैस है।
न्यूज़ क्रेडिट :-dtnext
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