मुंबई Mumbai: पिछले सात-आठ सालों से भूमिगत मेट्रो 3 परियोजना के कारण शहर के कई हिस्सों में बैरिकेड्स Barricades लगे हुए थे। अब इन्हें धीरे-धीरे हटाया जा रहा है, इसका ताजा उदाहरण डी एन रोड पर पिछले पखवाड़े बैरिकेड्स को आंशिक रूप से हटाना है। ग्राहकों को बैरिकेड्स से बाहर रखे जाने के कारण स्थानीय दुकानदारों को परेशानी हो रही थी, लेकिन अब वे उम्मीद कर रहे हैं कि उनका कारोबार फिर से बढ़ेगा। छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस (सीएसएमटी) और चर्चगेट रेलवे स्टेशन को जोड़ने वाली डी एन रोड पर लगाए गए बैरिकेड्स ने कारोबार को बुरी तरह प्रभावित किया है। लोगों को दूसरी तरफ की छोटी सड़कों का इस्तेमाल करने के लिए मजबूर होना पड़ा और दुकानों की आय, जो कभी चहल-पहल से गुलजार रहती थी, घट गई। कैमरा और ऑप्टिशियन स्टोर के मालिक आर रेमेडियोस ने कहा, "ग्राहकों का आना-जाना लगा रहता था, जो बैरिकेड्स लगाए जाने के बाद कम हो गया।" "अब जब बैरिकेड्स धीरे-धीरे हटाए जा रहे हैं, तो हमें उम्मीद है कि ग्राहक फिर से हमारी दुकानों पर आएंगे।" रेमेडियोज की दुकान, जो 1940 के दशक के मध्य से चल रही है, खाली है, और उसमें खाली अलमारियाँ हैं। हालाँकि उनके पुराने ग्राहक अभी भी आते हैं, लेकिन बांद्रा निवासी यह व्यक्ति दिन में केवल तीन से चार घंटे के लिए उनकी दुकान पर आता है और घर वापस ‘नौकरी’ ले जाता है।
S Sheikh, जो पिछले दो दशकों से बैग और पर्स बेच रहे हैं, ने कहा कि बैरिकेडिंग के बाद व्यापार में काफी गिरावट आई है। हालाँकि, उन्हें बैरिकेडिंग हटाने के बाद भी ग्राहकों के बारे में चिंता थी। उन्होंने कहा, “अच्छी बात यह थी कि एक बार जब लोग फुटपाथ पर आ जाते थे, तो वे अगले निकास तक नहीं निकल सकते थे।” “अब जब बैरिकेड्स हटाए जा रहे हैं, तो कई लोग फुटपाथ के बजाय सड़क पर चल रहे हैं।”मुंबई मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (एमएमआरसीएल) के अधिकारियों के अनुसार, मेट्रो परियोजना के पैकेज 2 के 1,165 मीटर में बैरिकेडिंग की गई 45 प्रतिशत सड़कें - जिसमें सीएसएमटी, कालबादेवी, गिरगांव और ग्रांट रोड शामिल हैं - उनकी मूल स्थिति में बहाल कर दी गई हैं। इसी तरह पैकेज 1 में कफ परेड, विधान भवन, चर्चगेट और हुतात्मा चौक को कवर करने वाली 3,236 मीटर सड़क में से 81 प्रतिशत को बहाल कर दिया गया है।
एमएमआरसीएल के सूत्रों ने बताया कि 33.5 किलोमीटर लंबी भूमिगत मेट्रो लाइन पर सभी सात पैकेजों में लगभग 63 प्रतिशत सड़कों को पहले ही बहाल कर दिया गया है। कोलाबा-बांद्रा-सीप्ज़ मेट्रो-3 लाइन पर कुल 28,885 मीटर सड़क पर बैरिकेडिंग की गई थी, जिसमें से एमएमआरसीएल ने 18,123 मीटर को बहाल कर दिया है।सूत्रों ने बताया कि बैरिकेडिंग हटाए जाने के बाद मेट्रो 3 स्टेशनों के ऊपर खुली जगहों पर पेड़ लगाए जाएंगे। चर्चगेट स्टेशन पर पहले से ही इन्हें देखा जा सकता है, जहां पौधे लगाए गए हैं।अधिकारियों के अनुसार, मेट्रो 3 मार्ग पर, खासकर स्टेशनों के ऊपर 2,600 पेड़ लगाए जाएंगे। अब तक 13 स्टेशनों- सीप्ज़, एमआईडीसी, सीतलादेवी, दादर, सिद्धिविनायक, विज्ञान संग्रहालय, महालक्ष्मी, मुंबई सेंट्रल, सीएसएमटी, चर्चगेट, विधान भवन और कफ परेड पर 500 पेड़ लगाए जा चुके हैं। हाल ही में, एमएमआरसीएल अधिकारियों ने भी लोगों से स्टेशन क्षेत्रों के साथ-साथ इन-सीटू वृक्षारोपण करने की अपील की। इस बीच, एमएमआरसीएल दोलन परीक्षण कर रहा है जिसकी निगरानी भारतीय रेलवे के अनुसंधान, डिजाइन और मानक संगठन (आरडीएसओ) द्वारा की जा रही है।
