मेट्रो लाइन 3 को सीएसएमटी की मेन लाइन से जोड़ा जाएगा

छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस में पुराने मेट्रो को मुंबई मेट्रो एक्वा लाइन 3 से जोड़ने का काम आखिरकार शुरू हो गया है। मेट्रो में कैनन एंट्री पॉइंट के पास बैरिकेड्स लगा दिए गए हैं। "सीएसएमटी के मौजूदा सबवे को निर्बाध कनेक्टिविटी के लिए एक्वा लाइन 3 सीएसएमटी के साथ एक भूमिगत मार्ग से जोड़ा जा रहा है, ताकि यात्रियों को पारगमन के तरीके को बदलने के लिए सतह पर न आना पड़े," सुबोध के गुप्ता, निदेशक ( प्रोजेक्ट्स) मुंबई मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (MMRC) में।

मुंबई मेट्रो लाइन 3 उन प्रमुख लाइनों में से एक है जो मुंबई सीएसएमटी और चर्चगेट के साथ एकीकृत हो रही है- जो शहर के दो सबसे बड़े टर्मिनी हैं। मेट्रो लाइन में सदियों पुरानी विक्टोरियन गोथिक विरासत संरचनाओं के बगल में आधुनिक स्टेशन होंगे। CSMT सबवे, जिसका क्षेत्रफल 2,870 वर्ग मीटर है, 15 करोड़ रुपये की लागत से बनाया गया था, जिसे सितंबर 1999 में जनता के लिए खोल दिया गया था।

"CSMT के मेट्रो स्टेशन को सड़क के पार कुल तीन समान एक्सेसवे मिल रहे हैं। एक बीएमसी मुख्यालय के एनेक्सी भवन के बाहर होगा और दूसरा कामा अस्पताल के गेट के पास प्रवेश द्वार होगा।' यह महत्वाकांक्षी लाइन मुंबई के लिए प्रस्तावित पहला और एकमात्र पूरी तरह से भूमिगत मेट्रो कॉरिडोर भी है। 33.5 किलोमीटर लंबा कोलाबा-बांद्रा-सीप्ज मेट्रो-3 कॉरिडोर 26 भूमिगत स्टेशनों के साथ शहर में परिवहन परिदृश्य में सुधार के लिए एक महत्वपूर्ण परियोजना है।

मुंबई मेट्रो लाइन 3 लगभग आठ स्थानों पर उपनगरीय रेलवे, अन्य मुंबई मेट्रो लाइनों और मौजूदा परिवहन साधनों के साथ एकीकृत है। चर्चगेट और सीएसएमटी रेलवे स्टेशनों के अलावा, मेट्रो लाइन ग्रांट रोड और मुंबई सेंट्रल स्टेशनों से भी जुड़ेगी। लाइन MSRTC बस डिपो और दादर स्टेशन के भी करीब है। मेट्रो-3 महालक्ष्मी में मोनोरेल के करीब भी होगा और मेट्रो लाइन 2बी और 1 के साथ एकीकृत होगा।

26

कुल संख्या लाइन 3 पर भूमिगत स्टेशनों की संख्या

33.5 कि.मी

मेट्रो लाइन 3 द्वारा कवर की जाने वाली लंबाई

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