Mega Blocks: को समय से पहले ही उठा लिया
Mumbai: छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस (सीएसएमटी) और ठाणे स्टेशनों पर प्लेटफॉर्म को चौड़ा करने और विस्तार देने के लिए मध्य रेलवे (सीआर) द्वारा लागू किया गया 63 घंटे का मेगा ब्लॉक रविवार को तय समय से पहले ही हटा लिया गया क्योंकि सभी निर्धारित कार्य सफलतापूर्वक पूरे हो गए थे। सीएसएमटी पर दोपहर 12.30 बजे तक काम पूरा हो गया, जबकि ठाणे में यह 3.30 बजे की समय सीमा से कई घंटे पहले यानी सुबह 11.05 बजे समाप्त हो गया। पिछले तीन दिनों में मेगा ब्लॉक के कारण सीआर पर कुल 930 सेवाएं रद्द कर दी गईं, जबकि वडाला और बायकुला स्टेशनों पर कई सेवाएं समाप्त कर दी गईं।
ब्लॉक हटाने और उसके बाद के परीक्षण और जांच के बाद, पहली लोकल ट्रेन दोपहर 1.10 बजे सीएसएमटी से टिटवाला के लिए रवाना हुई। प्लेटफॉर्म 10 और 11 को 385 मीटर तक बढ़ाने के बाद, प्लेटफॉर्म की लंबाई अब 690 मीटर है, जिस पर अब 24-डिब्बे वाली यात्री ट्रेनें चल सकती हैं, इस अवधि के दौरान मुख्य लाइन पर सीएसएमटी और बायकुला तथा हार्बर लाइन पर सीएसएमटी और वडाला के बीच सेवाएं निलंबित कर दी गईं, जिससे इन स्टेशनों के बाहर भारी भीड़ जमा हो गई। बेस्ट उपक्रम ने भीड़ को नियंत्रित करने के लिए लगभग 700 यात्राएं संचालित कीं और 25,000 अतिरिक्त यात्रियों को ले गया। फिर भी, बसें और टैक्सियाँ वास्तविक मांग से काफी कम रहीं। ठाणे में, जो उपनगरीय नेटवर्क के सबसे व्यस्त स्टेशनों में से एक है, जहाँ प्रतिदिन 300 उपनगरीय और लंबी दूरी की ट्रेनें चलती हैं, काम अधिक चुनौतीपूर्ण था। 31 मई को रात 12.30 बजे ब्लॉक शुरू होने के बाद से लगभग 400 मजदूरों ने 20 टीमों में विभाजित होकर, जिनमें से प्रत्येक का नेतृत्व 15 वरिष्ठ अनुभाग इंजीनियरों ने किया, चौबीसों घंटे काम किया।
ठाणे में मुख्य कार्य प्लेटफॉर्म पांच और छह को उनकी लंबाई में 2-3 मीटर चौड़ा करना था। सीआर के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी डॉ स्वप्निल नीला ने कहा, "587 मीटर में फैले पूरे प्लेटफॉर्म को 785 प्रीकास्ट खोखले ब्लॉक लगाकर चौड़ा किया गया।" नीला ने कहा कि प्लेटफॉर्म बनाने के लिए पहली बार प्रीकास्ट ब्लॉक का इस्तेमाल किया गया था और वे सतह के धंसने की संभावना को कम करेंगे। ठाणे में विभिन्न कार्यों के लिए इस्तेमाल की जाने वाली भारी मशीनरी में दो कंक्रीट पंप, पांच पोक्लेन, एक-एक रोलर और बैलास्ट ट्रेन, 32 टैंक वैगन और चार लोकोमोटिव शामिल थे।
अनलॉक एक्सक्लूसिव लगभग 250 अत्यधिक कुशल, तकनीकी रूप से सक्षम कर्मियों को विभिन्न कार्यों के लिए सीएसएमटी में लगाया गया था जैसे कि प्लेटफॉर्म की लंबाई बढ़ाना; पॉइंट्स, सिग्नल और डीसी ट्रैक सर्किट की वायरिंग; नए सिग्नल लगाना; टर्नआउट को असेंबल करना, बिछाना और हटाना; और सभी 10 लाइनों को कवर करने वाले 53 मीटर के दो विशेष पोर्टल सहित ओवरहेड उपकरण पोर्टल का निर्माण। ये सभी कार्य 1 जून को सुबह 12.30 बजे शुरू होने वाले सीएसएमटी में 36 घंटे के ब्लॉक के दौरान किए गए थे।
