Marine Drive: एक ऐतिहासिक परिसर का भविष्य
मुंबई Mumbai: 20वीं सदी की शुरुआत में समुद्र से पुनः प्राप्त, अपनी स्थापना के समय से ही, मरीन ड्राइव मुंबई, तत्कालीन बॉम्बे The then Bombay को फिर से कल्पित करने के उद्देश्य का हिस्सा था। इसकी मूल योजना पर कई विचार-विमर्श हुए, और जब तक परिसर बना, 1,145 एकड़ का प्रस्तावित निर्मित क्षेत्र घटकर 552 एकड़ रह गया।बैकबे रिक्लेमेशन योजना, जैसा कि इसे कहा जाता था, देरी, घोटालों और भ्रष्टाचार के आरोपों से घिरी रही - अंततः एक ऐसे अवतार में आकार ले रही थी जो मूल रूप से टाउन प्लानर डब्ल्यूआर डेविडगे द्वारा प्रस्तावित से बहुत अलग था। फिर भी, विवादास्पद पुनर्ग्रहण ने शहर को इसकी सबसे उल्लेखनीय पहचान दी।मरीन ड्राइव के अंतिम निष्पादन के बारे में उनकी कई शंकाओं के बावजूद, इसने प्रख्यात वास्तुकार क्लाउड बैटले को यह टिप्पणी करने के लिए प्रेरित किया: “यदि आपको इसकी सार्थकता पर कोई संदेह है, तो सभी प्रकार और परिस्थितियों के सैर करने वालों की खुश भीड़ को देखें, जो सुबह और शाम समुद्री हवा का आनंद ले रहे हों; एक ऐसी संपत्ति जिसे योजना के लाभ-हानि खाते में कभी भी किसी ठोस मूल्य के रूप में नहीं रखा गया है।
"खुशहाल सैर करने वालों" की ये भीड़, मरीन ड्राइव के लोग, इस परिसर के केंद्र में हैं। शहरी योजनाएँ, आखिरकार, केवल बुनियादी ढाँचा परियोजनाएँ ही रहती हैं जब तक कि लोग इन क्षेत्रों को अपनी कहानियों और इतिहास से नहीं भर देते। समय के साथ, परिसर ने अपने आप में कई बदलाव झेले हैं। एकसमान क्षितिज को फर्श के अतिरिक्त के साथ बदल दिया गया है, 1950 के दशक में चौपाटी पर एक विवादास्पद वॉकवे जोड़ा गया था, रानी के हार पर रोशनी पीले से सफेद और फिर से पीले रंग की हो गई। लेकिन क्या परिसर को और अधिक दूरगामी पुनर्कल्पना का सामना करना पड़ा है? यदि हाँ, तो हम क्या रखते हैं और क्या खोते हैं? हस्तक्षेप और वे क्या मिटाने की धमकी देते हैं
मई 2023 में, बृहन्मुंबई In May 2023, Brihanmumbai नगर निगम (BMC) ने मरीन ड्राइव के किनारे समुद्र के किनारे स्थित सभी आर्ट डेको इमारतों को एक समान रंग में “सुंदर” बनाने की योजना जारी की, जिससे निवासियों को बहुत निराशा हुई, जिन्होंने पहले ही अपनी इमारतों को रंगने के लिए अपने स्वयं के धन खर्च कर दिए थे।कुछ महीने बाद, सितंबर में, संरचनात्मक अस्थिरता के कारण 70 साल पुराने तारापोरेवाला एक्वेरियम को ध्वस्त करने के प्रस्ताव की खबर सामने आई। साल के अंत तक, सावित्रीबाई फुले महिला छात्रावास, एक पाँच मंजिला आर्ट डेको इमारत को पुनर्विकास के लिए गिरा दिया गया। यह छात्रावास मुंबई विश्वविद्यालय के छात्रों के लिए 1950 के आसपास बनाया गया था, और शहर में अकेले आने वाली युवा महिलाओं के लिए एक सुरक्षित और आरामदायक रहने की व्यवस्था थी। यह स्वतंत्रता और सुरक्षा की भावना को दर्शाता है जो मरीन ड्राइव ने लोगों को प्रदान की है।जैसे-जैसे 2024 आ रहा है, महत्वाकांक्षी मुंबई कोस्टल रोड परियोजना शुरू हो गई है। प्रिंसेस स्ट्रीट फ्लाईओवर से गिरगांव चौपाटी तक के मार्ग पर, परियोजना के लिए अधिक स्थान बनाने हेतु सैरगाह को स्थायी रूप से परिवर्तित किया गया है।
