Maharashtra: ट्रांसपोर्ट मिनिस्टर प्रताप सरनाइक ने पैसेंजर सेफ्टी सुधारों का खुलासा किया

Maharashtra महाराष्ट्र: ट्रांसपोर्ट मिनिस्टर प्रताप सरनाइक ने पैसेंजर सेफ्टी को बेहतर बनाने, पब्लिक ट्रांसपोर्ट को मॉडर्न बनाने और राज्य में टैक्सी मना करने और ट्रैफिक जाम जैसी लंबे समय से चली आ रही दिक्कतों को दूर करने के मकसद से कई उपायों की घोषणा की है।

अल्कोहल डिटेक्शन वाली वोल्वो बसें

एक इंटरव्यू में, सरनाइक ने कहा कि राज्य ट्रांसपोर्ट डिपार्टमेंट ने एडवांस्ड सेफ्टी टेक्नोलॉजी से लैस 200 वोल्वो बसों का ऑर्डर दिया है, जो ड्राइवरों को शराब के नशे में गाड़ी चलाने से रोकेंगी।

ड्राइवर सेफ्टी मॉनिटरिंग टेक्नोलॉजी

सरनाइक ने कहा, "इन बसों में खास फीचर्स हैं जो किसी भी ड्राइवर को नशे में गाड़ी स्टार्ट करने की इजाज़त नहीं देंगे।" उन्होंने बताया कि हालांकि ड्राइवरों का ड्यूटी से पहले ब्रेथ एनालाइज़र टेस्ट किया जाता है, लेकिन कुछ बाद में सफर के दौरान जान-पहचान वालों से मिली शराब पी सकते हैं।

फटीग अलर्ट और 'स्मार्ट बसें'

उनके मुताबिक, बसों में लगी टेक्नोलॉजी ड्राइवर की हालत का पता लगाएगी और शराब का पता चलने पर गाड़ी को स्टार्ट होने से रोकेगी। ऑर्डर की गई 200 बसों में से 30 स्लीपर कोच होंगी जबकि बाकी सिटी बसों के तौर पर चलेंगी। सरनाइक ने कहा कि गाड़ियों में ड्राइवर-मॉनिटरिंग टेक्नोलॉजी भी होगी जो थकान या ध्यान भटकने का पता लगा सकेगी। उन्होंने कहा, "अगर ड्राइवर को नींद आती है या उसका ध्यान भटकता है, जैसे फ़ोन देखते हुए, तो ड्राइवर को अलर्ट करने और जगाने के लिए एक सायरन बजेगा," उन्होंने आगे कहा कि उन्होंने इस फ़्लीट का नाम "स्मार्ट बसें" रखा है। वोल्वो बसों के लिए केंद्र सरकार से मंज़ूरी अभी बाकी है।

मौजूदा स्मार्ट बस फ़्लीट

उन्होंने आगे कहा कि टाटा की बनाई लगभग 8,000 स्मार्ट बसें राज्य ट्रांसपोर्ट सिस्टम के लिए पहले ही खरीदी जा चुकी हैं, हालांकि अल्कोहल डिटेक्शन सिस्टम शुरू में सिर्फ़ वोल्वो फ़्लीट में ही मिलेगा।

टैक्सी से मना करने की शिकायतें

मुंबई जैसे शहरों में आने-जाने वालों की एक आम शिकायत पर बात करते हुए, सरनाइक ने माना कि टैक्सी और ऑटो-रिक्शा ड्राइवरों का कम दूरी की यात्रा करने से मना करना एक बड़ी समस्या बनी हुई है। उन्होंने कहा, "अगर हिसाब लगाया जाए, तो लगभग 80 से 90 प्रतिशत शिकायतें ड्राइवरों के छोटी यात्राओं से मना करने के बारे में हैं।" QR कोड कंप्लेंट सिस्टम

इससे निपटने के लिए, सरकार एक QR कोड-बेस्ड सिस्टम लाने का प्लान बना रही है, जो हर टैक्सी और ऑटो-रिक्शा के अंदर डिस्प्ले होगा। पैसेंजर गाड़ी और ड्राइवर की डिटेल्स देखने के लिए QR कोड स्कैन कर सकेंगे और मना करने पर तुरंत कंप्लेंट दर्ज करा सकेंगे।

सरनाइक ने कहा, "यह सिस्टम कई वेस्टर्न देशों में इस्तेमाल होने वाले सिस्टम जैसा ही होगा," और कहा कि इसे रीजनल ट्रांसपोर्ट ऑफिस (RTO) के ज़रिए लागू किया जाएगा। स्कैन होने के बाद, QR कोड पैसेंजर को अपना लाइव ट्रैवल स्टेटस RTO, पुलिस और परिवार के सदस्यों के साथ शेयर करने की भी इजाज़त देगा, जिससे आने-जाने वालों की सेफ्टी बढ़ेगी।

सेंट्रलाइज़्ड कंप्लेंट मैनेजमेंट

सिस्टम के ज़रिए रजिस्टर्ड कंप्लेंट सीधे एक कमांड और कंट्रोल सेंटर को भेजी जाएंगी, जो गलत ड्राइवरों के खिलाफ एक्शन लेगा। सरनाइक ने कहा कि यह पॉलिसी अगले तीन महीनों में लागू होने की उम्मीद है।

फ्यूल सप्लाई के रिस्क पर ज़ोर

राज्य के ट्रांसपोर्ट सेक्टर पर ग्लोबल झगड़ों के संभावित असर के बारे में बात करते हुए, सरनाइक ने कहा कि महाराष्ट्र बाहरी फ्यूल सप्लाई पर बहुत ज़्यादा डिपेंडेंट है। उन्होंने कहा, “अगर फ्यूल की उपलब्धता में कोई रुकावट आती है, तो इसका असर निश्चित रूप से ट्रांसपोर्ट सेक्टर पर पड़ेगा,” उन्होंने चेतावनी दी कि फ्यूल पर निर्भर इंडस्ट्रीज़, जैसे हॉस्पिटैलिटी, को भी गंभीर रुकावटों का सामना करना पड़ सकता है।

अवैध इमिग्रेंट की जांच

ट्रांसपोर्ट सेक्टर में, खासकर मीरा रोड और भायंदर जैसे इलाकों में कथित तौर पर काम कर रहे अवैध इमिग्रेंट्स की चिंताओं पर, सरनाइक ने कहा कि अधिकारी लाइसेंस और परमिट की जांच कड़ी कर रहे हैं। उन्होंने दावा किया कि कुछ लाइसेंस नकली डॉक्यूमेंट्स का इस्तेमाल करके हासिल किए गए थे और कहा कि सरकार ने गड़बड़ियों को रोकने के लिए एग्रीगेटर प्लेटफॉर्म से जुड़े ऑटो-रिक्शा के परमिट रोक दिए हैं।

स्थानीय लोगों के लिए परमिट में प्राथमिकता

मंत्री ने कहा कि परमिट जारी करने से पहले अब और सख्त वेरिफिकेशन किया जाएगा, जिसमें स्वतंत्रता सेनानियों, किसानों और सशस्त्र बलों के सदस्यों के परिवारों को प्राथमिकता दी जाएगी, जिन्हें सच में आजीविका के लिए ऐसे लाइसेंस की ज़रूरत है।

पार्किंग इंफ्रास्ट्रक्चर की चुनौतियां

पार्किंग मैनेजमेंट के मुद्दे पर, सरनाइक ने कहा कि महाराष्ट्र में अभी भी सिंगापुर या हांगकांग जैसे देशों जैसी सख्त पार्किंग पॉलिसी लागू करने के लिए ज़रूरी इंफ्रास्ट्रक्चर की कमी है। उन्होंने कहा, “हमें पार्किंग नियमों के उल्लंघन के लिए बड़ी गाड़ियों पर जुर्माना लगाने से पहले सही अंडरग्राउंड पार्किंग की जगह, पार्किंग प्लाज़ा और ट्रक टर्मिनल की ज़रूरत है,” उन्होंने कहा कि पार्किंग टावर इस्तेमाल की कमी और पब्लिक डिसिप्लिन की कमी के कारण ज़्यादातर फेल हो गए हैं।