Maharashtra: अटल सेतु में दरार के दावों परउप मुख्यमंत्री ने कहा- "झूठ की मदद से दरार पैदा करने की कांग्रेस की दीर्घकालिक योजना"

मुंबई Maharashtra: महाराष्ट्र के उपमुख्यमंत्री Devendra Fadnavis ने शुक्रवार को कहा कि अटल सेतु को "कोई खतरा नहीं है" और आरोपों को कांग्रेस की "झूठ की मदद से दरार पैदा करने की दीर्घकालिक योजना" का हिस्सा बताया।यह तब हुआ जब महाराष्ट्र कांग्रेस अध्यक्ष नाना पटोले ने शुक्रवार को मुंबई-ट्रांस हार्बर लिंक (MTHL) पर देखी गई दरारों का निरीक्षण किया और आरोप लगाया कि ये दरारें भ्रष्टाचार का नतीजा हैं।

"अटल सेतु पर कोई दरार नहीं है। न ही अटल सेतु को कोई खतरा है। यह तस्वीर एप्रोच रोड की है। लेकिन एक बात साफ है कि कांग्रेस पार्टी ने झूठ के सहारे दरार पैदा करने की लंबी अवधि की योजना बनाई है। चुनाव के दौरान संविधान संशोधन की बात, चुनाव के बाद फोन के जरिए ईवीएम अनलॉक करने की बात और अब इस तरह के झूठ। देश की जनता ही कांग्रेस की इस 'दरार' योजना और भ्रष्ट आचरण को हराएगी," देवेंद्र फडणवीस ने एक्स पर पोस्ट किया।

मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण (एमएमआरडीए) ने स्पष्ट किया कि उल्वे में अटल सेतु को जोड़ने वाली एप्रोच रोड पर मामूली दरारें पाई गई हैं, जो पुल का हिस्सा नहीं है, बल्कि पुल को जोड़ने वाली सर्विस रोड है।एमएमआरडीए ने कहा कि दरारें परियोजना में संरचनात्मक दोषों के कारण नहीं हैं और पुल की संरचना के लिए कोई खतरा नहीं हैं। एमएमआरडीए ने भी इस खबर को 'अफवाह' करार दिया और नागरिकों से इन पर विश्वास न करने का आग्रह किया।

एमएमआरडीए के अनुसार, गुरुवार को परियोजना के संचालन और रखरखाव दल द्वारा निरीक्षण के दौरान उल्वे से मुंबई की ओर रैंप नंबर 5 पर तीन स्थानों पर ये छोटी दरारें देखी गई थीं और इनकी तत्काल मरम्मत की आवश्यकता है। अटल सेतु परियोजना के पैकेज 4 के ठेकेदार स्ट्राबैग ने उक्त क्षेत्र में मरम्मत का काम शुरू कर दिया है और पुल पर यातायात में किसी भी तरह की बाधा के बिना 24 घंटे के भीतर काम पूरा कर लिया जाएगा। आधिकारिक बयान में कहा गया है, "यह पाया गया है कि अटल सेतु पुल के मुख्य भाग में कोई दरार नहीं है, लेकिन इसके बारे में विभिन्न मीडिया में अफवाहें फैलाई जा रही हैं। कृपया अफवाहों पर विश्वास न करें। अटल सेतु को जोड़ने वाली एप्रोच रोड पर छोटी दरारें पाई गई हैं। उक्त फुटपाथ मुख्य पुल का हिस्सा नहीं है, बल्कि पुल को जोड़ने वाली सर्विस रोड है। यह भी ध्यान रखना बहुत महत्वपूर्ण है कि दरारें परियोजना में संरचनात्मक दोषों के कारण नहीं हैं और पुल की संरचना के लिए कोई खतरा पैदा नहीं करती हैं।" "परियोजना के संचालन और रखरखाव दल द्वारा 20 जून 2024 को निरीक्षण के दौरान, उल्वे से मुंबई की ओर रैंप नंबर 5 डामर पर तीन स्थानों पर मामूली दरारें देखी गईं, जिनकी तत्काल मरम्मत की आवश्यकता है। अटल सेतु परियोजना के पैकेज 4 के ठेकेदार मेसर्स स्ट्राबैग ने उक्त क्षेत्र में मरम्मत कार्य शुरू कर दिया है और पुल पर यातायात में किसी भी तरह की बाधा के बिना 24 घंटे के भीतर काम पूरा कर लिया जाएगा।"

एक्स को एक सोशल मीडिया पोस्ट में, एमएमआरडीए ने लिखा, "एमटीएचएल पुल पर दरारों के बारे में अफवाहें फैल रही हैं। हम स्पष्ट करना चाहते हैं कि ये दरारें पुल पर नहीं हैं, बल्कि एमटीएचएल को उल्वे से मुंबई की ओर जोड़ने वाली एप्रोच रोड पर हैं।"

प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने 12 जनवरी, 2024 को महाराष्ट्र में भारत के सबसे लंबे पुल अटल बिहारी वाजपेयी सेवरी-न्हावा शेवा अटल सेतु का उद्घाटन किया।

इस अवसर पर महाराष्ट्र के राज्यपाल रमेश बैस, मुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे और उपमुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस भी मौजूद थे। अटल सेतु देश का सबसे लंबा समुद्री पुल भी है। अटल सेतु मुंबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे और नवी मुंबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे को तेज़ कनेक्टिविटी प्रदान करता है और मुंबई से पुणे, गोवा और दक्षिण भारत की यात्रा के समय को कम करता है। दिसंबर 2016 में प्रधानमंत्री ने इस पुल की आधारशिला भी रखी थी। अटल सेतु का निर्माण कुल 17,840 करोड़ रुपये से अधिक की लागत से किया गया है। यह 21.8 किलोमीटर लंबा, 6 लेन वाला पुल है जिसकी लंबाई समुद्र पर लगभग 16.5 किलोमीटर और ज़मीन पर लगभग 5.5 किलोमीटर है। (एएनआई)