महाराष्ट्र बजट 2026–27: CM ने मुंबई मेट्रोपॉलिटन रीजन के लिए मेगा इंफ्रास्ट्रक्चर और हाउसिंग की घोषणा की
Maharashtra महाराष्ट्र: मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस ने शुक्रवार को राज्य विधानसभा में 2026-27 के लिए महाराष्ट्र बजट पेश करते हुए मुंबई मेट्रोपॉलिटन रीजन (MMR) के लिए कई बड़े इंफ्रास्ट्रक्चर और डेवलपमेंट की पहल की घोषणा की।
इन घोषणाओं में रेलवे, मेट्रो नेटवर्क, सड़क, हाउसिंग और शहरी विकास के बड़े प्रोजेक्ट शामिल थे, जिनका मकसद अगले दो दशकों में मुंबई को एक ग्लोबल इकोनॉमिक हब में बदलना है।
शहरीकरण की रणनीति और आर्थिक लक्ष्य
सदन को संबोधित करते हुए, फडणवीस ने कहा कि राज्य सरकार आने वाले सालों में तेज़ी से शहरीकरण की तैयारी कर रही है। उन्होंने कहा कि 2047 तक, महाराष्ट्र की लगभग 70 प्रतिशत आबादी शहरी इलाकों में रहने की उम्मीद है, जिसमें शहर राज्य के ग्रॉस स्टेट डोमेस्टिक प्रोडक्ट (GSDP) में 75 से 80 प्रतिशत का योगदान देंगे।
हाउसिंग सेक्टर में, सरकार स्लम रिहैबिलिटेशन अथॉरिटी के ज़रिए स्लम बस्तियों का बड़े पैमाने पर रीडेवलपमेंट करने की योजना बना रही है। इस प्लान में मुंबई मेट्रोपॉलिटन रीजन में लगभग 20 लाख झुग्गी-झोपड़ियों में रहने वालों के लिए रीडेवलपमेंट के साथ-साथ 10 लाख सस्ते घर बनाना शामिल है, जिसमें किराए के घर भी शामिल हैं।
नई झुग्गियों को बनने से रोकने के लिए, सरकार “नो न्यू स्लम फ्रेमवर्क” के तहत एक GIS-बेस्ड मैपिंग सिस्टम शुरू करेगी, जिसे बाद में राज्य के दूसरे शहरों में भी लागू किया जाएगा।
वडाला में स्टार्टअप और इनोवेशन हब
मुख्यमंत्री ने इनोवेशन और इकोनॉमिक ग्रोथ को बढ़ावा देने के मकसद से शुरू की गई पहलों पर भी ज़ोर दिया। वर्ल्ड-क्लास स्टार्टअप और इनोवेशन हब बनाने के लिए वडाला में 130 एकड़ का प्लॉट दिया गया है, जिससे टेक्नोलॉजी फर्म, एंटरप्रेन्योर और इन्वेस्टमेंट आने की उम्मीद है।
बुलेट ट्रेन कॉरिडोर पर प्रोग्रेस
फडणवीस ने सदन को आगे बताया कि मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन कॉरिडोर पर ठाणे और तलासरी के बीच तीन स्टेशनों पर काम 2027 के आखिर तक पूरा होने की उम्मीद है। सरकार हाई-स्पीड रेल प्रोजेक्ट के इकोनॉमिक फायदों को ज़्यादा से ज़्यादा करने के लिए विरार, बोइसर और ठाणे बुलेट ट्रेन स्टेशनों के पास के इलाकों को डेवलप करने की भी योजना बना रही है।
मेट्रो का विस्तार और अंडरग्राउंड ट्रांसपोर्ट प्रोजेक्ट्स
मुख्यमंत्री ने मुंबई मेट्रोपॉलिटन रीजन में चल रहे कई मेट्रो और अंडरग्राउंड ट्रांसपोर्ट प्रोजेक्ट्स का भी ज़िक्र किया। इनमें 23,487 करोड़ रुपये की पूरी तरह से अंडरग्राउंड मेट्रो लाइन 11 शामिल है, जो वडाला को गेटवे ऑफ़ इंडिया से जोड़ती है, और धारावी, बांद्रा स्टेशन और बांद्रा टर्मिनस की ओर इसे और बढ़ाया जाएगा।
एक और अहम प्रोजेक्ट 22,862 करोड़ रुपये की मेट्रो लाइन 8 है, जो छत्रपति शिवाजी महाराज इंटरनेशनल एयरपोर्ट को आने वाले नवी मुंबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट से जोड़ती है।
दूसरे मेट्रो विस्तार में नवी मुंबई मेट्रो लाइन 2 शामिल है, जो तलोजा और खंडेश्वर को जोड़ती है, जिसकी अनुमानित लागत 5,575 करोड़ रुपये है। इसके अलावा, सरकार ने मुंबई में कई अंडरग्राउंड टनल बनाने का प्रस्ताव दिया है, जिसमें ऑरेंज गेट को ईस्टर्न फ़्रीवे के ज़रिए मरीन ड्राइव से, गोरेगांव को मुलुंड से, ठाणे को बोरीवली से, खारघर को तुर्भे से और बांद्रा-कुर्ला कॉम्प्लेक्स को इंटरनेशनल एयरपोर्ट से जोड़ने वाले कॉरिडोर शामिल हैं।
एलिवेटेड कॉरिडोर और सी लिंक प्रोजेक्ट्स
बजट में मेट्रोपॉलिटन इलाके में कनेक्टिविटी बेहतर बनाने के लिए एलिवेटेड कॉरिडोर और सी लिंक के प्लान भी बताए गए हैं। इनमें सेवरी से वर्ली, ऐरोली से कटाई नाका, ठाणे से नवी मुंबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट और अटल सेतु से मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे को जोड़ने वाली एलिवेटेड सड़कें शामिल हैं।
बांद्रा-वर्सोवा सी लिंक और वर्सोवा-दहिसर-भायंदर लिंक जैसे बड़े कोस्टल कनेक्टिविटी प्रोजेक्ट्स पर भी काम जारी रहेगा।
