लोकमान्य तिलक टर्मिनस को परिचालन क्षमता बढ़ाने के लिए दो और प्लेटफार्म मिलेंगे

मुंबई: मध्य रेलवे (सीआर) के अधिकारियों ने अपनी परिचालन क्षमता बढ़ाने के लिए लोकमान्य तिलक टर्मिनस (एलटीटी) रेलवे स्टेशन पर दो अतिरिक्त प्लेटफॉर्म बनाने का फैसला किया है। एलटीटी के वर्तमान में पांच प्लेटफॉर्म हैं। दो अतिरिक्त का निर्माण कार्य पहले ही शुरू हो चुका है और उनके दिसंबर 2023 तक पूरा होने की संभावना है।

घटनाक्रम की पुष्टि करते हुए सीआर के एक अधिकारी ने कहा, 'अधिक प्लेटफॉर्म का मतलब है कि इस स्टेशन से अधिक सेवाएं संचालित की जा सकती हैं। दोनों प्लेटफॉर्म तैयार होने के बाद एलटीटी से कम से कम 6-7 अतिरिक्त सेवाएं चलाई जा सकती हैं।

वर्तमान में, लगभग 25,000 यात्रियों के दैनिक औसत के साथ, एलटीटी से लंबी दूरी की ट्रेनों के 26 जोड़े (दैनिक औसत) संचालित (अंत / प्रारंभ) किए जा रहे हैं। प्लेटफार्म नंबर पांच (स्टेशन के पश्चिम की ओर) के समीप आ रहे हैं जहां पर्याप्त भूमि उपलब्ध है।

सीआर 8 नवंबर से 12 दिसंबर तक विशेष ट्रैफिक ब्लॉक लागू करेगा

इस बीच, सीआर काम करने के लिए 8 नवंबर से 12 दिसंबर, 2022 तक एक विशेष ट्रैफिक ब्लॉक लागू करेगा। नतीजतन, तिरुवनंतपुरम-नेत्रवती एक्सप्रेस को इसके बजाय पनवेल से शॉर्ट-टर्मिनेटेड/शुरू किया जाएगा।

इसी तरह मंगलुरु सेंट्रल-एलटीटी मत्स्यगंधा एक्सप्रेस पनवेल से शॉर्ट-टर्मिनेट/शुरू होगी। इसके अतिरिक्त, बरेली-एलटीटी और कामाख्या-एलटीटी एक्सप्रेस को ठाणे में शॉर्ट टर्मिनेट किया जा रहा है।

सीआर ने पहली बार 2003 में अधिक रेल यातायात लेने के लिए एलटीटी का विस्तार किया था, क्योंकि छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस (सीएसएमटी) अपने संतृप्ति बिंदु तक पहुंच गया था और किसी और एक्सप्रेस ट्रेनों को संभालने में असमर्थ था।

2006 में स्टेशन को अपग्रेड करने का निर्णय लिया गया

2006 में, स्टेशन को अपग्रेड करने का निर्णय लिया गया। सीआर के मुंबई डिवीजन ने जीर्ण-शीर्ण टर्मिनस परिसर को बदलने के लिए एक शानदार स्टेशन परिसर के निर्माण के लिए डिजाइन को मंजूरी दे दी।

सीएसएमटी स्टेशन - शहर का सबसे बड़ा रेल टर्मिनस - को मौजूदा यातायात आंदोलन में बाधा डाले बिना प्लेटफॉर्म एक्सटेंशन भी दिया जा रहा है। इसका मतलब यह होगा कि स्टेशन बढ़ी हुई वहन क्षमता वाली लंबी बाहरी ट्रेनों को समायोजित करने में सक्षम होगा।

मौजूदा प्लेटफॉर्म

5

प्लेटफार्मों की लंबाई

630 मी

शौचालय/मूत्रालय ब्लॉक

4

प्रतीक्षालय

2

प्रवेश/निकास द्वार

8

ट्रेनें (दैनिक औसत)

26 जोड़े

यात्री (दैनिक औसत)

25,000