Kurla accident: आरटीओ ने ई-बस में किसी भी तरह की खामी से किया इनकार

Mumbai मुंबई : मुंबई बृहन्मुंबई विद्युत आपूर्ति एवं परिवहन (बेस्ट) उपक्रम के चालक संजय मोरे द्वारा कुर्ला के भीड़भाड़ वाले मुख्य मार्ग पर इलेक्ट्रिक बस (ई-बस) चलाते हुए उत्पात मचाने के दो दिन बाद, जिसमें सात लोगों की मौत हो गई और 42 लोग घायल हो गए, क्षेत्रीय परिवहन अधिकारियों (आरटीओ) ने पुलिस के साथ प्रारंभिक मूल्यांकन रिपोर्ट साझा की, जिसमें कहा गया है कि बस में कोई तकनीकी खराबी नहीं थी। सोमवार शाम को, ई-बस ने एसजी बारवे मार्ग, कुर्ला पश्चिम में अंजुम-ए-इस्लाम स्कूल के पास पैदल यात्रियों और कम से कम 22 वाहनों को टक्कर मार दी।

दूसरी ओर, मोरे, जिस पर घटना के बाद गैर इरादतन हत्या का मामला दर्ज किया गया था, ने बुधवार को पुलिस को बताया कि उसे परिवहन उपयोगिता द्वारा बेड़े को चलाने के लिए नियुक्त वेट लीज ठेकेदार द्वारा केवल ई-बस में तीन दौर का प्रशिक्षण दिया गया था। यह बेस्ट के आंतरिक एसओपी के विपरीत है, जिसमें मैनुअल से ई-बस में जाने वाले ड्राइवरों के लिए छह सप्ताह का रिफ्रेशर प्रशिक्षण अनिवार्य है। कुर्ला पुलिस स्टेशन के अधिकारियों ने कहा कि आरटीओ की रिपोर्ट ने बस की स्थिति के बारे में अटकलों को खत्म कर दिया है, और उन्होंने कहा कि वे अब मोरे से पूछताछ कर रहे हैं ताकि पता लगाया जा सके कि दुर्घटना के समय उनकी मानसिक स्थिति ठीक थी या नहीं। अधिकारी उनके परिवार के सदस्यों से भी पूछताछ करेंगे ताकि यह दर्ज किया जा सके कि जिस दिन मोरे काम पर निकले थे, उस दिन परिवार में कोई विवाद तो नहीं हुआ था।

डीसीपी गणेश गावड़े, जोन वी ने कहा, "संजय मोरे हमें बता रहे थे कि बस उनके नियंत्रण से बाहर हो गई थी और उन्हें समझ में नहीं आ रहा था कि क्या करें। हालांकि, हम उनकी बातों पर संदेह कर रहे हैं और उनके परिवार और सहकर्मियों से बात करेंगे ताकि यह पता लगाया जा सके कि उनका किसी से कोई विवाद या कोई बहस तो नहीं हुई थी।" शुरुआती जांच में पता चला है कि घटना के समय बस 60 किलोमीटर प्रति घंटे से अधिक की गति से चल रही थी। एक जांच अधिकारी ने कहा, "मोरे को ड्राइविंग का लंबा अनुभव है, लेकिन उन्होंने कभी ऑटोमैटिक ई-वाहन नहीं चलाया है।" सोमवार शाम को ई-बस ने पैदल यात्रियों और कम से कम 22 वाहनों को टक्कर मारते हुए कुर्ला पश्चिम के एसजी बारवे मार्ग पर अंजुम-ए-इस्लाम स्कूल के पास लगभग 200 मीटर तक टक्कर मार दी। घायलों में से दो की हालत सायन अस्पताल में गंभीर है।

दुर्घटना के बाद, स्थानीय लोग बड़ी संख्या में बस के आसपास इकट्ठा हो गए और संजय मोरे और कंडक्टर सिद्धार्थ मोरे पर हमला कर दिया। गश्त पर तैनात कुछ पुलिसकर्मियों ने ड्राइवर को हिरासत में लेकर उसे बचाया, जबकि कुछ कांस्टेबल गुस्साई भीड़ की लाइन में आ गए। पुलिसकर्मियों ने तुरंत ड्राइवर को खाकी शर्ट के ऊपर टी-शर्ट पहनाई और उसे पुलिस स्टेशन ले गए। बस कंडक्टर भीड़ के गुस्से से बचकर पास के एक क्लिनिक में छिप गया, जहां डॉक्टर ने उसे कपड़े बदलने के लिए दिए। पुलिस अधिकारियों ने कहा कि वे संजय मोरे की सुरक्षा को देखते हुए कुर्ला से दूर उससे पूछताछ कर रहे हैं।

अब तक, पुलिस ने लगभग 25 लोगों के बयान दर्ज किए हैं और जल्द ही और बयान दर्ज करने की उम्मीद है। अपने बयान में कंडक्टर ने दावा किया कि उसे "इस बात की जानकारी नहीं है कि ड्राइवर या उस वाहन के साथ क्या हुआ जिसके कारण यह घटना हुई", क्योंकि वह बस के पिछले हिस्से में था। उसने पुलिस को बताया कि जब उसने देखा कि बस के एक वाहन से टकराने के बाद यात्री डर गए, तो उसने बस को रोकने के लिए घंटी बजाई, जिसे ड्राइवर ने नज़रअंदाज़ कर दिया। उसके बाद, उसने कहा, "उसने बाहर देखा और पाया कि वाहन, पैदल यात्री, बस से कुचले जा रहे थे"। पुलिस अधिकारी ने कहा कि विभाग ने जांच के हिस्से के रूप में एसजी बारवे मार्ग पर घटना के सीसीटीवी फुटेज और बस के अंदर लगे सीसीटीवी से फुटेज एकत्र किए हैं।