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महाराष्ट्र
हाई कोर्ट ने सरकार के दावे को चुनौती देने वाली केंद्र की याचिका बहाल की
Harrison
16 Feb 2024 9:06 AM GMT
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मुंबई। बॉम्बे हाई कोर्ट ने केंद्र सरकार द्वारा महाराष्ट्र सरकार के तत्कालीन राजस्व मंत्री के नवंबर 2018 के आदेश को चुनौती देने वाली याचिका को बहाल कर दिया है, जिसमें राज्य सरकार को मुंबई के कांजुरमार्ग में विभिन्न नमक पैन का मालिक घोषित किया गया था।केंद्र की याचिका, जो सितंबर 2020 में दायर की गई थी, को उच्च न्यायालय रजिस्ट्री ने 17 जनवरी को यह कहते हुए खारिज कर दिया कि केंद्र सरकार की ओर से याचिका दायर करने वाले उप नमक आयुक्त ने कुछ औपचारिकताएं पूरी नहीं की हैं और इसलिए उन्हें इसमें कोई दिलचस्पी नहीं है। इसे आगे बढ़ाने में।
HC ने अपनी याचिका को बहाल करने की मांग करने वाली केंद्र की एक अर्जी पर सुनवाई करते हुए शर्तों के अधीन याचिका को बहाल कर दिया। न्यायमूर्ति संदीप मार्ने ने 12 जनवरी को कहा, "रिट याचिका आज से चार सप्ताह के भीतर कार्यालय की आपत्तियों को हटाने की शर्त के अधीन बहाल की जाती है।" केंद्र को अब कार्यालय की आपत्तियों को दूर करना होगा जिसका अर्थ है कि उसे यह सुनिश्चित करने के लिए कुछ विभागीय आवश्यकताओं को पूरा करना होगा। याचिका के साथ संलग्न दस्तावेजों को सुपाठ्य बनाया गया है।
केंद्र ने दावा किया कि याचिका जल्दबाजी में खारिज कर दी गई। याचिका बड़ी है और संबंधित दस्तावेज या तो पुराने हैं या पढ़ने में नहीं आते या हस्तलिखित हैं। इसलिए उन दस्तावेज़ों को टाइप करने में समय लगता था, उन्होंने कहा कि कार्यालय की अन्य आपत्तियों को पहले ही दूर कर दिया गया था।जोरू बथेना द्वारा एक हस्तक्षेप याचिका दायर की गई थी जिसमें कहा गया था कि केंद्र और राज्य वहां मुकदमेबाजी शुरू कर रहे हैं जहां कोई नहीं है। उन्होंने दावा किया कि मेट्रो रेल डिपो के लिए जमीन मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण (एमएमआरडीए) को सौंप दी जानी चाहिए। हस्तक्षेप याचिका का केंद्र ने विरोध किया कि हस्तक्षेपकर्ता की भूमिका बाद में आती है।
केंद्र ने मई 2018 में कोंकण संभागीय आयुक्त द्वारा पारित आदेश को चुनौती दी है, जिसके आधार पर तत्कालीन राजस्व मंत्री चंद्रकांत पाटिल ने 2018 में भूमि स्वामित्व पर आदेश पारित किया था।राजस्व मंत्री के आदेश के बाद, 1 अक्टूबर, 2020 को, महा विकास अघाड़ी (एमवीए) सरकार के तहत तत्कालीन मुंबई उपनगरीय जिला कलेक्टर ने मेट्रो कार शेड परियोजना के लिए 102 एकड़ कांजुरमार्ग नमक पैन भूमि को एमएमआरडीए को हस्तांतरित करने का निर्णय लिया।
2019 में, देवेंद्र फड़नवीस के नेतृत्व वाली सरकार ने उपनगरीय आरे मिल्क कॉलोनी में मेट्रो कार शेड बनाने की योजना की घोषणा की. एमवीए ने 2020 में योजना को रद्द कर दिया और मेट्रो लाइन 3 (कोलाबा-बांद्रा-एसईईपीजेड), मेट्रो लाइन 4 (कासारवडावली-वडाला) और मेट्रो लाइन 6 (लोखंडवाला-विक्रोली) के लिए कार शेड और एक इंटरचेंज स्टेशन के लिए कांजुरमार्ग भूमि की मांग की। हालाँकि, 16 दिसंबर, 2020 को उच्च न्यायालय ने मेट्रो कार शेड बनाने के लिए 1 अक्टूबर, 2020 के भूमि हस्तांतरण आदेश पर रोक लगा दी। तत्कालीन मुख्य न्यायाधीश दीपांकर दत्ता की अगुवाई वाली पीठ ने यह भी कहा कि वह यह तय करेगी कि जमीन का मालिक कौन है, राज्य या केंद्र सरकार।
केंद्र ने दावा किया कि याचिका जल्दबाजी में खारिज कर दी गई। याचिका बड़ी है और संबंधित दस्तावेज या तो पुराने हैं या पढ़ने में नहीं आते या हस्तलिखित हैं। इसलिए उन दस्तावेज़ों को टाइप करने में समय लगता था, उन्होंने कहा कि कार्यालय की अन्य आपत्तियों को पहले ही दूर कर दिया गया था।जोरू बथेना द्वारा एक हस्तक्षेप याचिका दायर की गई थी जिसमें कहा गया था कि केंद्र और राज्य वहां मुकदमेबाजी शुरू कर रहे हैं जहां कोई नहीं है। उन्होंने दावा किया कि मेट्रो रेल डिपो के लिए जमीन मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण (एमएमआरडीए) को सौंप दी जानी चाहिए। हस्तक्षेप याचिका का केंद्र ने विरोध किया कि हस्तक्षेपकर्ता की भूमिका बाद में आती है।
केंद्र ने मई 2018 में कोंकण संभागीय आयुक्त द्वारा पारित आदेश को चुनौती दी है, जिसके आधार पर तत्कालीन राजस्व मंत्री चंद्रकांत पाटिल ने 2018 में भूमि स्वामित्व पर आदेश पारित किया था।राजस्व मंत्री के आदेश के बाद, 1 अक्टूबर, 2020 को, महा विकास अघाड़ी (एमवीए) सरकार के तहत तत्कालीन मुंबई उपनगरीय जिला कलेक्टर ने मेट्रो कार शेड परियोजना के लिए 102 एकड़ कांजुरमार्ग नमक पैन भूमि को एमएमआरडीए को हस्तांतरित करने का निर्णय लिया।
2019 में, देवेंद्र फड़नवीस के नेतृत्व वाली सरकार ने उपनगरीय आरे मिल्क कॉलोनी में मेट्रो कार शेड बनाने की योजना की घोषणा की. एमवीए ने 2020 में योजना को रद्द कर दिया और मेट्रो लाइन 3 (कोलाबा-बांद्रा-एसईईपीजेड), मेट्रो लाइन 4 (कासारवडावली-वडाला) और मेट्रो लाइन 6 (लोखंडवाला-विक्रोली) के लिए कार शेड और एक इंटरचेंज स्टेशन के लिए कांजुरमार्ग भूमि की मांग की। हालाँकि, 16 दिसंबर, 2020 को उच्च न्यायालय ने मेट्रो कार शेड बनाने के लिए 1 अक्टूबर, 2020 के भूमि हस्तांतरण आदेश पर रोक लगा दी। तत्कालीन मुख्य न्यायाधीश दीपांकर दत्ता की अगुवाई वाली पीठ ने यह भी कहा कि वह यह तय करेगी कि जमीन का मालिक कौन है, राज्य या केंद्र सरकार।
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