Helmets दो पहिया वाहन चालकों के लिए अनिवार्य, चार पहिया वाहन चालकों के लिए सीट बेल्ट अनिवार्य'

Mumbai मुंबई : सोमवार को महाराष्ट्र के मुख्य सचिव के साथ हुई बैठक में, सड़क सुरक्षा पर सर्वोच्च न्यायालय की निगरानी वाली उच्चाधिकार प्राप्त समिति ने राज्य सरकार को दोपहिया वाहनों के लिए हेलमेट और चार पहिया वाहनों में सभी यात्रियों के लिए सीट बेल्ट अनिवार्य करने के आदेश को सख्ती से लागू करने का निर्देश दिया। यह निर्देश पिछले महीने सर्वोच्च न्यायालय के आदेश और दुर्घटना के आंकड़ों के मद्देनजर दिए गए हैं, जिसमें बताया गया है कि 70% सड़क दुर्घटनाएँ दोपहिया वाहन चालकों और पैदल यात्रियों के कारण होती हैं।'दोपहिया वाहन चालकों के लिए हेलमेट और चार पहिया वाहनों में सभी यात्रियों के लिए सीट बेल्ट अनिवार्य'इसके बाद, महाराष्ट्र सरकार ने एक परिपत्र जारी कर राज्य के सभी नगर निगमों को पैदल यात्रियों की सुरक्षा पर सर्वोच्च न्यायालय के निर्देशों के अनुसार सड़क सुरक्षा, यातायात अनुशासन और जन जागरूकता पहलों के लिए अपने वार्षिक बजट का 1% आवंटित करने का आदेश दिया।

इसके साथ ही, ₹74,427 करोड़ के वार्षिक बजट वाली बीएमसी को सड़क सुरक्षा पहलों पर ₹744 करोड़ खर्च करने होंगे।सेवानिवृत्त सुप्रीम कोर्ट न्यायाधीश ए.एम. सप्रे की अध्यक्षता में सुप्रीम कोर्ट की निगरानी वाली समिति महाराष्ट्र के पाँच दिवसीय दौरे पर है और सोमवार को मुख्य सचिव राजेश कुमार से मुलाकात की। समिति सड़क सुरक्षा पर अदालत के आदेश का क्रियान्वयन सुनिश्चित करने के लिए राज्यों का दौरा कर रही है। बैठक में यातायात पुलिस, परिवहन, लोक निर्माण, स्कूली शिक्षा और ग्रामीण विकास विभागों के प्रमुख अधिकारी शामिल हुए।समिति ने पिछले महीने दिए गए सुप्रीम कोर्ट के आदेश को सख्ती से लागू करने की आवश्यकता पर बल दिया। मंत्रालय के एक अधिकारी ने कहा, "70% सड़क दुर्घटनाओं में दोपहिया वाहन और पैदल यात्री शामिल होते हैं, इस आंकड़े पर प्रकाश डालते हुए, समिति ने सरकार से यह सुनिश्चित करने को कहा कि अगले छह महीनों में दोपहिया वाहन चालकों और पीछे बैठने वाले सवारों के लिए अनिवार्य हेलमेट का आदेश लागू हो।

उन्होंने आगे कहा, "सभी चार पहिया वाहन चालकों के लिए भी इसी तरह के नियम लागू किए जाने की उम्मीद है। समिति ने राज्य सरकार से यह भी कहा कि चूँकि इस मुद्दे की निगरानी सुप्रीम कोर्ट द्वारा की जा रही है, इसलिए कार्यान्वयन में किसी भी तरह की चूक बर्दाश्त नहीं की जाएगी।"अधिकारी ने कहा कि मुंबई और एमएमआर के कुछ हिस्सों को छोड़कर, हेलमेट अनिवार्यता का सख्ती से पालन नहीं किया गया और इन जगहों पर पीछे बैठने वाले के लिए हेलमेट का नियम भी लागू नहीं किया गया।समिति ने सड़कों की खराब संरचना, डिज़ाइन और रखरखाव में खामियों के कारण होने वाली दुर्घटनाओं के लिए ज़िम्मेदार सड़क ठेकेदारों के खिलाफ कार्रवाई पर भी ज़ोर दिया। राज्य सरकार को दुर्घटनाओं में 35% की कमी लाने का लक्ष्य रखने का भी निर्देश दिया गया है। 2024 में राज्य में 14,565 घातक दुर्घटनाएँ दर्ज की गईं, जिनमें 22,051 लोग गंभीर रूप से घायल हुए और 15,715 लोगों की मौत हुई। 2025 में, 30 सितंबर तक 10,720 घातक दुर्घटनाएँ दर्ज की गईं, जिनमें 11,532 मौतें हुईं।राज्य सरकार ने विभिन्न विभागों को कुछ उपाय करने का निर्देश दिया है, जिसमें फुटपाथ, ज़ेबरा क्रॉसिंग और फुटओवर ब्रिज का ऑडिट शामिल है, जिसमें स्कूलों, धार्मिक स्थलों और रेलवे स्टेशनों के पास के क्षेत्रों को प्राथमिकता दी जाएगी।

अधिकारियों को अतिक्रमण, सड़कों और फुटपाथों की खराब गुणवत्ता आदि से संबंधित शिकायतों के समाधान के लिए कैमरे, जीआईएस मैपिंग और एक समर्पित ऑनलाइन शिकायत निवारण सुविधा स्थापित करने का भी निर्देश दिया गया है।सुप्रीम कोर्ट ने 7 अक्टूबर के अपने आदेश में सभी राज्य सरकारों को दुर्घटनाओं और मौतों को कम करने के उपायों को सख्ती से लागू करने का निर्देश दिया था। सुप्रीम कोर्ट राज्यों द्वारा इन उपायों के क्रियान्वयन की निगरानी कर रहा है और न्यायमूर्ति सप्रे की अध्यक्षता में एक समिति को सरकारों के साथ निगरानी और समन्वय के लिए नियुक्त किया गया है।समृद्धि एक्सप्रेसवे पर दुर्घटनाओं में वृद्धि, मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे में गिरावटबैठक के दौरान राज्य सरकार द्वारा प्रस्तुत आंकड़ों के अनुसार, मुंबई-नागपुर समृद्धि एक्सप्रेसवे पर घातक दुर्घटनाओं की संख्या में 38% और मौतों में 16% की वृद्धि हुई है। जनवरी से सितंबर 2025 के बीच समृद्धि पर दर्ज घातक दुर्घटनाएँ 94 थीं, जबकि जनवरी से सितंबर 2024 के बीच यह संख्या 68 थी। जनवरी-सितंबर 2024 से जनवरी-सितंबर 2025 तक मृतकों की संख्या 92 से बढ़कर 107 हो गई। 710 किलोमीटर लंबे इस एक्सप्रेसवे पर 2023 और 2024 में क्रमशः 81 और 96 घातक दुर्घटनाओं में 151 और 126 मौतें दर्ज की गईं।दूसरी ओर, इस साल मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे पर घातक दुर्घटनाओं में कमी आई है। एक्सप्रेसवे पर जनवरी-सितंबर 2025 के दौरान 46 दुर्घटनाओं में 51 मौतें दर्ज की गईं, जबकि जनवरी-सितंबर 2024 के दौरान 57 दुर्घटनाओं में 72 मौतें दर्ज की गईं।