HC ने मुंबई में 48 इमारतों के हिस्से को गिराने का आदेश दिया

मुंबई: बॉम्बे हाईकोर्ट ने शुक्रवार को मुंबई उपनगरीय जिला कलेक्टर को ऊंचाई मानदंडों के उल्लंघन पर मुंबई अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के पास 48 ऊंची इमारतों को ध्वस्त करने के लिए कहा। उच्च न्यायालय अधिवक्ता यशवंत शेनॉय द्वारा दायर जनहित याचिका (पीआईएल) पर सुनवाई कर रहा था, जिसमें मुंबई हवाई अड्डे के पास ऊंची इमारतों से उत्पन्न खतरों पर चिंता जताई गई थी। याचिकाकर्ता यशवंत शेनॉय, जो एक वकील हैं, ने दावा किया कि उन्होंने विमानन सुरक्षा के मुद्दों पर बड़े पैमाने पर काम किया है।

उन्होंने अदालत को अवगत कराया कि एयरोड्रम ऑपरेटर और डीजीसीए दोनों ने यह कहते हुए हलफनामा दायर किया था कि पहुंच क्षेत्र में 400 से अधिक बाधाएं हैं जो एक शून्य बाधा क्षेत्र है। याचिका के अनुसार, विमान (इमारतों और पेड़ों आदि के कारण अवरोधों का विध्वंस) नियम, 1994 में विमानन सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए 'बाधाओं' के विध्वंस की आवश्यकता है।

याचिका में इन नियमों का कड़ाई से पालन करने की मांग की गई ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि मुंबई हवाईअड्डे के आसपास के लोगों का जीवन खतरे में न पड़े। "इसके अलावा, यह समय-समय पर 'बाधा सर्वेक्षण' करने के लिए हवाई अड्डा संचालक का कर्तव्य है।

अप्रोच एरिया के अलावा, हवाई अड्डे का 20 किमी का दायरा एक प्रतिबंधित क्षेत्र है और एरोड्रम ऑपरेटर को एक सर्वेक्षण करना होता है और नियमों के अनुसार सभी बाधाओं को दूर करने के लिए कर्तव्य बाध्य है, "याचिका में कहा गया है।

याचिकाकर्ता ने इन नियमों का कड़ाई से पालन करने की मांग की क्योंकि उनके उल्लंघन से सीधे तौर पर मुंबई हवाई अड्डे के आसपास के हजारों लोगों की जान को खतरा है।

याचिका में कहा गया है, "इनमें से किसी भी अवैध ढांचे को प्रभावित करने वाला कोई भी विमान तबाही का कारण बन सकता है और घाटकोपर दुर्घटना सिर्फ एक अनुस्मारक है कि चीजें कैसे गलत हो सकती हैं और यह हमारे जीवन को कैसे प्रभावित कर सकती है।"

इसलिए याचिकाकर्ता ने भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण, नागरिक उड्डयन महानिदेशालय और मुंबई अंतर्राष्ट्रीय हवाईअड्डा लिमिटेड को विमान (भवनों और पेड़ों आदि के कारण अवरोधों का विध्वंस) नियम, 1994 के प्रावधानों का पालन करने और विध्वंस सुनिश्चित करने का निर्देश देने की मांग की है। इन नियमों के अनुसार पहचाने गए सभी 'बाधा'।

याचिका में सीएसआई हवाई अड्डे और प्रस्तावित नवी मुंबई हवाई अड्डे के लिए एक बाधा अध्ययन करने और अदालत में बाधाओं की उस सूची को पेश करने के लिए संबंधित अधिकारियों को निर्देश जारी करने की भी मांग की गई।

इसने अदालत से यह भी मांग की कि इस याचिका के लंबित रहने के दौरान, वह डीजीसीए को सभी मामलों में विमान (भवनों और पेड़ों आदि के कारण अवरोधों का विध्वंस) नियम, 1994 के अनुसार जिला कलेक्टर की सहायता लेने का निर्देश दे सकता है। जहां विध्वंस के अंतिम आदेश पारित किए गए थे और संबंधित उत्तरदाताओं को उनके द्वारा अनुशंसित 'शमन उपाय' को लागू करने का निर्देश दिया गया था।