GST युक्तिकरण: दिवाली से पहले कारें, दोपहिया वाहन सस्ते होने की संभावना

Mumbai मुंबई: आगामी वस्तु एवं सेवा कर (जीएसटी) दरों के युक्तिकरण में, केंद्र द्वारा यात्री वाहनों (पीवी) और दोपहिया वाहनों पर कर कम किए जाने की उम्मीद है, जिससे दिवाली से पहले ये वाहन और भी किफायती हो जाएँगे।

वित्त मंत्रालय ने सभी वस्तुओं पर 5 प्रतिशत और 18 प्रतिशत की दो जीएसटी दरों का प्रस्ताव जीएसटी परिषद को भेजा है, जो मौजूदा चार स्लैब संरचना की जगह लेंगे। राज्यों के वित्त मंत्रियों वाली जीएसटी परिषद की सितंबर में बैठक इस प्रस्ताव को मंजूरी देने के लिए होने की उम्मीद है।

वर्तमान में, सभी यात्री वाहनों पर 28 प्रतिशत जीएसटी के साथ-साथ इंजन क्षमता, लंबाई और बॉडी प्रकार के आधार पर 1 प्रतिशत से 22 प्रतिशत तक का क्षतिपूर्ति उपकर लगता है, जिससे कुल देय कर 50 प्रतिशत तक बढ़ जाता है।

इलेक्ट्रिक कारों पर 5 प्रतिशत कर लगता है, जिसमें कोई क्षतिपूर्ति उपकर नहीं लगता। दोपहिया वाहनों पर 28 प्रतिशत जीएसटी लगता है। 350 सीसी तक की इंजन क्षमता वाले मॉडलों पर कोई क्षतिपूर्ति उपकर नहीं लगता है, और 350 सीसी से अधिक क्षमता वाले मॉडलों पर 3 प्रतिशत उपकर लगता है।

संशोधित जीएसटी संरचना से 12 प्रतिशत और 28 प्रतिशत की कर दरें समाप्त होने की उम्मीद है, जिससे आम कारों और दोपहिया वाहनों को लाभ होगा। हालाँकि, कुछ हानिकारक वस्तुओं, जैसे लग्ज़री कारों पर 40 प्रतिशत कर लग सकता है।

प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने घोषणा की है कि गरीबों और मध्यम वर्ग के लिए वस्तुओं और सेवाओं की कीमतें कम करने के उद्देश्य से एक योजनाबद्ध जीएसटी सुधार के माध्यम से नागरिकों को इस दिवाली दोहरा लाभ मिलेगा।

प्रधानमंत्री मोदी ने कहा, "हम जीएसटी सुधारों की अगली पीढ़ी लेकर आ रहे हैं, जो इस दिवाली आपके लिए एक तोहफा होगा। आम आदमी के लिए ज़रूरी करों में भारी कमी आएगी और कई सुविधाएँ बढ़ेंगी। हमारे एमएसएमई, हमारे छोटे उद्यमियों को इसका बहुत बड़ा लाभ मिलेगा। रोज़मर्रा की चीज़ें बहुत सस्ती हो जाएँगी और इससे अर्थव्यवस्था को भी नई गति मिलेगी।"

जीएसटी में कटौती से पीवी और दोपहिया वाहनों के शुरुआती मॉडल को फायदा होगा, जिन्हें उच्च अधिग्रहण लागत और बढ़ती ब्याज दरों से चुनौतियों का सामना करना पड़ा है। मूल उपकरण निर्माताओं (ओईएम) ने प्रवेश स्तर के मॉडलों की कीमतों में वृद्धि के लिए बढ़ती इनपुट लागत और अनिवार्य सुरक्षा सुविधाओं और अद्यतन उत्सर्जन मानकों सहित नियामक परिवर्तनों का हवाला दिया था।

मारुति सुजुकी इंडिया, हीरो मोटोकॉर्प और अन्य औद्योगिक निकायों के वरिष्ठ अधिकारियों ने छोटी कारों की बिक्री को बढ़ावा देने के लिए कर सुधारों की वकालत की थी। उनमें से कई ने सामर्थ्य, बिक्री और विनिर्माण वृद्धि को बढ़ावा देने के लिए जीएसटी में 28 प्रतिशत से 18 प्रतिशत की कटौती की वकालत की थी। जीएसटी दर में कटौती की उम्मीद में सुबह 10.35 बजे तक निफ्टी ऑटो इंडेक्स 4.61 प्रतिशत उछल गया था।