Uttan-Virar सी लिंक प्रोजेक्ट के पहले फेज़ को सरकार की मंज़ूरी

Mumbai मुंबई : राज्य सरकार ने मंगलवार को एक सरकारी प्रस्ताव (GR) जारी किया, जिसमें उत्तान-विरार सी लिंक प्रोजेक्ट के फेज़ 1 को मंज़ूरी दी गई। मुंबई मेट्रोपॉलिटन रीजन डेवलपमेंट अथॉरिटी (MMRDA) इस प्रोजेक्ट को ₹58,754 करोड़ की कुल लागत से पूरा करने के लिए तैयार है।उत्तान-विरार सी लिंक प्रोजेक्ट के फेज़-1 को सरकार की मंज़ूरीमुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस ने हाल ही में इंफ्रास्ट्रक्चर पर कैबिनेट कमेटी की बैठक में, ₹58,754 करोड़ की संशोधित लागत के साथ नए डिज़ाइन वाले उत्तान-विरार सी लिंक को मंज़ूरी दी, जिससे लागत ₹30,000 करोड़ कम हो गई। नए डिज़ाइन ने सी लिंक की चौड़ाई, रैंप रोड और पूरे कंस्ट्रक्शन को कम कर दिया था, जिससे बजट में कमी आई थी।GR के अनुसार, सी लिंक की कुल लंबाई 55.12 km होगी, जिसमें 24.35 km मुख्य सी लिंक और 30.77 km कनेक्टर रोड शामिल हैं, और इसके बनने में लगभग 60 महीने लगेंगे।GR में कहा गया है, “राज्य सरकार उत्तान-विरार सी लिंक प्रोजेक्ट को सपोर्ट करने के लिए बिना ब्याज वाले सॉफ्ट लोन के तौर पर ₹11,116 करोड़ देगी।

इसमें राज्य और सेंट्रल टैक्स के लिए ₹8,236 करोड़, ज़मीन खरीदने के लिए ₹2,619 करोड़ और रिहैबिलिटेशन और रिसेटलमेंट के लिए ₹261 करोड़ शामिल हैं। MMRDA अपने रिसोर्स से ₹3,306 करोड़ देगी, जबकि बाकी ₹44,332 करोड़ बाइलेटरल या मल्टीलेटरल फाइनेंशियल एजेंसियों से बाहरी उधार लेकर जुटाए जाएंगे। प्रोजेक्ट में 25% इक्विटी और 75% डेट स्ट्रक्चर है।”MMRDA को एक डेडिकेटेड एक्सेस कंट्रोल सिस्टम के तहत टोल वसूलने और कर्ज चुकाने के लिए विज्ञापनों और कमर्शियल सर्विसेज़ के ज़रिए रेवेन्यू जुटाने की इजाज़त दी गई है। हालांकि MMRDA मुख्य रूप से कर्ज चुकाने के लिए ज़िम्मेदार होगी, लेकिन राज्य ज़रूरत पड़ने पर कंटिंजेंट लायबिलिटीज़ लेने के लिए सहमत हो गया है। कंटिंजेंट लायबिलिटी एक संभावित फाइनेंशियल ज़िम्मेदारी है जो अनिश्चित नतीजों पर निर्भर करती है, जैसे कि बकाया बकाया।उत्तान-विरार सी लिंक मुंबई और वधावन पोर्ट के बीच एक ज़रूरी कनेक्टर होगा, जो मुंबई के उपनगरों को आने वाले वधावन पोर्ट से जोड़ेगा और वेस्टर्न कॉरिडोर में ट्रैफिक की भीड़ को कम करेगा।