गोखले की आंशिक ओपनिंग तीन सप्ताह के लिए टल गई?

अंधेरी के गोखले रोड ब्रिज को हल्के वाहनों के लिए आंशिक रूप से खोलने में कम से कम तीन सप्ताह की देरी होने की उम्मीद है, क्योंकि IIT-B के अंतरिम सुझाव VJTI से अलग हैं। बीएमसी ने बुधवार को कहा कि वह दोनों रिपोर्ट का अध्ययन करेगी और अगले 7-10 दिनों में अंतिम फैसला लेगी। बीएमसी मंगलवार को वीरमाता जीजाबाई प्रौद्योगिकी संस्थान (वीजेटीआई) द्वारा सुझाए गए उपायों के आधार पर एक सप्ताह में दोपहिया और तिपहिया वाहनों को पुल तक पहुंचने की उम्मीद थी। वीजेटीआई ने गोखले पुल को आंशिक रूप से खोलने से पहले कुछ मरम्मत की सिफारिश की थी।

हालांकि, भारतीय प्रौद्योगिकी संस्थान बॉम्बे, जिसे नागरिक निकाय ने अंतिम राय के लिए संपर्क किया था, ने कहा कि पुल को हल्के मोटर वाहनों (एलएमवी) के लिए बिना किसी संशोधन के खोला जा सकता है।

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"पुल को हल्के यातायात के लिए फिर से खोलने के बारे में अंतिम निर्णय 7-10 दिनों में लिया जाएगा। यदि हम तब तक पुल को खोलने का निर्णय लेते हैं, तो हमें सभी सुझाए गए उपायों को लागू करने के लिए कम से कम दो सप्ताह और चाहिए होंगे," एक ने कहा। बीएमसी के पुल विभाग के अधिकारी।

मीडिया से बात करते हुए, अतिरिक्त नगर आयुक्त पी वेलरासु ने कहा, "हम दोनों संस्थानों की रिपोर्ट और सलाहकार की संरचनात्मक ऑडिट रिपोर्ट का अध्ययन करेंगे। हम जल्द से जल्द अंतिम निर्णय लेंगे।"

आईआईटी-बी का सुझाव...

. पुल में बिना किसी बदलाव के बीच के चार गर्डरों पर एलएमवी के दो लेन यातायात की अनुमति

. यातायात सुचारू रखने के लिए आवश्यक बैरियर लगाना

. अवांछित स्थितियों से बचने के लिए गर्डर या संरचनात्मक दरारों के शिथिल होने के लिए नियमित निरीक्षण

. स्टील प्लेट गर्डर्स और स्टील ट्रेस्टल्स के साथ अनुचित बैठने, झुकाव, अस्थायी समर्थन के झुकाव जैसे निर्माण दोषों को ठीक करना

. चल रहे यातायात के साथ अस्थायी समर्थन प्रणाली में सुधार

. फुटपाथ पर वाहनों के प्रवेश को रोकने के लिए आवश्यक प्रावधान करना

वीजेटीआई का सुझाव...

. जहां भी हटाया गया अस्थायी समर्थन बहाल करना

. गर्डर्स और अस्थायी सपोर्ट के सॉफिट के बीच की खाई को कम करना

. गर्डर्स और डेक स्लैब के खुले हिस्से की मरम्मत करना

. उजागर सुदृढीकरण सलाखों के लिए जंग-रोधी उपचार लागू करना

. ऊंचाई और चौड़ाई प्रतिबंध बाधाओं को स्थापित करना

. 20 किमी प्रति घंटे की सीमा सुनिश्चित करने के लिए प्रवेश द्वार पर स्पीड ब्रेकर स्थापित करना

. किसी भी दिशा में केवल एक लेन यातायात की आवाजाही सुनिश्चित करने के लिए दो लेन के बीच रेलिंग स्थापित करना

. ओवरटेक करने के खिलाफ उपाय करना

. यह सुनिश्चित करना कि पुल पर यातायात का ठहराव/भीड़ न हो

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