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महाराष्ट्र
'विश्व महिला दिवस' पर महिला यात्रियों के लिए मुफ्त बस यात्रा
Harrison
6 March 2024 4:05 PM GMT
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मुंबई।मीरा भयंदर नगर निगम (एमबीएमसी) के सार्वजनिक परिवहन प्राधिकरण ने 8 मार्च को महिला यात्रियों को मुफ्त यात्रा की पेशकश की है, जिसे हर साल अंतर्राष्ट्रीय महिला दिवस के रूप में मनाया जाता है। एमबीएमसी ने 2021 में मुफ्त बस यात्रा योजना शुरू की थी। आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार, यात्रा प्रतिबंधों के साथ दूसरी कोविड -19 लहर के कारण 2021 में केवल 11,552 महिला यात्री मुफ्त यात्रा का आनंद ले सकीं। हालाँकि, 2022 और 2023 में 8 मार्च को क्रमशः 21,463 और 25,838 महिला यात्रियों ने मुफ्त सुविधा का लाभ उठाया। इस पहल पर नागरिक निकाय को 1,43,995 रुपये (2021), 2,73,786 रुपये (2022) और 3,09,618 रुपये (2023) की लागत आई है।
“यह अंतर्राष्ट्रीय महिला दिवस मनाने के लिए नागरिक प्रशासन द्वारा सराहना का एक छोटा सा संकेत है। सभी मार्गों पर चलने वाली बसें महिलाओं के लिए निःशुल्क होंगी, ”नगर निगम आयुक्त संजय काटकर ने कहा।वर्तमान में, नागरिक प्रशासन के बेड़े में कुल 79 बसें हैं, जिनमें नियमित, एसी वोल्वो और मिडिस शामिल हैं, जो 20 मार्गों पर चल रही हैं। जैसा कि मीरा भयंदर नगर परिवहन (एमबीएमटी) प्राधिकरण धीरे-धीरे अपने मौजूदा बेड़े में अधिक बसें जोड़ रहा है, सेवाएं जुड़वां शहर के अंदर और बाहर अधिक हिस्सों तक पहुंच गई हैं।
जबकि एक ही दिन में यात्रा करने वाले यात्रियों की संख्या लगभग 97,000 (पास धारकों सहित) तक पहुंच गई है, दैनिक संग्रह 9.5 लाख रुपये से ऊपर है। एमबीएमसी ने एक वेट लीज्ड सकल लागत अनुबंध मॉडल लागू किया है जिसके तहत सार्वजनिक परिवहन प्रणाली को संचालित करने के लिए दो निजी एजेंसियों को शामिल किया गया है। मॉडल के तहत, बसों का स्वामित्व, रखरखाव और संचालन एक निजी ठेकेदार द्वारा किया जाता है, जो एक निश्चित प्रति किमी दर के बदले ईंधन (चार्जिंग) के लिए भी भुगतान करता है और विज्ञापनों के माध्यम से आय उत्पन्न करता है। एमबीएमसी केवल टिकट बिक्री के माध्यम से राजस्व इकट्ठा करने के लिए कंडक्टरों को तैनात करता है। जैसा कि हर गुजरते दिन के साथ सवारियों की संख्या में उल्लेखनीय वृद्धि देखी जा रही है, नागरिक प्रशासन का अनुमान है कि आने वाले महीनों में यह आंकड़ा 1.25 लाख को पार कर जाएगा।
जबकि एक ही दिन में यात्रा करने वाले यात्रियों की संख्या लगभग 97,000 (पास धारकों सहित) तक पहुंच गई है, दैनिक संग्रह 9.5 लाख रुपये से ऊपर है। एमबीएमसी ने एक वेट लीज्ड सकल लागत अनुबंध मॉडल लागू किया है जिसके तहत सार्वजनिक परिवहन प्रणाली को संचालित करने के लिए दो निजी एजेंसियों को शामिल किया गया है। मॉडल के तहत, बसों का स्वामित्व, रखरखाव और संचालन एक निजी ठेकेदार द्वारा किया जाता है, जो एक निश्चित प्रति किमी दर के बदले ईंधन (चार्जिंग) के लिए भी भुगतान करता है और विज्ञापनों के माध्यम से आय उत्पन्न करता है। एमबीएमसी केवल टिकट बिक्री के माध्यम से राजस्व इकट्ठा करने के लिए कंडक्टरों को तैनात करता है। जैसा कि हर गुजरते दिन के साथ सवारियों की संख्या में उल्लेखनीय वृद्धि देखी जा रही है, नागरिक प्रशासन का अनुमान है कि आने वाले महीनों में यह आंकड़ा 1.25 लाख को पार कर जाएगा।
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