साइकिल टूर के बाद PMC पुणे की 75 किमी सड़कों पर स्पीड ब्रेकर फिर से लगाएगा
Maharashtra महाराष्ट्र: पुणे म्युनिसिपल कॉर्पोरेशन (PMC) ने शहर की लगभग 75 किलोमीटर सड़कों पर स्पीड ब्रेकर फिर से लगाने का फैसला किया है, जिन्हें पुणे ग्रैंड साइकिल टूर के लिए इंटरनेशनल स्टैंडर्ड के हिसाब से अपग्रेड किया गया था। इंटरनेशनल साइकिलिंग इवेंट के लिए ट्रैक को स्मूथ बनाने के लिए इन सड़कों से स्पीड ब्रेकर कुछ समय के लिए हटा दिए गए थे।
हालांकि गड्ढों से मुक्त सड़कों से यात्रा का समय और राइडिंग का आराम बेहतर हुआ था, लेकिन अब सिविक बॉडी का मानना है कि सड़क सुरक्षा बनाए रखने के लिए स्पीड ब्रेकर को फिर से लगाना ज़रूरी है, क्योंकि ऐसी चिंताएं जताई जा रही हैं कि हादसों में बढ़ोतरी हुई है। PMC रोड डिपार्टमेंट के चीफ अनिरुद्ध पावस्कर ने पुष्टि की कि इस कदम का मकसद गाड़ियों की स्पीड को कंट्रोल करना है, जो सड़क अपग्रेड होने के बाद काफी बढ़ गई है। बेहतर सड़कों, जिनमें लेवल वाले मैनहोल और चिकनी सतहें हैं, की नागरिकों ने काफी तारीफ की थी। हालांकि, यात्रियों को डर है कि स्पीड ब्रेकर फिर से लगाने से ट्रैफिक फिर से धीमा हो सकता है और जाम बढ़ सकता है। पहले, इन रास्तों पर 84 जगहों पर स्पीड ब्रेकर और पैदल चलने वालों के लिए क्रॉसिंग थे।
यह मुख्य मुद्दा तब सामने आया जब पिछले साल के टॉमटॉम ट्रैफिक इंडेक्स में पुणे को दुनिया का चौथा सबसे ज़्यादा जाम वाला शहर बताया गया था। इसके जवाब में, PMC और ट्रैफिक पुलिस ने मिलकर 32 मुख्य सड़कों का अध्ययन किया था, जिन पर शहर के लगभग 85% ट्रैफिक का दबाव रहता है। उनकी समीक्षा में पाया गया कि अतिक्रमण, खराब सड़क डिज़ाइन और नॉन-स्टैंडर्ड स्पीड ब्रेकर ट्रैफिक में देरी और जाम के मुख्य कारण थे।
