North India में कोहरे के कारण एक्सप्रेस ट्रेनें लेट, मुंबई लोकल ट्रेनें प्रभावित

Mumbai मुंबई : उत्तर भारत में घने कोहरे की वजह से लंबी दूरी की रेल सर्विस में रुकावट आ रही है, जिसका मुंबई के सबअर्बन ट्रेन नेटवर्क पर बुरा असर पड़ रहा है। औसतन, सेंट्रल रेलवे (CR) की 30 से 40 लंबी दूरी की ट्रेनें हर दिन 30 मिनट से ज़्यादा देरी से आ रही हैं, कुछ सर्विस तो 500 मिनट तक की देरी से चल रही हैं।उत्तर भारत में कोहरे की वजह से एक्सप्रेस ट्रेन लेट, मुंबई लोकल ट्रेनें प्रभावितरेलवे अधिकारियों के मुताबिक, देरी से आने वाली ट्रेनों की वजह से लोकल ट्रेनों के शेड्यूल और मूवमेंट पर बहुत बुरा असर पड़ रहा है, खासकर पीक रश आवर्स में, क्योंकि देरी से चलने वाली एक्सप्रेस सर्विस सबअर्बन ऑपरेशन के लिए बने ट्रैक पाथ पर कब्ज़ा कर लेती हैं। इस वजह से, मुंबई आने और जाने वाली एक्सप्रेस ट्रेनों का शेड्यूल बिगड़ गया है। सुबह और शाम के रश आवर्स में, 42 से ज़्यादा एक्सप्रेस ट्रेनें देरी से आ रही हैं, जिससे लोकल सर्विस 15 से 20 मिनट देरी से चल रही हैं, और कुछ कैंसिल भी हो रही हैं।

रेलवे अधिकारियों ने कहा कि इस स्थिति की वजह से, खासकर बिज़ी कल्याण-ठाणे स्ट्रेच पर, बार-बार ट्रैक बदलना पड़ रहा है। इस हफ़्ते की शुरुआत में, मडगांव एक्सप्रेस अपने तय समय से करीब छह घंटे देरी से मुंबई पहुंची। CR के एक अधिकारी ने कहा, "ये देरी हमारे कंट्रोल से बाहर हैं और पीक आवर्स में लोकल ट्रेन सर्विस पर इसका सीधा असर पड़ता है।" देश भर से CR पर रोज़ाना 42 से ज़्यादा एक्सप्रेस ट्रेनें देरी से चलती हैं, जिसका असर यह हुआ है कि कम से कम 14 सबअर्बन ट्रेनें अपने तय समय से काफी देरी से चल रही हैं, जिससे हज़ारों यात्रियों को परेशानी हो रही है।

अधिकारियों ने बताया कि सबसे ज़्यादा असर तब पड़ता है जब एक्सप्रेस ट्रेनें पीक आवर्स में देरी से आती हैं, जब ट्रैक पहले से ही पूरी क्षमता से चल रहे होते हैं। समय पर चलने वाली ट्रेनों को प्राथमिकता दी जाती है, जबकि देरी से चलने वाली एक्सप्रेस सर्विस को दूसरी प्राथमिकता दी जाती है। CSMT–कर्जत और CSMT–कसारा रूट पर, लोकल ट्रेनें आम तौर पर पीक आवर्स में चार से छह मिनट के गैप पर चलती हैं, CR पर करीब 500 से 700 सर्विस चलती हैं, सबसे ज़्यादा भीड़ कल्याण और ठाणे के बीच होती है। हालांकि, दोपहर के समय देरी का असर तुलनात्मक रूप से कम होता है।भीड़भाड़ से निपटने के लिए, CR इस महीने के आखिर में 15-कार की और सर्विस शुरू करने का प्लान बना रहा है। एक और CR अधिकारी ने कहा, “हमें एक नई AC लोकल ट्रेन मिली है, जो जल्द ही एक नॉन-AC लोकल की जगह ले लेगी। इस बात की संभावना है कि इस 12-कार नॉन-AC लोकल को चार 3-कार में बांटा जा सकता है और 12-कार ट्रेनों में जोड़कर 15-कार ट्रेन में बदला जा सकता है। हालांकि, यह अभी फाइनल नहीं हुआ है।” इस बीच, कई स्टेशनों पर प्लेटफॉर्म बढ़ाने का काम चल रहा है ताकि लंबी रेक को जगह मिल सके, खासकर ठाणे-कल्याण स्लो लाइन पर और CSMT की तरफ दक्षिण में।