Mumbai-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन कॉरिडोर पर विद्युतीकरण का काम शुरू

New Delhi: मुंबई - अहमदाबाद बुलेट ट्रेन कॉरिडोर के लिए विद्युतीकरण का काम शुरू हो गया है, गुजरात में सूरत-बिलिमोरा बुलेट ट्रेन स्टेशनों के बीच जमीन से 14 मीटर की ऊंचाई पर वायडक्ट पर पहले दो स्टील मस्तूल लगाए गए हैं। राष्ट्रीय हाई-स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड के आधिकारिक बयान के अनुसार, कुल मिलाकर, 9.5 से 14.5 मीटर ऊंचाई वाले 20,000 से अधिक मस्तूल, कॉरिडोर के साथ स्थापित किए जाएंगे । ये मस्तूल ओवरहेड उपकरण (ओएचई) सिस्टम को सपोर्ट करेंगे, जिसमें ओवरहेड तार, अर्थिंग सिस्टम, फिटिंग और संबंधित सहायक उपकरण शामिल हैं, जो बुलेट ट्रेन चलाने के लिए उपयुक्त एमएएचएसआर कॉरिडोर के लिए पूर्ण 2x25 केवी ओवरहेड ट्रैक्शन सिस्टम का निर्माण करते हैं।

13 जनवरी को गुजरात के खेड़ा जिले में नाडियाड के पास दभान गांव में राष्ट्रीय राजमार्ग-48 पर मुंबई - अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना का हिस्सा 210 मीटर लंबे प्री-स्ट्रेस्ड कंक्रीट (पीएससी) पुल का निर्माण पूरा हो गया । 9 जनवरी, 2025 को पूरा होने वाला यह पुल आनंद और अहमदाबाद बुलेट ट्रेन स्टेशनों के बीच स्थित है। नेशनल हाई-स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड के अनुसार, पुल का निर्माण बैलेंस्ड कैंटिलीवर विधि का उपयोग करके किया गया है, जिसका उपयोग बड़े स्पैन के लिए किया जाता है। इसमें 72 प्रीकास्ट सेगमेंट शामिल हैं और इसमें 40 मीटर + 65 मीटर + 65 मीटर + 40 मीटर के विन्यास वाले चार स्पैन हैं।

हाई-स्पीड रेल परियोजना के विभिन्न घटकों में कई प्रगति हासिल की गई है। कुल 253 किलोमीटर का वायडक्ट कार्य पूरा हो चुका है, साथ ही 290 किलोमीटर की गर्डर कास्टिंग और 358 किलोमीटर के पियर निर्माण का काम पूरा हो चुका है। 13 नदियों पर पुल और पांच स्टील पुल पूरे हो चुके हैं।

लगभग 112 किलोमीटर में शोर अवरोधक लगाए गए हैं और गुजरात में कई स्थानों पर ट्रैक निर्माण शुरू हो गया है। महाराष्ट्र में बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स (BKC) और ठाणे के बीच 21 किलोमीटर लंबी सुरंग का निर्माण कार्य अभी चल रहा है मुंबई - अहमदाबाद हाई स्पीड रेल (एमएएचएसआर) परियोजना गुजरात और महाराष्ट्र जैसे उच्च विकास दर वाले राज्यों से होकर गुजरती है और मुंबई , सूरत, वडोदरा और अहमदाबाद के व्यापारिक केंद्रों को जोड़ती है। जेआईसीए द्वारा किए गए व्यवहार्यता अध्ययन के अनुसार परियोजना की आर्थिक आंतरिक दर (ईआईआरआर) 11.8 प्रतिशत होने का अनुमान लगाया गया था। (एएनआई)