सिडको द्वारा PMAY के कथित हरित उल्लंघन की जांच की मांग की

Mumbai,मुंबई: केंद्र ने महाराष्ट्र सरकार से नवी मुंबई में राज्य के स्वामित्व वाली सिटी एंड इंडस्ट्रियल डेवलपमेंट कॉरपोरेशन (सिडको) द्वारा प्रधानमंत्री आवास योजना (पीएमएवाई) के क्रियान्वयन में कथित पर्यावरण उल्लंघन की जांच करने को कहा है। यह पर्यावरण निगरानी संस्था नेटकनेक्ट फाउंडेशन द्वारा प्रधानमंत्री से की गई शिकायत के बाद किया गया है, जिसमें कहा गया है कि निर्माण कार्य बढ़ते समुद्र स्तर पर वैश्विक चिंताओं की अनदेखी करते हुए मैंग्रोव और पनवेल खाड़ी के करीब “खतरनाक” तरीके से किया जा रहा है। नेटकनेक्ट फाउंडेशन की चिंता यह है कि खारघर परियोजना में रहने वाले 10,000 लोग और कई छोटे व्यवसायी स्थायी रूप से ज्वार की लहरों के हमले के खतरे में रहेंगे। नेटकनेक्ट के निदेशक बी एन कुमार ने खेद व्यक्त करते हुए कहा, “ऐसे समय में जब हमें आपदा न्यूनीकरण उपायों पर काम करना चाहिए, हम समुद्र के करीब बहुमंजिला आवासीय और वाणिज्यिक परिसरों का निर्माण कर रहे हैं।” उन्होंने कहा कि तथाकथित नगर नियोजक विशेष रूप से तटीय क्षेत्रों में मानसून के दौरान होने वाली बेमौसम बाढ़ और तबाही से कोई सबक नहीं लेते हैं। सिडको ने मीडिया से पुष्टि की कि अकेले खारघर में 17 टावर लगाए जाएंगे। कुमार ने दावा किया कि यह आपदा को निमंत्रण है।

कुमार ने पीएम ऑफिस पब्लिक ग्रिवांस (पीएमओपीजी) की वेबसाइट पर अपनी शिकायत दर्ज कराई। केंद्रीय पर्यावरण, वन और जलवायु परिवर्तन मंत्रालय (एमओईएफसीसी) ने अब महाराष्ट्र तटीय क्षेत्र प्रबंधन प्राधिकरण (एमसीजेडएमए) से इस मुद्दे का अध्ययन करने और रिपोर्ट देने को कहा है। सीआरजेड अनुभाग में एमओईएफसीसी के वैज्ञानिक डॉ. राघवन पी, जिन्होंने 23 अगस्त को लिखे पत्र पर हस्ताक्षर किए थे, ने बताया कि राज्यों और केंद्र शासित प्रदेशों को पर्यावरण संरक्षण अधिनियम, 1986 के तहत तटीय विनियमन क्षेत्र प्रावधानों को लागू करने और निगरानी करने के लिए अधिकृत किया गया है। इसलिए, उन्होंने एमसीजेडएमए के सदस्य सचिव से नवी मुंबई में पीएमएवाई के क्रियान्वयन में “गंभीर उल्लंघनों” की सीमा की जांच करने को कहा। नेटकनेक्ट ने अपनी शिकायत में कहा कि पीएमएवाई परियोजनाएं, खास तौर पर मानसरोवर और खारघर क्षेत्रों में, मैंग्रोव, मडफ्लैट्स और अंतर-ज्वारीय आर्द्रभूमि के निकट बनी हैं। एनजीओ ने गूगल अर्थ मैप्स का हवाला देते हुए कहा कि खास तौर पर, रेलवे स्टेशन के उत्तरी हिस्से में खारघर परियोजना की कंपाउंड दीवार मैंग्रोव को छूती है, जबकि समुद्री पौधों और परियोजना के बीच की दूरी 8 मीटर से 25 मीटर है।

इसने कहा, "यह परियोजनाओं के लिए दी गई केंद्रीय और राज्य दोनों मंजूरी का उल्लंघन है।" ईसी सारांश में स्पष्ट रूप से कहा गया है कि पूरी परियोजना के निर्माण के दौरान कोई भी मैंग्रोव प्रभावित नहीं होगा और 50 मीटर की बफर लाइन को बनाए रखना होगा। नेटकनेक्ट ने कहा कि बफर लाइन के साथ-साथ ऊंचे पेड़ों की घनी वनस्पति होनी चाहिए, ताकि मैंग्रोव क्षेत्र की ओर किसी भी तरह के धूल उत्सर्जन आदि को कम किया जा सके। महाराष्ट्र तटीय क्षेत्र प्रबंधन प्राधिकरण की 4 फरवरी, 2020 को आयोजित 143वीं बैठक में स्पष्ट रूप से उल्लेख किया गया था कि परियोजनाएँ आंशिक रूप से CRZ1 के अंतर्गत आती हैं और इसलिए CIDCO को 50 मीटर के मैंग्रोव बफर ज़ोन में कोई भी निर्माण करने और खाड़ी के लिए 100 मीटर CRZ सेटबैक बनाए रखने से प्रतिबंधित किया गया था। लेकिन खारघर परियोजना एक चिंताजनक दृश्य प्रस्तुत करती है क्योंकि PMAY इमारतें खतरे की रेखा में आ गई हैं, खारघर स्थित कार्यकर्ता ज्योति नादकर्णी ने कहा। उन्होंने कहा कि कंपाउंड की दीवार उच्च ज्वार रेखा को पनवेल खाड़ी की ओर धकेल देगी और इससे अन्य क्षेत्रों में बाढ़ आने की संभावना है क्योंकि पानी अपना रास्ता खोज लेता है और CIDCO की दीवारों से नहीं गुजरता है।