महाराष्ट्र

मुंबईकरों के लिए हर मोड़ पर खतरा: ट्रैफिक, फेरीवालों की बढ़ती संख्या

Usha dhiwar
13 Dec 2024 11:57 AM GMT
मुंबईकरों के लिए हर मोड़ पर खतरा: ट्रैफिक, फेरीवालों की बढ़ती संख्या
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Maharashtra महाराष्ट्र: कुर्ला में हुए बस हादसे की वजह से मुंबई की सड़कों पर ट्रैफिक, फेरीवालों की बढ़ती संख्या, सड़कों पर पैदल चलने वाले लोग जैसे तमाम मुद्दे चर्चा में आ गए हैं। मुंबई में कुर्ला जैसी कई भीड़भाड़ वाली जगहें हैं और दादर, बोरीवली, अंधेरी, वर्द्या में भी कई सड़कों की हालत दुर्घटना संभावित है। पहले से ही संकरी सड़कें और भी संकरी हो गई हैं और उन पर बेस्ट की बसों का चलना जोखिम भरा हो गया है। कुर्ला जैसी दुर्घटना की पुनरावृत्ति से बचने के लिए इन सभी पर एकमत होकर विचार करने की जरूरत है। पिछले कुछ सालों में मुंबई की आबादी तेजी से बढ़ी है और शहर का विस्तार भी होने लगा है। अनियोजित विकास की वजह से शहर और उपनगरों में दुकानदारों और फेरीवालों से भरी सड़कें, कहीं भी और कभी भी खड़ी कारें, संकरी गलियों से गुजरती बसें और बीच में जान हथेली पर रखकर पैदल चलने वाले लोग दिखाई दे रहे हैं। रेलवे स्टेशनों के बाहर ये समस्याएं और भी ज्यादा हैं।

कुर्ला हादसे जैसी भीषण दुर्घटना के बाद ये सारे मुद्दे एक बार फिर सामने आ गए हैं। मुंबई के सभी प्रमुख स्टेशनों के बाहर सब्जी बाजार भर रहे हैं और फेरीवालों ने भी अपना कारोबार खड़ा कर लिया है। पांच सौ मीटर के दायरे में फेरीवालों को नहीं बैठने का नियम सिर्फ़ कागज़ों पर ही नज़र आता है। स्टेशन क्षेत्र में बस स्टैंड भी हैं ताकि रेलवे स्टेशन से बाहर आने वाले यात्रियों को तुरंत बस मिल सके। इसलिए बसों को इस भीड़ के बीच से अपना रास्ता बनाना पड़ता है। स्टेशन पर ज़्यादातर बस रूट कट जाते हैं। इसलिए बस स्टैंड वाले वहाँ खड़े रहते हैं और तब तक बारी-बारी से खड़े रहते हैं जब तक यात्री उतर नहीं जाते और कोई नया यात्री गाड़ी में नहीं चढ़ जाता। इसलिए शाम को स्टेशनों के बाहर भीड़ और ट्रैफ़िक जाम होना आम बात हो गई है। इस संबंध में आर नॉर्थ डिवीज़न की सहायक आयुक्त संध्या नांदेडकर ने कहा कि हमने अभियान चलाकर इन फेरीवालों को हटाया है।

यहाँ हर दिन नगर निगम की टीम तैनात रहती है। लेकिन, जब टीम नहीं होती तो फेरीवाले फिर से आकर बैठ जाते हैं। इसलिए पूरे दिन यहाँ लगभग 25 से 30 लोगों और गाड़ियों की टीम तैनात करनी पड़ती है। साथ ही, चूँकि फेरीवाले आक्रामक हो रहे हैं, इसलिए पुलिस की मदद लेनी पड़ती है। इस कारण फेरीवालों को हटाना मुश्किल हो जाता है। हालांकि, फिलहाल इन फेरीवालों को हटा दिया गया है। बेस्ट को यह भी सूचित किया गया है कि अब बेस्ट को इस मार्ग पर बस सेवा शुरू करनी चाहिए।

बेस्ट के पूर्व समिति सदस्य सुनील गणाचार्य ने राय व्यक्त की है कि भीड़भाड़ वाले इलाकों में बस मार्ग की लंबाई भी कम की जानी चाहिए।
पहले अशोक लेलैंड की बसों की लंबाई 11 मीटर थी। कुछ बसें 9 मीटर लंबी थीं। लेकिन अब नई शुरू की गई बसों की लंबाई 12 मीटर है।
नई तकनीक को समायोजित करने के लिए बसों की लंबाई बढ़ाई गई है। हालांकि, भीड़भाड़ वाले इलाकों में बड़ी बस को चलाना भी जोखिम भरा काम है। मुंबई की हर सड़क पर बस चालकों के लिए भीड़ के बीच से गाड़ी चलाना एक बड़ी चुनौती है।
बेस्ट बस एक सार्वजनिक परिवहन प्रणाली है और इसे जीवित रखा जाना चाहिए। बस यातायात के लिए किसी सड़क को सिर्फ इसलिए बंद करना सही नहीं है क्योंकि उस पर भीड़ है। जब तक फेरीवालों की समस्या का समाधान नहीं हो जाता, तब तक इसका स्थायी समाधान नहीं हो सकता।
बेस्ट ड्राइवर द्वारा शराब खरीदना
अंधेरी में ड्यूटी के दौरान बेस्ट बस ड्राइवर द्वारा शराब खरीदने का एक वीडियो सोशल मीडिया पर वायरल हो रहा है। शेयर किया गया वीडियो बस नंबर 'ए-259' का है, जो अंधेरी के वर्सोवा इलाके में गोराई डिपो और अंधेरी रेलवे स्टेशन के बीच चलती है। वीडियो में दिख रहा है कि शराब की दुकान के पास पहुंचते ही ड्राइवर अचानक बस रोक देता है, जबकि बस में यात्री बैठे हुए हैं। बोरीवली स्टेशन के बाहर मार्केट वाली गली में फेरीवालों की संख्या पिछले कई सालों में तेजी से बढ़ी है और पिछले सात-आठ सालों में इस रूट पर चलने वाली बसों के रूट भी बदले गए हैं। इससे यात्रियों को काफी परेशानी होती है। यह मामला मानवाधिकार आयोग तक पहुंच गया है। बेस्ट ने माना है कि फेरीवालों की वजह से बस के रूट बदले गए हैं। मानवाधिकार आयोग द्वारा नवंबर में नगर पालिका के आर नॉर्थ डिवीजन ऑफिस को फटकार लगाने के बाद, इसने फेरीवालों को हटाने और सड़क खाली करने का अभियान चलाया।
अंधेरी कुर्ला रोड पर भी ऐसी ही स्थिति है। इस सड़क पर फेरीवालों की संख्या भी काफी बढ़ गई है। इस सड़क पर नगर निगम द्वारा बनाए गए चौड़े फुटपाथों पर फेरीवालों ने अतिक्रमण कर लिया है। फेरीवालों ने सड़क की दो लेन पर भी कब्ज़ा कर लिया है। 1 जेबी नगर में हर शनिवार को साप्ताहिक बाज़ार लगता है। उस समय फेरीवालों की भीड़ में रास्ता ढूँढना मुश्किल होता है। उस समय सड़क पर सिर्फ़ एक वाहन के गुजरने के लिए ही यातायात के लिए पर्याप्त सड़क बचती है। इसलिए सामाजिक कार्यकर्ता पिमेंटा गॉडफ्रे ने आशंका जताई है कि यहाँ भी बस दुर्घटना हो सकती है।
दादर स्टेशन सबसे भीड़भाड़ वाले स्टेशनों में से एक है। यहाँ हर रोज़ फेरीवाले, फूल बेचने वाले, सब्ज़ी बेचने वाले और स्टेशन के बाहर खड़े होकर सामान बेचने वालों की भारी भीड़ होती है। यहाँ खरीदारी करने आने वाले लोगों की भी अच्छी खासी भीड़ होती है।
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